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tofgn4

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Tout ce qui a été posté par tofgn4

  1. tofgn4

    votre avis sur ces jantes

    tofgn4 a répondu à un(e) sujet de pocket76 dans Carrosserie

    ça m'a l'air d'etre le tarif juste, pas une super affaire non plus, j'ai eu les memes en 18" pour 120 euros piece, là c'est 100 euros.... (mef aux frais de port...)
  2. tofgn4
    Big brother est parmis nous, merci nico, je fais gaffe... signé : Kaiser Sauzé...
  3. tofgn4
    quelle susceptible celle là!!! allez fais pas ta farouche là.... (chouette je m'auto-pourrie mon topic.... )
  4. tofgn4
    109 membres actifs, et personne pour me renseigner... @ greg : attends, c'est loin d'etre fait, je me renseigne... je suis tellement content du S4...
  5. tofgn4
    Voilà, mon problème, c'est que je ne connais pas du tout cette gamme, je vois de tout comme annonces, alors pouvez-vous m'en dire plus sur ces voitures???? - l'ancienne s6, quelle motorisations (2,2 ou 2,3???...), perf et consommations? - le S6+, un V8 apparemment, mais qu'est-ce que ça vaut niveau longévité, conso etc??? vieille mécanique ou pas??? - l'actuelle S6, toujours V8, le meme que le S6+ et que le S4 B6 ou pas??? la conso et les perfs sont-elles bien ou pas par rapport au S4 bi??? bref, tous les avis et photos sont bons à prendre, je suis en période de recherche passive, aidez-moi svp...
  6. tofgn4
    elle va bcp moins bien marcher comme ça.....
  7. tofgn4
    ça veut dire quoi ça, tu l'as dejà fait et tu ne nous montre pas les photos, ou bien ton S4 est bloqué chez ton copain...????
  8. tofgn4
    j'ai regardé aujourd'hui sur le S4, 130km/h = 3000 tr et 3300 tr = 145 km/h (compteur...) voilà l'ami caincain..., tu pourras comparer
  9. tofgn4
    pour ceux, qui comme moi ne connaissaient pas cette bete et se demandaient à quoi ça ressemble..., c'est ça...
  10. tofgn4
    ouaip.... c'est limite limite tout ça....
  11. tofgn4
    j'arrive vraimentpas à de grosses différences avec AMT....
  12. tofgn4
    @pat600 : détrompes toi, je suis aller une seule fois à kehl (c'est loin...), et au retour de l'atelier, c'est le mécano lui meme qui est venu m'expliquer ce qu'elle avait... ; il avait pas 20 ans en plus le gars... , mais plutot 20 ans de mécanique, ça veut rien dire je sais, mais ça rassure qd meme... @tous les alsacos du 67 : vous savez qu'on tente d'organiser une petite ballade le 23 avril, manifestez vous, ce serait pas mal... (voir "sorties entre amis")
  13. tofgn4
    superbe ton S4, c'est pas moi qui vais te dire le contraire... pour la période de chauffe, c'est bien comme ça ouais... pour la concession, je te conseille plus que fortement la concession de kehl, c'est pas bcp plus loin pour toi et ils parlent français couramment, de plus le service général est bien meilleur... pour les pneus, change les 4 en meme temps, cause quattro, tu auras une usure quasi uniforme... après, ça dépend du budget que tu veux y mettre, sachant que ce n'est pas une voiture faitre pour épargner les gommes..., le bon compromis est effectivement bridgestone, les S03 sont bien..., les RE050 aussi...
  14. tofgn4
    salut, ça correspond à ce que j'avais entendu, au bout d'un moment, tu paues tjrs pareil... sauf que si tu as un carton, tu ne perds aucun bonus..., enfin, faut pas en avoir 3 par mois non plus...
  15. tofgn4
    moi je tombe à 1398 euros au lieu de 1300 chez la MAIF, mef à leur options, le tous risque correspond à la dernière case en bas.
  16. tofgn4
    effectivement, les phases 1 sont réputées fragiles au niveau des turbo, je te conseilles donc la plus grande prudence d'utilisation, que ce soit la période de chauffe (2000 tr jusqu'à huile moteur = 80°, et crescendo ensuite...), ou la période de refroidissement (mollo les derniers km avant l'arret et au moins 20 à 30 sec de pause avant la coupure moteur...) pour les pneus, 123pneus.com, c'est fiable et pas cher... l'allemagne est bien aussi, mais pas bcp moins chère que le précédent site... voilà, bienvenue sur AP, et surtout, si tu as des photos de ta belle, n'hésites pas à créer un topic spécial pour nous la présenter...
  17. tofgn4
    il faut espérer que les nouvelles générations soient aussi fiable que la tienne... bravo pour l'entretien, je pense qu'on ne fait pas plus de 400 000 bornes avec une essence par hasard...
  18. tofgn4
    ben moi aussi rodryg, ton garagiste peut m'interresser... je t'en reparlerai je pense...
  19. tofgn4
    ça, c'est moins sûr... powaaaa qd meme...
  20. tofgn4
    ça y est, encore un qui va me tenter... je garde cette idée sous le coude de toutes façons...
  21. tofgn4
    phase 2 ??? la phase 1 avait des pb de longévité de turbo apparemment...
  22. tofgn4
    excellent travail, c'est peut etre la derniere fois que tu le fais, ça t'a dégouté, mais bravo quand meme.....
  23. tofgn4
    ouaip, c'est clur.... désolé de pourrir un peu nico... ce matin, j'ai vu le s4 de rossonorie68, rabaissé à - 4 cm..., c'est joli, un peu comme l'ancien rs4 de stephsav..., niveau confort, c'est un peu plus sec que l'origine, par contre, je craquerais bien pour du eibach, car ils font les ressorts en - 2 cm seulement (4, trop pour moi), mais bon, je redoute le tarif de la mort qui tue... alors je me rassure en privilégiant le confort pour l'instant.....
  24. tofgn4
    j'ai eu un probleme avec la sonde lambda, le symptome, c'était voyant gestion électronique moteur allumé par intermittance, changement effectué pour 300 euros... (pris sous garantie, une longue histoire... ) pour ton garagiste qui s'en fout, si tu as encore la facture du changement des turbos d'il y a 4 mois, vas le voir et demande lui qu'il te fasse un papier comme quoi il s'en fout et qu'il nie toute responsabilité... ça va peut etre lui faire peur que tu t'adresse à la presse de protections des consommateurs... tiens nous au courant dans tous les cas... et bon courage... (quelle année déjà ton S4????)
  25. tofgn4
    on attend les photos, y a pas de quoi pour le coup de main...
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