McFly Assistance

Eh ben, moi qui croyais que tu étais de Marseille Tu pourrais mettre à jour ton profil

Lorsque j'ai acheté mon A6 l'année dernière, le retro de gauche avait du mal à ce déployer lors du démarrage du véhicule (de temps en temps). Il me suffisait de rabattre les retro avec le bouton à l'accoudoir et de les ouvrir à nouveau et miracle, celui de gauche s'ouvrait également Cela ne me le faisait pas à tout les démarrage. Mais il y a peu le droit m'a fait la même chose. Pour ne pas me trouver avec un rétro coincé fermé, sous les conseils d'un ami, j'ai désactivé le repli des rétros lorsque je fermais le véhicule afin de moins les solliciter. Je me rappelle plus du chemin, mais ce n'était pas intuitif. Le chemin indiqué par @Dopeamor m'a l'air le bon pour mon véhicule, mais tu a une Facelift, regarde ton carnet ou consulte celui sur le net. Si cela peut t'aider

Petite question, lorsque tu disposes ton bouton comme il est sur la photo, tes rétros se rabattent ? Si non, tu as un pb sur le fonctionnement... Si oui, il faut suivre ce chemin sur le MMI :

Ta quette a été difficile et longue, tu apprécies cette voiture et je te comprends. Malheureusement ce n'est pas une panne anodine, si l'acheteur prends en charge la réparation, tant mieux pour toi mais j'en doute Bon courage à toi et tiens nous informés

Acheter une voiture d'occasion sans l'avoir vue, surtout à ce prix là, c'est toujours un risque...

T'as fait une négo j'espère

Ça peut être ça Cela confirme que le véhicule ne roule plus depuis 09/2020 C'est celui dont les annonces ont été désactivées ? Si oui, il a ou pas les suspensions pneumatiques ?

Mais peut-être qu'il l'aime son Q5

Et voisin en plus

Si tu veux conserver cette voiture, tu peux essayer de t'arranger avec l'ancien proprio, sinon le véhicule retourne chez lui En tout cas, c'est comme cela qu'il faudra lui présenter.

Il ne me sera pas possible de traduire les défauts sur le PDF. Je ne sais pas le faire et en plus pas fait avec le Vagcom et c'est parfois accompagné avec des codes à traduire pour orienter le mainteneur. Je ne pense pas que les défauts soient tous liés. Tu as certainement un pneu qui se dégonfle ou une capteur de pression défectueux. Pour la BVA, ça peut être minime ou plus grave. Ce que je peux te dire c'est que si le Vagcom ne sort rien de précis pour ce genre de symptôme, cela nécessite l'ouverture de la boite (et ça Audi ne le fera pas) pour vérifier les crépines (ce qu'Audi oublie de remplacer pendant la vidange), l'état des électrovannes ou la partie électronique. Le vendeur (même un particulier) est responsable de l'état de ce qu'il vend. Il est peut-être de bonne foi mais cela est considéré comme un vice caché et tu peux annuler la vente ou t'arranger à l'amiable avec lui pour régler ce défaut

comment te dire, j'étais justement en train d'écrire sur le sujet : La voiture a été reprise en septembre 2020, certainement pour acheter une autre voiture. Les pro ne sont pas obligés de refaire les CG sinon ils gagneraient moins Les pro se passent parfois les véhicules repris ; par exemple, nous pouvons supposer qu'un CC Audi a repris ce véhicule pour l'achat d'un neuf. Mais ce CC ne fait que du neuf, il a ensuite cédé ce véhicule à un CC faisant de l'occasion ou une autre région. Et parfois cela arrive qu'ils vendent des lots de véhicules à des pro de l'occase ou un autre CC Audi, comme le 02/02/2021 et le 16/02/2021 mis dans une CC avec un autre Siret du groupe. Ce ne sont que des hypothèses... mais une explication des enregistrements au niveau administratif. Ce qui est sûr, c'est que ce véhicule n'est plus dans les mains du premier proprio depuis le 22/09/2020

Il me semble effectivement qu'il faut que tu sois sur la position dégivrage au niveau des rétros mais aussi en fonction de la température extérieure

Bonsoir @ArnaudQ5, une présentation précise (année, modèle, km, équipement...) de ton Q5 serait un plus Tu as pensé à effacer l'immatriculation, mais tu as laissé le VIN Pour certains c'est mieux que l'immatriculation mais je ne sais pas décoder le VIN et cela ne donne pas les km. Vidange de boite tous les 60.000km, n'y a-t-il pas eu une vidange il y a peu ? Connaissant CC Audi, ils te ferons un devis de 9/10 k€ pour le remplacement de la BVA

Où ?

Tout dépend du niveau des équipements Et ici, il s'agit d'une Allroad... Et une négo est toujours possible

Peut-être ta future voiture : https://www.leboncoin.fr/voitures/1903476275.htm Et celle-ci, pas mal non plus : https://www.leboncoin.fr/voitures/1972599729.htm

C'était juste pour tu vois que c'est possible

Ou ils sont persuadés de te l'avoir déjà vendu !!! Pour exemple, ce que tu peux trouver en Allemagne (BITDI avec suspension pneumatique) pour un budget similaire : https://www.automobile.fr/Voiture/Audi-A6-Avant-3.0-TDI-Competition-Quattro-S/vhc:car,ms1:1900_10_,frn:2012,frx:2018,prx:35000,ful:diesel,mlx:125000,pwn:223,dmg:false,vcg:estatecar/pg:vipcar/321035988.html https://www.automobile.fr/Voiture/Audi-A6-Avant-3.0-TDI-quattro-tiptronic-VOLL/vhc:car,ms1:1900_10_,frn:2012,frx:2018,prx:35000,ful:diesel,mlx:125000,pwn:223,dmg:false,vcg:estatecar/pg:vipcar/326356751.html https://www.automobile.fr/Voiture/Audi-A6-TDI-QT-Competition-PANO-MATRIX-LUFT/vhc:car,ms1:1900_10_,frn:2012,frx:2018,prx:35000,ful:diesel,mlx:125000,pwn:223,dmg:false,vcg:estatecar/pg:vipcar/326350673.html https://www.automobile.fr/Voiture/Audi-A6-Avant-3.0-TDI-quattro-Mega-Voll/vhc:car,pgn:2,pgs:10,ms1:1900_10_,frn:2012,frx:2018,prx:35000,ful:diesel,mlx:125000,pwn:223,dmg:false,vcg:estatecar/pg:vipcar/326347121.html https://www.automobile.fr/Voiture/Audi-A6-3.0-TDI-Avant-competition-quattro-LED/vhc:car,pgn:3,pgs:10,ms1:1900_10_,frn:2012,frx:2018,prx:35000,ful:diesel,mlx:125000,pwn:223,dmg:false,vcg:estatecar/pg:vipcar/324763714.html Soit patient, en France elles sont plus rares mais la tienne va apparaître

BELLE VOITURE

Et si quelqu'un a le Vagcom dans le sud-est de l'île de France qui est disponible, je suis preneur