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Audi_Lover

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Tout ce qui a été posté par Audi_Lover

  1. :coucou: Bartouille, c'est la nouvelle reine des quetsches sur ta bannière??? :bigsmile:
  2. :bigsmile: t'inquiète pas tout est indiqué sur place, et lorsque tu verras un groupe autours de quelques Audi, tu sauras que tu es arrivé. Désolé pour Audette, j'espère que les médecins vont bien s'occuper d'elle. :colere: je déteste les caravanes :colere:
  3. :coucou: les amis TheChuck fait une boucle par Jarny si tu as le temps, c'est pas loins de Chambley :bigsmile:
  4. :coucou: , je ne suis pas expert, mais voici déjà quelques modifications que tu devras apporter: -console 1 Din à passer en console 2 Din -module de clim à faire migrer vers le bas, je ne sais pas si celui que tu as est conservable ou si c'est une autre référence -achat du Rns-E, apparemment tuas déjà une antenne GPS donc pas besoin de nouvelle antenne GPS -enlever la commande sous le frein à main et remettre un cache, celle ci n'est pas compatible avec le Rns-E -ôter le petit GPS et ce qui est en rapport avec celui-ci Pour le reste, càd les ref des pièces et tout le reste, je laissela parole aux experts. :bigsmile: PS: ne soit pas pressé en si peu de temps il est normal que peu de personnes t'aient répondu.
  5. :coucou: les Lorrains, Lorraines et futurs Lorrain(e)s
  6. :bien: je ne dirai pas mieu que Gilles. En effet celà ressemble à un bug du RNS-E car tes boutons s'allument avec tes phares, donc une autre piste à explorer.
  7. Audi_Lover

    Cours de carrosserie

    Va falloir que j'aille au GDL pour essayer de récupérer des pièces de cette A6 :eldiablo:
  8. :coucou: mêmes réponses que mes acolytes, mais en plus vérifie si il n'y a pas un entretien à réaliser sur la boîte, que tu n'ai pas de mauvaises surprises à ce niveau là, on ne sait jamais ça peut vite chiffrer sur ce matériel. Par contre excellent choix, c'est un régal cette boîte, dès que tu l'as n'oublie pas
  9. :coucou: heureux de t'avoir lu, en espérant te recroiser sur le forum
  10. :coucou: En fait le BNS c'est le "petit GPS" celui qui se retrouve dans le PI avec une petite molette entre les deux sièges avant, j'aurai dû vous répondre plus tôt mais je pensais que quelqu'un d'autre serait venu vous éclairer, n'étant pas maître es-GPS je ne préférai pas ramener ma fraise :bigsmile:
  11. :bigsmile: ça sert à rien de râler, ils avanceront pas plus vite, de toute façon la 106 ne peut pas avancer plus vite :eldiablo:
  12. :coucou: Tu peux te confier à Gasttton, c'est un connaisseur à ce niveau là :bigthumbup: , même si il est passé du côté de l'hélice :bigsmile: Mode HS on: Au fait Gasttton, tu penses quoi du Vredestein Ultrac Sessenta? Mode HS off.
  13. Les touches du Rns-E s'allument ou non??? Si oui dans ce cas il y a une manip dans le setup pour faire varier l'affichage soit en mode: -Jour uniquement -Nuit -Nuit Automatique Voilà, merci de nous en dire plus si ce n'est pas ça.
  14. :coucou: pas de AD près de chez toi? Ils distribuen les Pierburg, et ça économiserai les frais de ports et si tu as besoin de faire marcher une garantie (surement un an comme pour tout produit manufacturé vendu en France) tu pourras plus facilement te retourner vers eux.
  15. :coucou: , pourquoi tout changer? Sinon certains fabriquants d'enceintes doivent avoir des références compatibles avec les emplacements d'origine, pour ce qui est du caisson je partirai pour un amplifié compact de manière à le replacer dans l'emplacement d'origine et garder quelque chose de discret quand on ouvre le coffre.
  16. :coucou: tout a été dit, moi j'avais les mêmes symptômes, mais c'était mes disques voilé, ensuit j'ai mis mes pneus hivers et réapparition des symptômes, là c'était l'équilibrage, par contre ça peut aussi être l'usure de tes pneus, les miens usés en facette me donnaient de légères vibrations au freinage, après une rotation pour vérifier, plus rien. Voili voilou.
  17. :coucou: un avantage à ce superbe temps: pas besoin de laver titine, la crasse ne se voit plus :bigsmile:
  18. :coucou: , passage éclair :bigsmile:
  19. Audi_Lover

    A5 sauce R8...

    :malelovies: l'avant :icon_confused: l'arrière
  20. :bigthumbup: superbe, mais il y a le toit ouvrant à cellules photoélectriques? Par contre moi j'ai le chassis sport, alors pour les sièges ne te prive pas :eldiablo: Au fait: :bienvenue:
  21. :coucou: vériefie d'abord si ton RNS-E l'accepte, il y aura du boulot, et dans nos A6 pas d'emplacement prévu pour le boîtier BT, alors va falloir trouver la bonne place. Si ca marche fais nous un beau Topic avec Tuto et photos à foison, je me laisserai bien tenter :eldiablo:
  22. :coucou: Après vérification là: http://audioc.free.fr/, il s'agirait de la tiptro ( dsl edit après vérif)
  23. :coucou: je ne vais pas répéter claudio, mais en effet le V6 va te demander de rétrograder si tu veux le coup de pompe là où ça va bien pour effectuer un dépassement sur petite route par exemple, là ou le 4 turbo va te mettre tout dans la face parcequ'il est déjà à haut régime, par contre la souplesse du V6 te fait oublier que tu as une boîte manu si tu conduis couléet dans ce cas les ronds points en 4ème ne te font pas du tout peur. Il y a peut-être un petit temps d'adaptation, mais on en décroche pas une fois qu'on s'y est mis :eldiablo:
  24. :eldiablo: comme d'hab ils vont avoir lieu sous la pluie :eldiablo:
  25. :coucou: les copains, belle journée en perspective :hot:
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