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LeoRS4

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Tout ce qui a été posté par LeoRS4

  1. Ouch !!!! Ca calme le tarif audi….. 😳 Je ne pensais pas qu’ils pouvaient faire du x2 voire plus…. Pour moi, les concessions sont en général 30% à 50% plus chers pas 100% plus chers…. Il n’y aurait pas le nettoyage du circuit avec? la ca vaut le coup d’aller ailleurs! Tu me diras où tu as été ?
  2. Effectivement une recherche de fuite + recharge sont souvent la clé de la fraîcheur retrouvée sous réserve que ton compresseur soit ok…. pour ma part, je pense que j’irais chez Audi même s’ils n’ont à priori pas super bonne presse …. Cela reste une opération basique qui ne doit pas différer d’un 2.0tdi !
  3. La mienne est de 2012 et je fais pareil -> moteur/boîte en mode dynamique et que je repasse la boîte de S a D …. encore une photo bien sympa en tout cas 👍 C’est intéressant ce que tu dis sur le son avec la ligne Milltek car je cherche la même chose que toi…. De mon côté, je me posais aussi la question de l’admission eventuri car j’adore le bruit d’admission sur un atmo qui prend des tours !
  4. Merci pour vos messages et depuis, j’ai même essayé la cire express céramique gs27 et le résultat est plutôt pas mal!
  5. A l’instar d @Esquirou, c’était séance nettoyage ce week-end avec une bonne décontamination à la clay.... et elle en avait besoin! Elle a retrouvé de la brillance et ça fait plaisir à voir.....
  6. Salut Esquirou! Très belle cette S5 ! Les jantes font neuves sur les photos 😍 ..... je galère aussi avec le pollen... il s’infiltre partout ! et pour l’anecdote, j’ai aussi passé mon lundi de Pentecôte avec des microfibres à la main! 😉 il faut dire que la météo n’est vraiment pas clémente en ce moment.... difficile de sortir sans se faire arroser depuis quelques temps !
  7. 👍👍👍 tres chouettes tes modifs et on voit que tu as de la patience et de la motivation pour ces petits détails qui font au final toute la différence! 👏
  8. Superbe!!! 😍
  9. Pas cool en effet ces mésaventures et vraiment indignes de pro.... ils ont peut-être recruter un nouveau qui risque de ne pas rester très longtemps 😔 .... j’espère pour toi que tous ces dégâts seront vite corrigés et que tu pourras à nouveau en profiter!
  10. en fait, si ceux qui étaient intervenus n’avaient pas fait les bourrins, je n’aurais eu que les logos à changer mais les étriers avaient des traces de coups... comme si c’était compliqué de prendre un chasse goupille pour sortir les goupilles! Pour info, les freins avaient été changés dans une concession Audi 😰... bon après, je ne pense pas que tout le monde inspecte les étriers en récupérant son auto...
  11. merci! Franchement, oui le rendu est top... je suis bluffé par la qualité de la peinture ! 👍 par contre, elle n’est pas dispo partout... je ne l’ai trouvée dispo que chez Driftshop! Voici le lien pour les logos : https://www.ebay.fr/itm/Set-of-8-x-Audi-RS-premium-Brake-Caliper-Decal-Stickers-fits-RS3-RS4-RS5-RS6-RS8-/201665778921?fbclid=IwAR0jTkkXUwZAgSoToxOj2cuP-kmc63qY2N4Eq26K8bMIvaHX01Mbn7qsvjs
  12. j’ai fait 1-poncage 2-degraissage 3-masquage 4- 4 couches de peinture 2K Foliatec en bombe 5- collage des logos eBay (vinyle de bonne qualité) 6- 24h de séchage et gaz! la peinture a l’air franchement top.... beau brillant, facile à appliquer .... reste à voir comment elle va durer dans le temps mais les retours que j’ai lus sont bons... Merci Esquirou ! -> oui, la petite blanche est super ; c’est mon jouet pour faire de la piste 😉
  13. et bien.... à mon avis, ça ne sert à rien! 😬 => je pense juste que les plaquettes d’origine sont trop juste.... J’ai fait 25mkm avec mon setup et RAS....
  14. Salut à tous, en même temps que la purge annuelle au RBF600, j’ai donné un petit coup de jeune aux étriers.... et ça fait du bien! ...à noter que ceux qui étaient intervenus avant avaient quand même été bourrins a vu des coups sur les étriers.... 😰
  15. Elle a quand même de la gueule cette berline! 👍
  16. Ah oui, beau challenge! Mon ancienne salle de bain dont j’étais assez fier 😇
  17. J’avais pris les plaquettes chez UltraPerformance... les bluestuff mais les disques... a 900€, ça pique un peu et j’avais payé les oem avant 730€ Sur ebay.. ps: très content des bluestuff : bon ratio mordant-bruit
  18. Nan, moi, ce qui me plait, c’est de faire.... les photos me rappelle la joie de voir les travaux avancer.... j’adore quand une pièce passe du chaos au nickel! Je ne vais ps faire trop de hs mais ayant retapé ma baraque précédente du sol au plafond, ça me manque! pour le garage, ayant 25m2, j’imagine les 10m2 permettent toutefois d’avoir le coin établi qui me manque! 👍
  19. avec les avis sur le vendeur et en analysant les photos.... Le vendeur chez qui j’avais acheté est ur1980
  20. ok pour les embrayages, tiens moi au courant, ça m’intéresse pour ma culture personnelle! pour les disques de frein, j’avais trouvé sur eBay chez un vendeur allemand des disques d’origine Audi... mais ce qui est sûr, c est que ça douille 😰 ....mais du coup, j’ai un jeu de 4 disques d’avance quasi neuf que j’ai fait passer en rectif 😉
  21. Et bien, tu vois, moi j’aime faire des travaux et je trouve ça super de voir les progrès au fur et à mesure.... Voir passer du brut au fini avec les étapes intermédiaires ! Tu as quelle surface dans ton garage? Pour ma part, je suis en pleine recherche de maison dans le Nord et le garage est un sujet compliqué... j’aimerais un grand garage (double voire triple ou même un hangar !) mais c’est quand même pas courant.... bref, je suis prêt à prendre une maison sans garage mais avec du terrain pour construire ce que je veux.... du type double garage avec coin atelier et un studio au-dessus..... en tout cas, chapeau parce que faire ça avec le dos en vrac, ça ne doit pas être facile!
  22. Ben? Et alors, elles sont où les photos? On veut voir ces travaux? 😬 -> ca donne toujours plein d’idées de voir les garages / projet des passionnés ! 😉
  23. Salut! c’est vrai que ces boîtes robotisées peuvent être un peu capricieuses... je dis ça car j’ai eu une M3e46 SMG2 pendant 7 ans et que la fiabilité était inversement proportionnelle à la complexité du système! ...bref, j’avais eu le meme problème que toi sur ma e46 d’embrayage qui patinait avant de ré accrocher.... au final, c est une vidange du liquide hydraulique et un énième reapprentissage de la boîte qui avait solutionné le problème ! A noter que le coefficient de friction des disque d’embrayage évoluent au fur et à mesure de leur vie et que le robot peut avoir du mal à s’adapter à cette évolution... -> avais tu déjà tenté un reapprentissage avant?
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