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rodeo34

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  1. rodeo34
    Salut alors avec ce beau soleil qui montre son nez je me suis penché sur les petits problème de la grosse je viens de m'apercevoir que ma télécommande ne télécommande plus .j'ai évidement remplacé la pille rien . je viens de remplacé la batterie de merde par une Varta 110A qui va bien . J'attend la livraison de mes turbos ainsi que les wagner .. donc comment on fait pour REprogrammer sa clé . merci je vais chercher mais si quelqu'un à un lien ou qui connait l'astuce . MERCI MERCI
  2. rodeo34
    salut pour faire un dévidoir à papier toilette ? un range bouteille de vin ..
  3. rodeo34
    Salut alors j'ai chercher 3H hier pour essayer de trouver comment déclencher les ventilos mais en vain j'ai pas trouver l'accès . et pareil pour activé la ceinture le bip et le voyant sont désactivé et pareil impossible de trouvé l'accès pour l'activé . il n'existe pas un listing de tous les accès . Merci
  4. rodeo34
    Salut merci de tes réponses. ok c'est ce que j'avais trouver pour les lambda donc une ref pour les 4 juste le cable qui change .super . pour les ventilos je vais chercher donc pour les déclencher avec le vagcom . sinon c'est la sonde qui est HS . et oui pour les cata ça à pris 140€ maintenant que j'ai la carte grise française ça va etre plus simple pour trouvé les pièces.
  5. rodeo34
    salut regarde chez eux voir les appeler moi j' avais trouver mon bonheur après avoir chercher partout eux ils avaient en stock .. https://gievresauto.com/
  6. rodeo34
    salut Parce que tu as trouvé une RS6 pas cher avec un moteur en vrac . et avec les deux tu va en refaire une .
  7. rodeo34
    salut pour les lambdas il y en à 4 mais je ne les trouvent pas . il y a 2 longues et 2 courtes . et je n'est trouvé qu'une seule ref pour les longues et pareil pour la courte ce sont les mêmes ref pour les deux coté ? banc 1 et banc 2. encore une question peut on testé le ventilo en direct sur nos grosse? en gros faire croire que le moteur est très chaud pour le déclenché pour contrôlé qu'il tourne ou pas possible je ne l'ai jamais entendu tourné même avec la clim en route il n'y a que le petit qui tourne ce qui est bizarre car elle ne chauffe pas .
  8. rodeo34
    si les catas son juste après pas sur la photo . Des 200celules car actuellement il n'y en a pas
  9. rodeo34
    Salut la compagnie alors je viens de recevoir quelque pièces pour avancé sur la grosse . et dans dans un temps très cour je vais changer les échangeur par des Wagner . ainsi que les turbos car celui coté passager montre des gros signe de faiblesse . avec des remonté d'huile importante dans le filtre à huile . donc je doit remplacer les turbos .une idée ou en trouvé ? sinon je pensais prendre cela bon choix ou pas . https://strperformance.com/fr/kit-turbo-audi/1924-audi-kit-turbos-loba-lo650-audi-rs6-c5-42l-v8-biturbo.html
  10. rodeo34
    salut alors je suis aller voir mais malheureusement .je ne vois pas grand chose. je ne peux pas t'aider ...
  11. rodeo34
    salut Alors encore un autre problème récurent ou je pourrais trouvé L'ECU des ventilos radiateur moteur . car toujours un défaut coupure intermittent . Merci
  12. rodeo34
    salut cool merci
  13. rodeo34
  14. rodeo34
    salut Merci Waza-Kebec . j'ai cru encore à un problème .
  15. rodeo34
    salut @OttoS6 Merci j'ai chercher mais je n'avait pas retrouver le post ou était la ref .. j'ai une question la pompe d'air secondaire fonction en permanence ou elle s'arrête de tourné car la mienne dès que je démarre elle tourne puis au bout de 1 mn ou 2 elle s'arrête est ce normal ou pas .
  16. rodeo34
    salut alors j'ai refait le faisceau de la pompe d'air secondaire elle refonctionne correctement après a voir tout démonté pour repasser les fils et resoudé . mais depuis j'ai un trou dans l'accélérateur et un ralentit instable . des idées du problème .
  17. rodeo34
    salut je viens de m'apercevoir que la pompe d'air secondaire ne fonctionnait plus . je l'ai débranché et testé je n'ait pas de jus ou je peut trouvé le fusible, je n'ai pas trouver dans la boite à fusible dans l'habitacle. il y en à de caché . Merci
  18. rodeo34
    Salut Très belle couleur . en 20" c'est pas tape cul ? ou as tu eux tes Green car je doit aussi changer les miens .. merci .
  19. rodeo34
    salut @jerem . ça va ou car moi c'est comme ça en vrac . Alors qu'il y a des ergots dessus donc il devrait y avoir un emplacement.??? et une autre question je ne retrouve plus la ref des adaptateurs de bobine on en avait parler . Merci
  20. rodeo34
    Salut à tous alors petit retour . sur la neige c'est vrai que ça passe nickel . un vrai régal . maintenant je crois avoir trouver ma source de problème de coupure électrique du moins j'espère . les évacuation était bouché et donc le résultat .. tout oxydé... et une autre question j'ai ça qui traine derrière le bocal de liquide de refroidissement .. je ne sais absolument pas ou cela vas .. et à quoi sa sert . Merci de vos réponse.
  21. rodeo34
    Salut j'allais oublié Meilleur vœux à tous ..
  22. rodeo34
    salut @Abba Merci oui très jolie c'est ce qui m'a plus même si à la base elle était grise (ce que je viens d'apprendre ) . comme je vois que la photo ne marche plus je la remet Et le week end qui arrive je vais testé le quattro dans la neige voir ce que cela donne . avec 4 neiges et le quattro je pense que ça va être facile .
  23. rodeo34
    salut Merci Classik pour tes illustrations . tu serais peut etre ou trouvé les lignes de codage pour la RS6
  24. rodeo34
    salut oui c'est mieux pour moi .. Aller je vous met la photo de la bête prête pour les vacances les barre ce sont des aesy line 150mm et 90Kg acheter sur ebay. bien sur je les ais recoupées pour pas débordé de 30cm
  25. rodeo34
    salut alors bonne nouvelle ce n'est pas la durite qui est abimé mais juste les joints en cuivre entre la durite et le raccord RDV pris pour mercredi pour réparer et révision de la bête . un petit garage ,un passionné d'Audi et de gros moteur golfR32 et RS4 dans le garage . à suivre.
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