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Yvann
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Valeur injection carburant 3L V6 TDI
Yvann a répondu à un(e) sujet de Yvann dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Personne? -
Bonjour, Je trouve que mon Audi A5 3L V6 TDI tremble à froid , j'ai mesuré les valeurs d'injections au ralenti à 600 trs/min et 1400trs/min, moteur chaud dans les 2 cas. Je n'arrive pas à trouver dans VCDS comment afficher la pression d'injection de carburant pour voir si un injecteur fuit Est ce que les valeurs sont normales? Je crois qu'il faut les additionner et tomber à 0 ce qui me semble à peut près correct Merci d'avance
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Compte entre 60 et 80€ ca prend 30min
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J'ai vérifié encore une fois après un nettoyage et il me semble que c'est bien la durite en caoutchouc, elle sert à quoi cette durite? S'il y a bien de l'huile dedans alors elle est en cause. Je ne trouve pas son numéro de série pour la racheter si quelqu'un le connait, A5 3L V6 TDI 240 2008
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Ma vanne EGR est bien désactivée pourtant, et il y a une plaque d'obturation entre l'EGR et la tubulure d'admission, pourtant l'intérieur de mon admission contient de l'huile, le turbo n'as pas de jeu
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Supprimer protection ampoule A5 8T VCDS
Yvann a répondu à un(e) sujet de Yvann dans Electricité / Electronique
Justement la photo que tu m'envoies c'est celle des A3 que je trouve sur plusieurs forums, ce n'est pas les mêmes bits sur l'A5 pour le codage et rien ne correspond -
Bonjour, Je ne trouve nul part comment désactiver la protection du controle des ampoules grillées sur A5 8T, j'ai trouvé des tutos pour audi a3 mais ca ne correspond pas Si quelqu'un connait le chemin d'accès sur VCDS je suis preneur Merci d'avance
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Je pense à une tubulure encrassée avec la vanne egr, ca pourrait venir d'où ?
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Bonjour, J'ai une fuite huile au niveau des flèches sur les photos, c'est vraiment léger, j'ai 3 hypothèses : -Le joint entre les volets d'admissions et la tubulure d'admission -Le joint entre les volets d'admissions et la culasse -Le tuyau en caoutchouc (entouré sur la photo) qui serait abimé Quelqu'un a déjà eu cette panne? J'ai beau vérifier dès que je m'arrête, il y a tellement peu d'huile que je n'arrive pas à voir d'où ca vient Les volets d'admissions on été changés pas l'ancien proprio, les vis on été sérrées n'importe comment elles sont mortes
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Il faut passer la valise pour voir quel défaut ressort
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Déjà effacé il revient systématiquement
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Bonjour, j'ai une a5 3L v6 TDI phase 1, je ne peux pas desactiver l'ESP en appuyant 1 fois sur le bouton ni en restant appuyer, rien ne s'affiche sur le tableau de bord, Au vcds j'ai que cette erreur qui ressort : 1 Code défaut trouvé: 00003 - Calculateur 005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné Capture: Etat du défaut: 01100101 Priorité du défaut: 5 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 17 Kilométrage: 158621 km Heure: 0 Date: 2021.03.12 Temps: 18:15:49 De plus, quand je lance le diag, j'ai un message "perturbation ESP, voir la notice d'utilisation" sur le tableau de bord pendant quelques secondes L'ESP s'est tout de même activé un jour sous la pluie lorsque j'ai perdu l'adhérence donc il doit tout de même fonctionner Si quelqu'un à une solution je suis preneur
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Problème liquide de refroidissement sale malgré plusieurs purges
Yvann a répondu à un(e) sujet de tibo2107 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Le liquide sale est dans tout le circuit mais normalement c'est seulement ton radiateur habitacle qui est bouché, le reste se nettoyera tout seul avec une purge -
