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Tout ce qui a été posté par Phil-du-lac
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Présentation de ma RS6 C7 4.0 TFSi V8 BiTurbo
Phil-du-lac a répondu à un(e) sujet de Phil-du-lac dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Merci pour l'analyse ! J'ai testé : moteur tournant à l'arrêt, changer le mode confort pour dynamic et vice/versa, j'ai enregistré le son en sortie de pot. Oui il y a bien une différence, bien plus étouffé en mode confort. Et j'entends l'ouverture des valves... -
MAI 2020 : "Votre Audi et un ouvrage d'art"
Phil-du-lac a répondu à un(e) sujet de La Menace dans Les Concours Auto
Je tente ... en respectant un bout de la définition : " dispositif de protection contre l’action de la terre ou de l’eau (murs, tranchée couverte, digue) " Obélix va chercher des pierres (Astérix et Cléopâtre) NB : il manquait des pierres... j'ai mis ma RS6 pour protéger la population en aval -
Présentation de ma RS6 C7 4.0 TFSi V8 BiTurbo
Phil-du-lac a répondu à un(e) sujet de Phil-du-lac dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Et que penses-tu des photos de la ligne... ci dessus... please ? -
[Audi S1] Ma nouvelle bombinette... qui n’est pas rose !
Phil-du-lac a répondu à un(e) sujet de Carla dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Comme c'est dur de trouver un ouvrage d'art ! Moi aussi je préfère les montagnes de l'arrière pays ... -
Présentation de ma RS6 C7 4.0 TFSi V8 BiTurbo
Phil-du-lac a répondu à un(e) sujet de Phil-du-lac dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Quel est l'inconvénient ? qu'elle sautille plus sur la route... vu le poids, cela m'étonnerait -
Présentation de mon gros "bébé"
Phil-du-lac a répondu à un sujet dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Quelle famille harmonieuse ! dans des styles très différents ... superbes. -
Présentation de ma RS6 C7 4.0 TFSi V8 BiTurbo
Phil-du-lac a répondu à un(e) sujet de Phil-du-lac dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Dans la série des petits détails... je viens de remarquer une étiquette ABT pour spécifier la pression des pneus ... ! -
R8 V10 Performance Jaune Vegas
Phil-du-lac a répondu à un(e) sujet de rufus1972 dans R8 - (depuis 2015)
On sent l'échappement qui respire... et quel esthétisme ! -
Elle est magnifique ! Quelle ligne, quelle brillance... bravo
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R8 V10 Performance Jaune Vegas
Phil-du-lac a répondu à un(e) sujet de rufus1972 dans R8 - (depuis 2015)
C'est vrai que ce n'est qu'un aperçu de la réalité ! Mais un téléphone capte plutôt bien les sons... par contre il les restitue très mal !!! D'où l'intérêt de connecter une enceinte Bluetooth qui donne des sons graves (cf mon poste sortie de garage ...) Mais rien n'est mieux qu'une vraie rencontre -
R8 V10 Performance Jaune Vegas
Phil-du-lac a répondu à un(e) sujet de rufus1972 dans R8 - (depuis 2015)
Elle est magnifique, félicitations !!! A quand une vidéo avec la bande son ? -
Présentation de ma RS6 C7 4.0 TFSi V8 BiTurbo
Phil-du-lac a répondu à un(e) sujet de Phil-du-lac dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
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Hésitation pour ma prochaine Audi
Phil-du-lac a répondu à un(e) sujet de Hitman70 dans Le Monde Audi
Super choix, bravo pour ta méthode de comparaison ! A quelques jours près, nous découvrons tous les deux ce missile sol/sol, ce break de chasse, cette fusée qui booste mon adrénaline Je vais donc suivre la suite pour toi ! -
Ma RS6 Performance 2016
Phil-du-lac a répondu à un(e) sujet de Hitman70 dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Il est vraiment super ton lien et les idées qui vont avec Je vais passer commande aussi ! Merci -
Ma RS6 Performance 2016
Phil-du-lac a répondu à un(e) sujet de Hitman70 dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Super d'accord avec toi !!! Les premiers soirs, je restais dans le garage pour apprécier cet éclairage intérieur... sur chacune des 4 portes Et la lampe individuelle associée à l'ouverture de chaque porte ! Et le sigle Audi qui éclaire le sol du parking ... Dans une nuit étoilée, c'est très classe, non ? -
Présentation de ma RS6 C7 4.0 TFSi V8 BiTurbo
Phil-du-lac a répondu à un(e) sujet de Phil-du-lac dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Merci pour le joli son, c'est vraiment le pied Même en roulant doucement, les passants se retournent à l'avance, c'est étonnant ! Vous avez raison, pour voir la ligne, il y a mieux : je me glisse en dessous !!! Merci pour votre avis ... -
Ma RS6 Performance 2016
Phil-du-lac a répondu à un(e) sujet de Hitman70 dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
