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audi n°1

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Tout ce qui a été posté par audi n°1

  1. audi n°1
    Salut tifoune, c'est exactement la pièce Bosch que tu as pris en photo. En fait "actuateur" et "régulateur", c'est pareil. Moi j'ai changé cette pièce l'année dernière et depuis plus de soucis. Cela coûte entre 100 et 150 euros suivant si tu connais quelqu'un qui peut te faire un prix. Moi je l'ai eu chez un fournisseur de pièces et en marque bosch. Je peux comprendre que tu as un budget limiter mais après avoir remplacer toutes ces pièces tu dvrais être plus tranquille. Pour te dire avant que je remplace ces dernières, j'avais des ratés dans l'accélération et je sentais la pédale d'accélérateur bouger toute seul. Depuis je ne connais plus ces symptômes. Cela serait dommage de ne pas profiter d'un moteur fiable. :bigthumbup: Si tu arrives à démonter ta sonde lambda, si elle est comme sur la photo ou noir : pas bon du tout :exclamation: :(
  2. audi n°1
    Ecoute pas de soucis, faut que je vois vers quellle heure il faut que je parte pour arriver à peut près comme tu me dis. Par contre c'est quelle station service pour pas te louper? :bigsmile: De toute façon un cabriolet comme le tiens, je devrais pas le rater.
  3. audi n°1
    Moi aussi j'arrive par l'a13. Tony76: on pourrait se donner rendez vous sur le secteur de rouen car je passe par là pour prendre l'a13. Dis moi cela rapidosse ;) Et apres on retrouve les autres sur l'a13. Vous en pensez quoi les gars? Au fait il y a une station de lavage pas très loin du rasso ? car si on fait de l'autoroute "cra-cra"
  4. audi n°1
  5. audi n°1
    Salut :coucou: , c'est bon passage du produit sur parchocs et aussi plastique interieurs. Le résultat est top. Elle sera belle pour dimanche 12 juillet. :bigsmile:
  6. audi n°1
    Salut tifoune, t'inquiète pas. Vu les symptômes, tu as les mêmes soucis que j'ai eu. je t'envoi un MP rapidosse ;)
  7. audi n°1
    Ah oui tifoune,j'ai oublié de te dire pour tes bougies, je te conseille de prendre des "BERU". Elles sont super et tu as un allumage parfait. Il y a 4 électrodes donc bonnes étincelles. Je mets cette marque depuis que je l'ai. Conseil d'ami ;)
  8. audi n°1
    C'est normal que cela clignote dès que tu mets le contact, car pour l'huile, tant que la pression moteur n'est pas là , cela clignote une seconde après le démarage et après c'est ok. Pour le LDR, c'est à peux près la même chose. Voilà :bigthumbup:
  9. audi n°1
    Salut tifoune, j'ai le même moteur que toi ;) et je t'avais dis de me demander il y a quelques temps si tu avais un soucis avec ton moteur abt . Pour ma part si tu veux rouler longtemps avec ton audi 80, fait comme moi et change les pièces que je te dis. j'ai changé l'année dernière: -la sonde lambda "très importante pour ton dosage air/essence. -l'actuateur de ralenti "il se grippe facilement avec le temps et c'est pour cela qui tu as un ralenti trop bas" -les bougies d'allumages avec tête d'allumeur+ doigt. Depuis les changements de ces derniers, ma titine tourne super bien en hiver quand été. De plus si tu as le temps regarde pour chnager le thermostat d'eau, depuis que je l'ai changé mon ralenti à chaud est impeccable. N'hésite pas tifoune, je connais très bien ce moteur :bien:
  10. audi n°1
    Salut :coucou: , super si tu viens tony76, cela fera deux de la même génération au moins. Faudra qu'on se mette côte à côte. ;) A dimanche les amis. :bigthumbup:
  11. audi n°1
    Sympa ces deux petites audi. Il est vrai que norev n'est pas à la hauteur de minichamps, néo scale ou looksmart mais on peut remarquer qu'ils ont fait un pas en avant pour la finition et qu'elles se marient très bien dans nos vitrines avec les autres marques. Et puis on peut signaler quand même qu'ils sortent des modèles rares. Donc tant meiux. :bigthumbup:
  12. audi n°1
    Salut tout le monde :bigthumbup: , j'ai un petit soucis, et je pense ne pas être le seul, avec mon liquide lave glace qui laisse des traces horribles sur le parbrise et les vitres quand je roule à une certaine vitesse. Je pense qu'il y a des résidus de calcaire dans mon bac et c'est pour cela que c'est blanc. Je mets toujours des produits de lavec glace de marque "elf" car je les trouve assez efficaces. Quelqu'un aurait-il une bonne méthode pour nettoyer mon circuit de lave-glace. J'avais pensé à du vinaigre mais l'odeur est plutôt forte. Merci :bigthumbup:
  13. audi n°1
    Tiens donc chez norauto <_< , faut que je vois ça à celui de dieppe. Je pensais pas qu'on pouvait le trouver chez eux. J'aurais cru que l'on trouvait ce produit que chez "brico,leroy-merlin,casto...
  14. audi n°1
    Salut les gars :coucou: Comme je ne viendrai pas souvent au rassemblement, je me dis que c'est la bonne occasion de voir du monde et surtout discuter autour d'une bonne table avec des bons amis. Donc rajoute moi mon cher Bagheera pour le midi. ;)
  15. audi n°1
    Ok je verai pour les marques que tu me dis. Je me doutais bien qu'il fallait que les plaquettes soient moins épaisses, car j'ai vu sur oscaro que l'épaisseur des disques ventilés sont beaucoup plus important. Quand je vai m'occuper de mon train avant, je vais déjà jeter un coup d'oeil sur l'état de mes disques et plaquettes mai voir la marque de mes étrier. :bien:
  16. audi n°1
    Salut les gars :coucou: -Merci buggy-seb pour ton MP :bigthumbup: Par contre j'ai oublié de te demander, les tuyaux de liquide de freins sont les mêmes ou il faut aussi changer cela? -Dz power, il est vrai que cette idée de changer mon système de freinage n'est pas une priorité pour mon audi, mais c'est surtout que je veux un freinage plus efficace. Par contre en me parlant des freins avant, je ne suis pas équipé de disques ventilés. Donc peut on installer ces disques-là à la place des disques pleins, même si je crois que l'épaisseur est différente. De plus j'en proffite pour poser une autre question, quelle marque de disques et plaquettes vous me conseillez pour un freinage au top? -Je verai pour combien cela me coûtera en casse d'acheter le sytème. ;)
  17. audi n°1
    Bonjour tout le monde :coucou: , je souhaiterai savoir si on peut passer facilement du système de freinage à tambours aux disques. Car mon audi 80 étant un 2.0 abt, elle est equipé de série de tambours. Je ne dis pas qu'elle freine mal mais je pense que quatres disques seraient mieux. j'ai vu au niveau de la RTA qu'il faut changer le moyeu. Si quelqu'un connait bien la manip, merci d'avance. :bigthumbup:
  18. audi n°1

