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valent33140

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Tout ce qui a été posté par valent33140

  1. Bonsoir vous avez des info ? je suis preneur car sinon j’ai une autre solution mais ce ne sera pas de l’origine à 100% changer le porte pièce par celui avec le bouton de l’aileron comme sur rs5 ce servir de ce dernier pour alimenter les électrovannes... rien de compliqué peut importe si on met les silencieux avec la membrane à dépression origine rs5 ou des clapets électriques le tout si vous avez suivi sera commandé par ce fameux bouton mais c’est là que tout ce complique j’aimerais que cela soit compatible drive sélect j’ai trouvé quelque chose mais là je suis incapable de trouver la bonne pièce en gros un vumètre je crois ( platine à led qui s’allume en fonction d’un haut parleur ) qui serait raccordé sur le haut parleur sous le capot avant qui lui est piloté par le drive sélect mais comment faire pour récupérer l’alimentation de ce haut parleur pour le transformer en contact sec
  2. Pour les silencieux ce n’est pas très grave mon souci est plus au niveau de la gestion depuis le drive sélect car sous le capot dans un petit recoins j’ai un petit calculateur avec un haut parleur soundaktor mais j’aimerais trouver où se branchent les électrovannes de la rs5 de façon à trouver sur la s5 l’emplacement libre sur le calculateur ou sur le faisceau c’est la seule énigme qu’il me manque. Ps : pour l’adaptation des inox ce n’est pas un souci du tout au contraire cela est normalement relativement simple car j’ai ce qu’il faut pour les souder et au pire j’ai un ami inoxier 😝 j’ai regardé sur elsawin mais je n’ai pas les schémas électriques ni pour s5 ni pour rs5
  3. Merci pour votre retour il y a t’il une solution pour monter les silencieux rs5 avec la gestion des électrovannes par le biais du drive sélect ?
  4. Bonsoir désolé petit bug effectivement j’ai vcds
  5. Bonjour à tous après plusieurs recherches j’ai trouvé que les électrovannes des silencieux rs5 sont raccordées sur le calculateur j623 ( moteur ) enfin ça c’est de la théorie apriori elles s’activent au vcds mais je sais pas où les brancher car en fait je souhaiterais mettre des silencieux de rs5 avec les clapets pneumatiques sur mon s5 car j’avais des catback mais madame m’a fait remettre les silencieux d’origine car sur route et autoroute j’avoue que c’était assourdissant. à moins que vous ayez une solution pour l’entendre chanter à bas régime mais d’avoir un son proche de l’origine sur route et autoroute à 1800-2000tr un grand merci à tous
  6. Pour le site etka merci beaucoup je l’ai déjà feuilleté
  7. Esquinou, avec tout le respect que je vous dois.
  8. Petite question idiote as tu essayé de mettre le cd de mise à jour ?
  9. Bonsoir qu’est ce que tu as modifié dans le greemode ? est ce que tu as accès au calculateur 5F ? Avec le code de sécurité ? Tu as encore accès au green mode ? tu as une partie de menu du mmi au pire il y a JOHNNY5377 qui en connais un rayon essai de lui demander
  10. Super merci beaucoup c’est adorable par contre une vraie galère pour sélectionner la bonne référence de la pièce 3 concessions Audi qui ne sont pas d’accord entre eux sur la bonne référence 😂
  11. J’ai effectivement fait ma présentation à l’ouverture de mon compte sur le forum. cepandant le modèle a été énoncé dans les détails oups j’ai oublié de mettre la couleur. j’ai cependant commis une faute d’ouvrir plusieurs sujets mais vous aidez certaines personnes plus « qualifiées ou plus ancien » du forum et certaines autres personnes se font réprimander. Surtout depuis ce matin je me suis amusé à lire tous les sujets des dernières actualités même les petits nouveaux où vous leurs avez répondu. et au vu de votre façon d’avoir répondu à Christophe tout à l’heure pour une blague qu’il a fait sur le « Christophe Colomb de l’audi » qui était pour flatter la personne à qui il répondait et non pour se moquer. enfin bref je crois que j’ai cerné votre façon de voir les choses. bien amicalement ami forumiste audi
  12. Oups j’ai trouvé des barres de toit sur Toulouse ça te dit pas de venir à bordeaux 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
  13. Franchement non car j’ai un s5 et le bras long il y a qu’un collier par silencieux et un silentbloc en suspension Rien de difficile
  14. Peut être que ça va vous aider personnellement, sur une Peugeot qui avait pris la poussière les nappes ne faisaient plus contact démontage ok attention on enlève pas la vis du volant à fond tant qu’il n’est pas débloqué sinon on force vers soit et bouuumm on le prend dans la gue..le donc ce qui met les nerfs pour la suite et là c’est la cata je l’avais cassé bref avant de démonter quoi que ce soit un coup de valise on repère le défaut on débranche la batterie on attend ensuite on débranche l’airbag sous le volant on remet la batterie et un coup de valise si un deuxième défaut apparaît alors ce n’est pas le volant mais s’il y a toujours ce défaut alors c’est le volant. avant d’ouvrir le boîtier pour réparer les pistes du contacteur tournant avec de l’etain et une dremel pour recharger les pistes il faut à mon avis passer un coup de gaz sec pour nettoyer les ordinateurs juste pour le coup de gaz je débrancherai la batterie et l’airbag pour être sûr.
