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noir mat
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Tout ce qui a été posté par noir mat
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j'ai fait le reset... mais l'affichage de la boite est pareil... Je vais commander un câble pour le Vag com...et faire la vidange de la boite...
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C'est donc une 5 v... donc si elle fait des petits à-coups au changements de rapports c'est grave ? Et si l'afficheur est entièrement allumé c'est qu'elle est en sécurité ? Pourtant la boite fonctionne bien à part ces petits à-coups...le Tiptro aussi... En sécurité ça reste pas en 3ème comme sur mon Oméga...? Je vais débrancher la batterie pour faire un reset... Combien de temps il faut la laisser débranchée et ensuite quelle procédure ? Merci pour vos avis et A+
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En fait je ne sais pas si c'est une boite 4, car je pensai que les 4.2 était en BVA 4 mais il est possible que ce soit une 5... Comment je peux savoir ?
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J'ai un petit probleme avec mon regulateur
noir mat a répondu à un(e) sujet de lionelr dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Merci Lionel... je l'ai changé et ça maaaaaaarche ! ! Cool ! ! -
J'ai un petit probleme avec mon regulateur
noir mat a répondu à un(e) sujet de lionelr dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Moi aussi je me bat avec le régulateur de ma nouvelle a8 4.2 de 97 Et comme j'ai encore pour quelques jours ma 3.7 de 96 sur laquelle il fonctionnai bien, j'essaie des pièces...j'ai changé le commodo, les tuyaux, la pompe, le poumon sur l'accélérateur, et ça ne fonctionne toujours pas . Il est ou le boitier électronique ? -
Oui les feux de reculs fonctionnent... Les vitesses passent bien et le tiptro aussi ! Vous pensez quelle est en sécurité ? J'ai le Vagcom mais pas encore le câble... :(
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C'est une boite 4 et d'ailleurs l'affichage de la boite sur l'ODB reste toujours entièrement allumé que je sois en tiptro ou en auto ! Pourtant la position tiptro fonctionne... Une idée ?
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Bonjour à tous ! ! En ce lundi de Pâques, je vous annonce que j'ai récupéré hier une 4,2 L de 97 avec 188.000 km à Auxerre ( 650 bornes de chez moi ! ) ! ! Elle est grise anthracite, et elle m'a coutée 2000 € ! ! Intérieur noir, double vitrage.... Le seul hic, c'est que parfois les rapports passe un peu brusquement... Je vais faire une vidange de boite et on verra bien ! Je vous tiens au courant ! Bonne soirée et a+ PS : je vous rassure, celle ci aussi va devenir noire mate ! ! ;)
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Ton assureur n'a pas le droit de t'imposer un garage ou une carrosserie... Et si tu n'a pas de prise en charge, la plupart des carrossiers encaisse ton chèque que quand tu es remboursé... Donc pas de problème... ;)
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Qu'est-ce que je disais ! on ne peut pas leur faire confiance ! ! :furious:
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si je peux me permettre de vous déconseiller Cargalasse... ce ne sont pas vraiment des pros...un peu comme les employés des centres auto... Un carrossier fera ça beaucoup mieux, et en plus si il y a un endroit corrodé sous le joint il pourra faire quelque chose alors que les cargalasse et consort n'aurons rien pour le faire ... De plus si un jour vous avez un petit choc, votre carrossier vous le rendra bien, en conseil de polish ou retouches par exemple... ;) Enfin, ce n'est que mon humble avis...
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Tu as inversé les amplis ?
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Tu es sûr que les amplis fonctionnent correctement ? pour la perte de puissance il faudrait peut-être démonter les catas pour voir si ça libère le moteur...
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Oui c'est normal... toute les BVA sont comme ça... ;)
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Salut ! et bienvenue.... Bonne idée de rouler en D2 ! ;) surtout noire mate ! :bien: ... enfin là je parle pour moi... dire que les puristes vont encore râler car une deuxième est en prévision...
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D2 4.2L année 2000 190.000 km ça vaut quoi ?
noir mat a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
La prochaine fois que tu passe par là ... avec plaisir ! 80 km au sud de bordeaux... ;) -
D2 4.2L année 2000 190.000 km ça vaut quoi ?
noir mat a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Tu m'étonne ! ! 2 jours de fête tu veux dire ! ! :rolleyes: -
D2 4.2L année 2000 190.000 km ça vaut quoi ?
noir mat a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
renégociée ce soir .................. ! ! 6000 € ! ! Yeessssssssss ! ! mais je me suis trompé en vous disant que c'est une 4.2... c'est une 3.7 L Quattro ! ;-) -
oublie les centres auto... souvent pas compétent à part pour des pneus... et encore ! ! ou alors point S par ex sont, je pense, plus spécialisés... ;)
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D2 4.2L année 2000 190.000 km ça vaut quoi ?
noir mat a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Merci pour vos avis... ;) Pourquoi tu dit 2000 plus difficile à vendre ? la carte grise va être à moitié prix... -
Bonjour à tous : Dans ma quête d'une nouvelle A8 V8, j'ai trouvé une 4.2 l de 2000 full options (avus) pour 6700 € et 190.000 km entretien audi... Je trouve ce prix pas cher par rapport à certains pro qui les affichent entre 8500 et 11000 ! ! Vous en pensez quoi ? les pros exagèrent et baisse ensuite les prix ? ou celle que j'ai en vue aurait un loup caché ? Merci pour vos avis constructifs et A+
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ben non c'est pas bizarre... il est courant d'avoir des pièces communes à plusieurs marques... Si c'est la même référence tu peut foncer ! ! Sur feu mon A8 j'ai un ampli de Golf 4 GTI ! ! même reférence... ;)
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Pour savoir si c'est les amplis, tu montes les bobines douteuses sur un banc de cylindre et tu vois si l'autre banc tourne sur les 4... ;)
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Merci pour ce lien dsts ! excellent !
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Enfin des photos de mon A8 Noir Mat ! !
noir mat a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Les baguettes autour des vitres c'est pas du chrome, c'est de l'alu poli, je l'ai recouvert d'un film autocollant pour panneau publicitaire, garantie anti UV et antirétraction 5 ans... Les baquettes fines des baguettes de portes sont elles aussi en alu et j'ai apprêté avec un apprêt pour alu... après avoir poncé au 600 à l'eau.... ;-)