Problème liquide de refroidissement sale malgré plusieurs purges
Yvann a répondu à un(e) sujet de tibo2107 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Normalement un nettoyage du radiateur de chauffage habitacle suffit, ensuite une purge du circuit avec un liquide neuf et ca devrait être bon -
Problème liquide de refroidissement sale malgré plusieurs purges
Yvann a répondu à un(e) sujet de tibo2107 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Si un ancien proprio a mis 2 types de liquides de refroidissement différents, ca peut causer des soucis. J'ai eu le même problème sur une Peugeot 308 : Le chauffage habitacle est effectué par un radiateur en parallèle du circuit de refroidissement, il y a une vanne dans le circuit à l'entrée de ce radiateur. Le soucis : Lorsque le chauffage n'est pas activé pendant un long moment, la vanne reste fermée et le liquide dans le radiateur stagne et colmate, ce qui forme une pate marron. La solution est de changer le radiateur habitacle mais il est possible de le démonter et de le nettoyer avec du vinaigre de mémoire. Tu as les mêmes symptomes donc si le circuit est le même, ton problème devrait probablement être le même. -
[Résolu] Batterie faible => voyants ESP/ABS/Direction assistée + Différentiel sport
Yvann a répondu à un(e) sujet de zapan dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Tant mieux si c'est résolu -
[Résolu] Batterie faible => voyants ESP/ABS/Direction assistée + Différentiel sport
Yvann a répondu à un(e) sujet de zapan dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Je pencherai pour une mise à jour des modules ABS/DTC, ils ont du buguer, de ce que je lis il y a un problème de mémoire des modules, mais bon je suis pas un expert -
les volets d admission des 3.0tdi
Yvann a répondu à un(e) sujet de lolo3360 dans Electricité / Electronique
Bonjour, Je recherche des réponses à ce sujet, quelqu'un aurait-il un document expliquant clairement les conditions de fonctionnement des volets d'admissions? Il me semble qu'ils s'ouvrent à 2000 trs/min sur le 3L V6 TDI au moment ou le turbo envoie la puissance J'aimerai savoir s'il la suppresion des volets est avantageuse pour gagner en puissance mais je pense que je vais perdre en couple d'après ce que j'ai compris. Existe t-il des volets renforcés en métal? -
Je te déconseille de simplement vider le FAP, le flux d'échappement sera perturbé ce n'est pas bon pour le moteur. Tu peux utiliser cette solution si un tube est soudé à l'intérieur du FAP vidé.
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Downpipe 270€ sur Ebay la reprog c'est le stage 2 chez les reprogrammateur, après il faudra condamner la vanne EGR dans l'idéal, le prix de la reprog je sais pas mais je dirais dans les 500/600€ comme un stage 1
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Il faut installer un downpipe et une suppression de silencieux, le tout suivi d'une reprog pour effacer les voyants moteurs et réajuster l'injection moteur. Pour le CT je ne pense pas que ca passe mais d'après certaines personnes si
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plus de son dans les enceintes des portières avant
Yvann a répondu à un(e) sujet de tom21a6 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
J'ai le meme soucis, le VCDS m'affiche "coupure" 2 haut-parleurs, je pense qu'il sont donc grillés. Oui il y a un tweeter de chaque côté au niveau des rétroviseurs -
Achete un cable avec le logiciel VCDS tu pourras le faire toi même, c'est utile pour analyser les défauts, activer des options ect Edit modo: j'ai supprimé les précisions sur l'achat d'un cable en dehors du partenaire
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Installation media pour Audi A5 MMI 2G sans AMI
Yvann a répondu à un(e) sujet de zaraki57 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
On est pas mal à utiliser ce boitier de chez Kufatec, il fonctionne à merveille : https://www.kufatec.com/en/car-hifi/music-in-car/aux-a2dp-bluetooth-plug-and-play-music-receiver-for-mmi-2g-43394 -
Oui le Quattro est 4 roues motrices, si c'est le cas, le différentiel fait l'affaire, pour une traction je ne sais pas
