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niafron0

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Tout ce qui a été posté par niafron0

  1. Moi, je suis pas emmerdé avec votre Homelink...télécommande 2 canaux VELLEMAN qui tournent sur mes 3 voitures...et aucun problème..que du bonheur. C' est même moi qui les montent et qui les code...ce sont des kits. :bigthumbup:
  2. Des stressés du bocal...le gars, je lui dirais direct...allez donc voir ailleurs, vous en trouverez certainement une autre dans un meilleur état. :bigthumbup:
  3. Du même avis.... :bigthumbup: ( enfin perso, les embouts ne me choquent pas ) Un mec en BM 120 TD en a fait l' expérience hier soir, en rentrant du boulot.... Après dépassement, le mec restait derrière, à mon allure, 90/100 km/h...alors qu'avant, il allumait pas mal. Il ne voulait plus se prendre une derrouillée. :eldiablo: Les TDi, perso, je les calmes, même avec ma 200 20V, je fais pareil... :eldiablo:
  4. Tout çà pour un tampon sur le carnet.... :blink:
  5. Exactement, du même avis.... :bigthumbup:
  6. Ben, je vais économiser environ 400 euros ! Hallucinant... :eldiablo:
  7. C' est exactement ce que j' ai eu avant d' acheter la mienne ! ! :bigthumbup:
  8. Sur une voiture de 5 ans ? ....çà me fait toujours autant marrer.... :bigthumbup: Je suis sûr de ce qui a été fait, en tout cas.... :rolleyes:
  9. Exact, trop simple.... :bigthumbup:
  10. Ou une meilleure marge, tout simplement ? :rolleyes:
  11. Facile, toutes les cases sont remplies sauf les bougies qui doivent être changées à 85000 km. Donc vidange de base, filtre à air, courroie d' entrainement alternateur et controles de bases divers ( niveaux fluides ). On peut faire tout çà, soit même, pour pas cher ! Quand je vois certains qui se font arnaquer....je me marres ! :bigthumbup:
  12. De toute façon çà sert à rien, sauf aux stressés du bocal, soit disant pour leur garantie.... Tout l' historique de la voiture est géré et centralisé chez AUDi...tu peux aller chez n' importe quel concessionnaire pour qu' il t'imprime l' historique. C' est comme celà que j' ai eu tout l' historique de la mienne avec ses précédents propriétaires. Et ils m' ont même changés les 8 bobines gratos sur ma v8 " vieille " de 5 ans. :bigthumbup:
  13. Yes, mais imprimé...je n' ai plus le lien, c' est un fichier pdf. :bigthumbup: Que veux tu savoir ? :coucou:
  14. Si moi, mais les révisions seront faites chez moi, çà coute beaucoup moins cher ! :eldiablo:
  15. C' est bizarre, çà me fait pareil... :bigthumbup:
  16. Je suis en maintenance aussi, et je peux te dire que tant que mes amortos DRC ne me feront aucun problème, je n' y toucherai pas. Le préventif est quelquefois mesquin.... Perso, je n' y toucherais pas. :bigthumbup:
  17. Alors, prêt à faire chauffer le fer à souder pour brancher les résistances 10 ohm ? :eldiablo:
  18. Tu n' as pas de chance alors ! ! :bigsmile: Je chercherai sur les forums américains alors.... :eldiablo:
  19. Du même avis..... Plus de 2 heures de route pour une voiture.... <_< Je me suis passé de certains pendant des années, çà va continuer ! :bigthumbup:
  20. Ben Oui.... :bigsmile: La mienne est allemande...c' est la raison, peut être. :unsure: Personne n' a eu l' occasion alors....je vais être obligé de demander sur les sites américains alors ! :eldiablo:
  21. Une LED qui consomment 21W, sinon, vous aurez toujours le défaut OBD. :eldiablo: Une résistance 10 ohm 50W, sinon rien ! :bigthumbup:
  22. Est ce que la RS4 B7 peut avoir les rétroviseurs rétractés en même temps que l' on ferme la voiture avec la télécommande ? J' ai bien vu que le bouton rotatif faisait cette fonction mais c'est un peu dépassé comme méthode. Peut on l' activer avec l' interface VCDS ? J' ai pas trop regardé de ce coté là. :bien:
  23. niafron0

    RNSE et commandes vocales

    Des nouvelles ? :rolleyes:
  24. Moi, non plus pas dessus du tout avec mon interface ROSS TECH.... :eldiablo:
  25. Ben, j' ai économisé 40 euros alors ! :bigthumbup:
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