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OSR38
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Porte vélo de hayon pour A4 B8 Avant
OSR38 a répondu à un(e) sujet de breizh67 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
De mon coté, je met le Canyon Nerve XC dans le coffre ! Le bac de coffre est fait pour ça. J'ai assez marqué le hayon en voulant le mettre dessus une seule fois :( -
[LYON] RDV mensuel Dimanche 4 avril
OSR38 a répondu à un(e) sujet de lionelr dans Les Manifestations
Désolé, sans moi Lionel, le 4 Avril je suis encore au ski ! Bonne rencontre ! Olivier -
C'est ce que mon épouse m'a dit :) Mais perso, j'ai jamais dépassé les 30.000 km avec un train avant même sur mes anciennes voitures.
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Niveau usure de pneu, de mon côté j'ai fait 12000 avec les étés qui dorment sagement au fond du garage pour le moment. Ils reviendront en Avril pour encore au moins 8 à 10000km. Je suis étonné moi même de leur tenue alors que je suis plutôt du type "mangeur de gomme" pour cause de routes de montagne. Habituellement, je fais entre 10 et 15000 maxi avec un train.
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@fnand : Mettons les choses au point de suite, je ne suis pas savoyard :P Je rigole, mais en fait je suis Lorrain de naissance, mais Grenoblois d'adoption depuis plus de 15 ans. Sinon, loin de moi l'idée que tu pouvais regretter ton choix, mais comme toi, j'ai acheté le 2.0 TFSi Quattro 211 sans jamais l'avoir essayer. Et c'est la première fois que je fais un truc pareil pour une voiture. Et j'avoue avoir eu un peu peur. Commander un truc, sans savoir ce que cela va donner, brrr. Bref, je connaissais le quattro mais pas le moteur qui est quasi impossible à essayer en concession. En revanche, tous les tests étaient unanime, ce moteur est une bombe. Et ça c'est ben vrai ©Mère Denis. Et si je devais le refaire, je referais la même chose à 100% y compris la couleur :)
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Adieu A3 3p bleu ile maurice exclusive line
OSR38 a répondu à un(e) sujet de worky dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
@worky : J'ai pas trouver non plus comment désactiver le start and stop de manière permanente sur la mienne. Sinon, voila enfin la présentation que tu avais promis. Pas grand chose à dire, joli. Pas de regret par rapport au Bleu ? -
Après il y a le 1.8 TFSi 160cv Quattro, je crois pas qu'il souffre du malus lui en revanche.
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Le quattro toute l'année, c'est plus de sécurité dans la tenue de route, plus de facilité à passer la puissance, plus d'adhérence quand les conditions sont précaires (humide, neige, ...). Perso, j'ai eu une A4 V6 TDi 163cv, puis une A6 V6 TDi 180cv, toutes les 2 sans le quattro. Sur l'A6 j'allumais l'ESP sur forte accélération même sur le sec. Avec la dernière A4 en quattro, je ne l'ai jamais fait. Et depuis que j'y ai gouté sur les routes de montagnes, sous la neige, sous des déluges d'averse l'été dernier, je pourrais plus m'en passer. Le gain est tel que cela se justifie selon moi. Après cela reste mon avis perso et n'engage que moi.
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@cox4ever : Tu veux passer encore plus de 211 juste sur le train avant ? Bon courage, tu dois avoir le pied doux comme une plume. Au passage, beaucoup relèvent le fait que l'A4 est lourde, vous avez déjà comparé ? Allez, juste pour avoir une idée du poids face à la concurrence: Modèle - Puiss. - Poids - 0-100kmh A4 Avant 2.0 TFSi Quattro - 211cv - 1575 kilos - 6.7s Peugeot 407 SW 2.0 HDi - 163cv - 1629 kilos - 9.6s Renault Laguna Estate GT 2.0T - 205cv - 1495 kilos - 8s BMW 325ix Touring - 218cv - 1715 kilos - 6.9s Mercedes C300 Break - 231cv - 1615 kilos - 7.5s Les données proviennent des sites webs constructeurs. A part la laguna qui est plus légère, toutes les autres voitures sont plus lourdes.... Alors c'est lourd une A4 ???? Sinon trouver au détour du site Peugeot, celle là elle vaut son pesant de cahouètes ! Peugeot Coupé 407 GT 3.0 HDi - 241cv - 1850 Kilos - 7.7s
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@fnand : De mon coté, je ne regrette pas mon achat en 211 et quattro. Après plus de 16000km, je peux te dire que les 3000trs je les franchis souvent. Pour le plaisir de repartir comme une balle d'une part, mais aussi parce que sur les routes de montagne, c'est le pied :)
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Le 211 par rapport au 180 c'est : +31cv, +30Nm, -1s sur le 0-100, ... Mais aussi et surtout le 180 n'existe pas en quattro... Et ça, ça change tout :) Car si tu veux modifier la cartographie pour passer le 180 à 211 ou plus, le tout juste sur les roues avant. Bon courage, car l'ESP va beaucoup travailler et les pneus vont fondre comme neige au soleil. Sinon pour la mécanique interne, j'en sais fichtre rien.