  15. Salut oui de préférence un inoxier te le fera sans souci perso les miens sont juste deux doubles sorties inox avec les chromes en sorties, tout est soudés sauf le raccord sur le cata qui est avec un collier ce qui permet de remettre les anciens si besoin ps : sur bordeaux je connais un bon inoxier
  16. Bonjour à tous quelqu’un a une idée de l’emplacement du filtre à essence sur s5 SB facelift 2013 ? merci à tous
  17. Bonsoir je viens de voir que j’ai un défaut 0010 dans le calculateur 5F une idée ? je pense que c’est depuis le jour où j’ai voulu rajouter le calculateur 10 aide au stationnement dans le gateway puis ensuite désactiver car ça ne changeait rien à mon problème. Mais aujourd’hui même en supprimant tous les défauts celui là revient. une idée ?
  18. Bonsoir personnellement pour Waze j’ai rajouté un boîtier carplay qui gère également la caméra de recul, hdmi, usb etc... pour 200€ assez simple et juste en branchant l’iPhone Waze apparaît tout seul. Un appui sur la touche back et hop ça revient sur le menu Audi. c’est pas mal mais là où je l’ai acheté le gars n’y connaît rien et vous laisse en galère. Donc à tous ceux qui sont intéressés c’est une bonne solution et avec un petit coup de main que je vous donnerai vous serez ravi. la boitier est compatible avec la plupart des mmi il y a juste des switch à régler
  19. Bonjour à tous, je ne sais pas si je suis au bon endroit mais je n’ai pas de trouvé de sujet similaire. Je suis à la recherche d’une âme charitable qui procède Elsa win pour avoir les procédures de la dsg7 0b5 dl501 côté MTF, à ceux qui sont intéressé j’ai déjà la procédure ATF. il me manquerait également le pont arrière. merci beaucoup s5 facelift 2013 3.0 tfsi 333 SB
  20. Bonjour certains ne m’on pas pris au sérieux je pense donc, effectivement youpi... caméra de recul activée pour faire court et bref la facelift doit avoir le calculateur d’aide au stationnement. pourquoi ? car le codage a été verrouillé par Audi de façon à déranger les petits autonomes et autodidactes donc ce oui il faut rajouter le calculateur et impérativement calibrer la caméra sinon aucune image. mais étant donné que le principe d’avoir un autocollant Audi sur ce fameux calculateur de façon à le payer extrêmement cher me déplaît fortement. j’ai opter pour un petit boîtier très simple de fonctionnement avec le carplay. Merci à nos amis chinois car ce boiter déchire grave. meme s’il n’est pas activé, la caméra s’affiche sur la base de la monte d’origine avec le temps d’extinction qui est copié sur les radars de recul. resultat... avoir Waze c’est pas mal aussi pour tout ceux qui sont intéressé...
  21. Bonjour certains ne m’on pas pris au sérieux je pense donc, effectivement youpi... caméra de recul activée pour faire court et bref la facelift doit avoir le calculateur d’aide au stationnement. pourquoi ? car le codage a été verrouillé par Audi de façon à déranger les petits autonomes et autodidactes donc ce oui il faut rajouter le calculateur et impérativement calibrer la caméra sinon aucune image. mais étant donné que le principe d’avoir un autocollant Audi sur ce fameux calculateur de façon à le payer extrêmement cher me déplaît fortement. j’ai opter pour un petit boîtier très simple de fonctionnement avec le carplay. Merci à nos amis chinois car ce boiter déchire grave. meme s’il n’est pas activé, la caméra s’affiche sur la base de la monte d’origine avec le temps d’extinction qui est copié sur les radars de recul. resultat... avoir Waze c’est pas mal aussi pour tout ceux qui sont intéressé...
  22. Bonjour à tous, Je suis à la recherche d’une âme charitable qui procède Elsa win pour avoir les procédures de la dsg7 0b5 dl501 côté MTF, à ceux qui sont intéressé j’ai déjà la procédure ATF. il me manquerait également le pont arrière. merci beaucoup s5 facelift 2013 3.0 tfsi 333 SB
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