C'est sûr qu'elle était un peu trop gonflée à bloc ta fusée ! Sur la mienne la plage du coffre ne fait aucun bruit ? L'ancien proprio avait observé qu'elle remontait toute seule selon l'état de la route... Mais après un mois d'usage plaisir, la plage ne bouge pas -
Présentation de ma RS6 C7 4.0 TFSi V8 BiTurbo
Phil-du-lac a répondu à un(e) sujet de Phil-du-lac dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Pour apprécier le son mélodieux d'un démarrage à froid ... j'ai pris des risques ! Et on peut regarder la ligne au passage 20200521_110518_001.mp4 -
Présentation de ma RS6 C7 4.0 TFSi V8 BiTurbo
Phil-du-lac a répondu à un(e) sujet de Phil-du-lac dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
D/A : c'est le gros bouton Marche/Arrêt Pour la ligne, y a pas d'inter... Catback ou cata sport : j'en sais rien ! Mais je vais envoyer quelque chose pour que vous m'aidiez à répondre à cette question -
Ma RS6 Performance 2016
Phil-du-lac a répondu à un(e) sujet de Hitman70 dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Superbe RS6 dans ce coloris, bravo ! Le parc s’agrandit A propos du filet qui protège les sièges arrières des bagages (ou des chiens ?), je n'ai pas réussi à accrocher le mien en mode sièges arrières baissés ... à l'occasion, tu me diras si tu as testé. Et les rideaux aux fenêtres, c'est source de bruits ? -
S6 Avant Bleu Estoril 2014
Phil-du-lac a répondu à un(e) sujet de Buddy Guy dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Ça rend bien malgré tout ce temps ... Donc tous les 5000 ou même 1 fois par an ... A tester ! -
Présentation de ma RS6 C7 4.0 TFSi V8 BiTurbo
Phil-du-lac a répondu à un(e) sujet de Phil-du-lac dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
D'après ce que je sais la prépa ABT inclut : - la reprogrammation - les ressorts courts - la ligne - les décos ext avec carbone : avant, arrière, 2 rétros - les décos int : rétro, D/A, palettes, ... Mais je n'ai pas trouvé la liste exhaustive ? -
Présentation de ma RS6 C7 4.0 TFSi V8 BiTurbo
Phil-du-lac a répondu à un(e) sujet de Phil-du-lac dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Oui tu as raison ... Donc je suis hors sujet -
Présentation de ma RS6 C7 4.0 TFSi V8 BiTurbo
Phil-du-lac a répondu à un(e) sujet de Phil-du-lac dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
C'est sûr que Andorre ou Luxembourg ... cela nous a tous traversé l'esprit ! Pour ma précédente, Ford Focus RS de 2016, je suis allé à Toulouse rencontrer un mandataire de Andorre Début juin, j’avais trouvé très alléchante l’offre de ce mandataire. Donc je signe avec lui. Et j’attends… Côté Ford, l’ambiance s’est dégradée pour tout le monde et de mois en mois les livraisons sont devenues un peu erratiques, donc incompréhensibles : une RS commandée plus tard arrive avant une commandée plus tôt, les derniers deviennent les premiers, enfin pas toujours… même chez les concessions officielles de Ford. Le mandataire en perd son latin… Et pour couronner le tout, Super Malus nous tombe dessus pour mettre un peu de stress sur la fin de l’année… + 3600 € ! Quand, début novembre, mon mandataire me dit (très honnêtement) qu’il n’y croit plus avant la fin de l’année … j’annule ma commande (remboursement de l’acompte très rapide d’ailleurs) et je cherche un plan B. C'est un garage parisien qui me la trouve juste avant la fin de l'année. Pour le prix : le surcoût / mandataire est égal au surcoût du malus : donc je l’ai plus tôt au même prix = 45k€ Dans cette anecdote, le mandataire n'y est pour rien ... du coup, je n'ai pas l'expérience d'une andorrane ! -
Présentation de ma RS6 C7 4.0 TFSi V8 BiTurbo
Phil-du-lac a répondu à un(e) sujet de Phil-du-lac dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Félicitations à Mister B (DELTA88) et Vincent (ZUNYITE) qui ont eu l’œil en regardant les photos intérieures ! Sans préméditation, j'ai dévoilé petit à petit les caractéristiques de ma belle et c'est le moment de parler de sa préparation ABT ... Je n'avais pas l'intention initiale d'une ABT à tout prix (€€€) mais comme souvent, c'est l'opportunité d'une rencontre qui fait tout basculer... Chez mon garagiste, j'ai croisé la calandre de cette RS6 et j'ai déjà été touché (un coup de foudre ?). Quand j'ai compris qu'elle avait une préparation... je n'ai pas fuit pour autant, au contraire. Je me suis juste rendu compte que j'allai faire une super folie pour mon usage quotidien : 700cv et 880 Nm Et même si c'est juste une valeur théorique sur un bout de papier, l'essai de la bête m'a effrayé et envouté... et convaicu ! Pour plusieurs d'entre vous, ma démarche n'est surement pas assez technique... elle n'est que intuitive : nous étions fait l'un pour l'autre Et quel pied depuis sa livraison à domicile...
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