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gasttton

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Tout ce qui a été posté par gasttton

  1. As-tu un petit descriptif des options et de quelle année est-elle ?
  2. gasttton

    20" sur S6 4B ?

    :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot:
  3. Toujours au poste :P :P :coucou: :coucou: ami fanemi
  4. Rien d'autre a ajouter que les commentaire de nico et morgan :colere: :colere: Ou va-t'on :unsure: :unsure:
  5. Refaire simplement une geometrie qui comprend bien sur le controle du train avant et bien sur de remettre le volant dans l'axe des roues. Faut compter une moyenne de 50 roros.
  6. :coucou: :coucou: Ducati. D'abord, :bienvenue: Ensuite, (avant qu'un modo ne le fasse), pourrais-tu eviter le language sms et mettre un peu de ponctuations dans tes phrases. Ca serait nettement mieux pour la lecture et la comprehension. Merci a toi.
  7. gasttton

    Pneu ultra-sport....

    On doit avoir exactement les memes caracteristiques sur le meme essieu, mais cela peut etre different AV/AR.
  8. Ou eventuellement juste poser le pied gauche sur la pedalle des freins en roulant pour que les plaquettes viennent juste toucher le disque (en essayant de ne pas freiner en faite) et si les disques sont voile, tu le ressentira fortement dans le volant.
  9. :petard: :petard: :bienvenue: quand meme :coucou:
  10. Essaye de trouver un pote qui te prete 4 jantes, ca serait deja un bon debut pour chercher puis ca ne coute pas trop chere.
  11. @cjudice Tu as fais une bonne remarque, avec une "une ancienne Audi 80 break ". Il faut quand meme bien se rendre compte les audi sont de tres bonnes voitures avec un qualite de finition hors norme, mais il faut se rendre compte egalement que la fiabilitee n'est plus ce qu'elle etait non plus .....
  12. Tu peux essayer, tu verras bien le comportement de la voiture. Peut-etre que ca sera assez suivant ton utilisation et ton style de conduite.
  13. oui et non car rouler avec 2.3 et 2.1 en 18' ca me parrais un peu peu <_< ca serait plus du 2.5 et 2.3
  14. :coucou: :coucou: Bonne année a toi également :P
  15. Tony, bart :MdrDevil: :up1: :up1:
  16. Apres consultation de mon grimoir, il m'indique 2.3 devant et 2.1 derriere en utilisation normal et 2.6 devant et 2.5 derriere en plein charge. :coucou:
  17. Ca devrait etre ecrit dans ton entréé de porte mais je dirait entre 2.3/2.5 devant et 2.1/2.3 derriere. Cela depend aussi de ton style de conduite, si tu roules souvent chargé (personne + bagage), si tu fais beaucoup d'autoroute, ... Mais bon 2.4 devant et 2.2 derriere ne devrait etre pas trop mal. Bart :bien:
  18. +1 Fredbbs, tu as peut etre une crevaison "lente"
  19. Y a moyen d'en trouver dans les bons magasins de pieces detachees auto.
  20. Ca doit tourner aux alentours de 50 euros (max je pense).
  21. Regarde ICI et tu trouveras reponse a tes questions.
  22. De rien, tu es sur un forum d'entraide ici :bigthumbup: Quasi sur a 90 % qu'elles viennent de la les vibrations. Tiens nous au courant du resultat. :coucou: :coucou:
  23. :coucou: :coucou: Comment va la famille et la morale ??
  24. Dans un premier temps, retire les quatres pour trouver la cause des tremblements. Par contre, il sont simplement pause entre ton moyeu et ta jante donc quand tu retire te jante, il doivent normalement venir tout seul (peut etre un peu coller avec la salete, mais ils ne sont pas visser). Si tu veux en remettre, prends de la bonne qualitee style H&R. Ca sert a ce que tes jantes soit le plus a fleur possible de ton aile, principalment pour le coup d'oeuil :bigthumbup:
  25. Ca ressemble effectivement a ce que tu decris. Dans un premier temps, retire tes spacers et va faire un tour. je pense que tu n'auras plus de tremblements. Si tu veux en remettre, prends du H&R, ils sont de bonnes qualite.
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