    voila ma belle collection

    audi n°1 a répondu à un(e) sujet de audi n°1 dans Miniatures

    Merci pour le conseil ;) , c'est vrai que j'ai pas fait dans le soucis du détail. J'espère évoluer avec une plus grande vitrine.
  19. audi n°1
    Salut les gars :coucou: , c'est bon pour le rdv du matin. Pour le resto, je confirme cette semaine :bigthumbup:
  20. audi n°1
    Si c'est ce que je crois, j'ai eu le même soucis avec mon 2.0 abt. La durite était fendu et elle tournait comme une patate aussi au ralenti et dès que l'on bouchait le trou, cela allait mieux. Rien de méchant, mais change là vite. a+
  21. audi n°1
    Salut tony76, c'est du 10 cm dans le tableau de bord. après pour l'arrière c'est different entre la berline et le cab. Enfin je pense car moi aussi c'est c'est du 16 pouces.
  22. audi n°1
    Ca sera où le repas si je venais avec vous? car pour le matin , c'est bon a+
  23. audi n°1
    J'ai plus qu'à demander confirmation à madame , mais je pense à 95% que c'est bon pour moi. Et puis si il fait beau, raison de plus B) . Je ramenerai mes drapeaux audi. Dont un signé par hans-j. stuck :hot: je vous tiens au courant :coucou:
  24. audi n°1
    Salut les gars :coucou: et tout particulièrment à Bagheera ;) Il est vrai que je devais déjà venir cet hiver mais à ayant été malade j'avais repoussé l'invitation de mon ami Bagheera qui m'attendait avec plaisir et je l'en remercie. Cette fois ci c'est la bonne occasion de vous rencontrer tous. Mais le seul "hic" c'est que je dois refaire mes deux parchocs au mois d'août et avec la peinture qui se cracle en bas du parchocs avant cela fait un peut cra-cra. Donc comme je sais que vous êtes tous aussi pointilleux que moi, je voudrais pas faire tache devant ces belles audi. Et puis la peinture n'est pas toute jeune. Vous la trouvez comment??? Ca peut aller, mais de près :( moins bien. Donc si je peux venir ce sera avec un grand plaisir, et puis je me dis que c'est pas le dernier rassemblement de club. Avec quoi je viendrai plus tard...... :rolleyes: :rolleyes: :bigsmile: il y en un qui le sait. je vous tiens au courant. :bigthumbup:
  25. audi n°1
    salut les gars, et bien pour mon 2.0 abt 90ch je mets du 98 depuis quelques semaines, et bien j'ai senti une nette difference au niveau consomation et rendement. Elle a plus de puissance. De plus je réagis sur la réponse de bagheera, sur la revue technique, il est indiqué que pour le 2.0 115 ch , il y a une perte de puissance dès l'utilisation du sp95 donc le sp98 est mieux pour ton moteur. Après chacun fait comme bon lui semble ;) Ah oui et puis pour tes enceintes soit clarion ou alpine. c'est du bon :bigthumbup:
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