rodeo34

salut oui mais maintenant faut trouver les raccords pour réparer car pour l'instant je n'ai rien .. trouver

plaque sandwich juste au dessus du filtre..

salut aller encore une galère .. qui sait ou trouver les flexibles qui vont du radiateur d'huile au porte filtre car les miens serais cuit et serait la cause de ma fuite d'huile.

salut alors cela n'a pas pété le fusible mais j'ai réussis à réparé et ça marche et je n'ai pas eu encore de défaut coupure

salut petite question c'est bien ça comme bobine?? https://www.ebay.fr/itm/274497490375?hash=item3fe9534dc7:g:OH8AAOSw55dgNiKU

salut Super merci

salut pas du tout c'est le gamin qui me demande toujours comment on peut la faire marché car avant on avant un écran au plafond dans l'espace donc il voudrais presque pareil .

Merci car j'ai vue une video ou il allait enregistrée la batterie avec la marque et l'ampérage. je viens de contrôlé c'était sur A6 C6. par contre j'ai trouvé un truc qui me plais pas trop ça va sur la pompe à air secondaire alors j'ai isolé avec du scotch et je voudrais savoir comment codé le tuner TV car ca me dit "erreur non codé" alors si j'ai compris le codage ça doit faire 0000552 Merci pour vos réponses

salut tous le monde j'ai une question sur nos bolides il faut enregistrer la batterie dans l'ordi de bord ?? Merci

salut ou peut on trouver les adaptateurs pour les bobines ?? MERCI

salut super merci ..

salut merci tu aurais une photo

Bonjour à tous Alors une petite question quelle barre de toit avez vous ou à me conseillé pour posé un grand coffre de toit . car lorsque l'on cherche sur internet il y a de tout et de rien . et je voudrais en trouvé et être sur de les monté du premier coup sans être en merdé .. Merci

Salut soit le bienvenue

salut alors merci de vos réponse j'ai pris de la castrol 5w30 edge titanium .. 2 bidons le filtre à huile maintenant y a pluka .. j'ai pris du nettoyant avant vidange car lorsque j'ai changé mes joints c'était bien dégeu dans les couvres culasse . Pour la masse je vous dirait si c'est accessible , Sans déposé sinon je vais me démerdé ..

salut à tous alors bah j'ai pas trouvé la tresse entre le moteur et le châssis donc je vais en posé une . après encore une question je doit faire ma révision dans mille km .donc après recherche je n'ai trouvé que des post sur les BA donc ma question quelle huile moteur faut mettre dans ces bêtes là et combien de litre et ou je pourrais trouvé la ref du filtre à huile. Merci

salut merci de vos réponse je vais regardé ça . voir si elle sont en état et propre.

salut Merci pour vos réponse . bon alors je reviens vers vous pour les coupures intermittente alors ce soir coupure intermittente sur le bloc ABS . et ventilateur circuit d'eau. qui à déjà eu ça comme panne ce qui est marrant c'est que ça change tous le temps encore une question y a t'il une tresse de masse en le moteur et le châssis ? et ou ?

Salut alors pour répondre à vos question oui le VCDS je commence à comprendre . mais il y a encore des choses que je n'arrive pas à activé comme le coup de klaxon lorsque tu ferme la voiture . et le rabattage automatique des rétros pour les phares j'ai trouvé oui les capteurs sur les essieux sont déconnecter (biellettes cassé) . alors je touche du boit 800km sans voyant moteur surtout sans "coupure intermittente "

Salut Merci Stinger pour m'encourager . . je cherche encore .. bon alors avec les nouvelles réglementation et que je vais régulièrement à la montagne . J'ai installé mes nouvelles roulette avec des pirreli sotozero . et j'ai réparé les fuites d'air pour l'instant tout va bien ...

salut oui j'ai vue ça mais ça à l'air très costaud .(Wagner) je vais déjà remettre les vieux débit d'air car j'avais remarqué qu'il étais d'un diamètre plus gros de quelque mm . mais avec les platines neuve . et comme si j'avais pas assez de merde sur La grosse je me suis tapé un faisan le week end dernier et ça ma pété toutes les fixations de l'optique et bien sur celui qui n'avait rien comme problème l'autre prend l'eau quand il pleut. donc qui aurait des optiques de RS6. à vendre . après j'ai une question sur les phares avant la correction de phare ce fait bien automatiquement ??? , car les miens fonction seulement quand je fait un test à la valise . sinon j'ai le voyant sur le TDB comment je peut les passé en automatique j'ai chercher sur la valise mais je n'ai pas réussi à les validé et j'ai lu qu'il fallait faire un apprentissage des phares .j'ai pas trouvé . et autre chose qui aurait un manuel de réparation avec les codes défauts en Français et en PDF pour l'imprimé Merci

salut merci pour le lien je vais voir pour commandé un lot de 2 .

salut merci j'étais en train de le lire sur une autre page . Merci j'ai les échangeur qui sont d'origine et vu la tronche qu'ils ont je vais les remplacés au printemps . pour les coupures intermittente je vais me pencher sur l'alternateur pour commencé et la batterie aussi, je vais contrôlé sa puissance pour la 235 remplacé la platine ça marche ou c'est une perte de temps . j'ai remarqué que le défaut moteur réapparait tous les 300km.

salut alors toutes les durites sont neuve et serrée avec des colliers à visse .. comment tu fait pour mettre sous pression . tu prend la première durite qui vient et avec un compresseur tu balance de l'air ?

Salut alors voila ce que j'ai ce soir 17695 - Vanne de recyclage d´air pour turbocompresseur (N249) Coupure P1287 - 004 - - Intermittent 17963 - Pression de suralimentation maxi dépassée P1555 - 001 - - Intermittent 17861 - Transmetteur 1 temp. gaz d´échappt(G235) Rupture/c.c. au pôle+ P1453 - 001 - - Intermittent 17831 - Banc 1 système d´air secondaire Débit trop faible P1423 - 002 - 17535 - Banc 1 adaptation du mélange (mult.) Système trop riche P1127 - 002 - - Intermittent - Témoin allumé 17537 - Banc 2 adaptation du mélange (mult.) Système trop riche P1129 - 002 - - Intermittent - Témoin allumé Alors aujourd'hui il pleut très fort par rapport à hier . défaut apparue ce soir . N249 est neuve . alors qui à déjà eu ce problème . Défaut de masse? câble coupé? ou autre ? qui à une idée