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Bizarre, bizarre.... <_<
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Couleur Bleue ?
OSR38 a répondu à un(e) sujet de Quintus dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Voila mon Bleu Aruba, mais c'est sur une A4 Avant :( http://forums.audipassion.com/topic/86711-de-retour-en-a4/page__p__1505085entry1505085 -
[sondage] RDV club mensuel en Rhone-alpes
OSR38 a répondu à un(e) sujet de Fred dans Les Manifestations
Pour ce week end, c'est rapé pour moi. Je suis de compétition de badminton. -
Top cool ! Et jolie efficacité du garage allemand qui se charge des pneus.
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TASO 2010 : sortie autour de Bruniquel (82)
OSR38 a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans Les Manifestations
C'est pas l'envie qui manque :) Mais disons que je suis pas sûr que mes blondes apprécient beaucoup... Tu les connais... Surtout la grande :) -
C'est effectivement la monte préconisé par Audi sur le site. On trouve ta motorisation lkivré avec des 225/55 R16 Y sur le configurateur. Du coup, faudrait peut etre voir avec ton venduer pour que soit il te les change par une monte homologuée audi ou qu'il te dédommage d'une manière ou d'une autre pour que tu puisses passer sur des pneus conformes. Car il t'a livré une voiture non conforme au contrôle technique français. C'est bizarre de mettre des indices Y sur une voiture qui dépasse à peine le 210. Je comprend qu'il peut y avoir des contraintes sur le pneu, mais de là à carrément mettre ce type de pneu. Y aurait pas un peu de "poussez à la consommation" de la part des fabricants de pneus sur ce coup là ?
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TASO 2010 : sortie autour de Bruniquel (82)
OSR38 a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans Les Manifestations
:coucou: JiPé, Flute, encore loupé, je suis en Lorraine pour finaliser le baptème de la crevette :( -
Couleur Bleue ?
OSR38 a répondu à un(e) sujet de Quintus dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Moi je vote Bleu Aruba, mais je crois que je suis sous influence :) -
Sur je sais plus quel site, il est écrit : - Interdit de rouler avec un indice inférieur à celui indiqué par le constructeur pour les pneus été - Possible de rouler avec un indice inférieur pour les pneus hiver (mais un seul indice d'écart, W pour Y par exemple) Du coup, pourquoi il serait possible de rouler en uniquement en pneu hiver avec un indice inférieur ? Là faut appel aux spécialistes du pneu...
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Tire à droite ? Bizarre, défaut de parallélisme ? A voir avec un spécialiste. Sinon tes essuies glace sont peut etre mort. Ca, c'est pas compliqué à changer, même moi j'y arrive :) Et pour tes pneus, l'indice W correspond à une VMax de 270. Alors que Y correspond à une VMax de 300. Autrement dit, des vitesses que l'on atteint que trés trés rarement, voire même jamais :) Si la dimension est reconnue par Audi, tu ne devrais pas avoir trop de souci.
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Bonne route, y a de quoi se faire plaisir dans la région :)
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Bref, t'es content :) Sinon pour ODB 1 et ODB2, c'est facile. ODB1 ce sont les données de ton trajet en cours. ODB2, ce sont des données globales sur une durée beaucoup plus longue. Et je suis d'accord avec toi, sur le fait que contrairement à ce qu'une majorité de français pense, les allemandes sont confortables. Depuis que je suis passé à Audi, j'ai eu droit à d'innombrables "ouhla, ça doit etre dur, ...". Et à chaque fois qu'ils sont montés, c'était plutôt "Ouah, on est super bien installé". Pour tes plaques exotiques, ça doit etre pratique sur la rocade :)
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Ben c'est tout ? :P Allez, ça fait déjç un week end que tu l'as, tes premières impressions ?
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Utile au quotidien je n'en sais rien, mais une fois l'A4 en parking, cela évite que les rétros ne débordent et se fassent marquer par un passant par exemple. Dans mon garage, même si j'ai de la place, c'est toujours agréable de passer à côté de la voiture sans se bouffer le rétro dans les hanches parce qu'on l'a pas vu et qu'on a les mains pleines. Après j'ai trés bien vécu sans sur mon A6 et sur ma première A4, mais comme c'était de série.