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LeoRS4
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Salut @djced J'espère que tu vas bien ainsi que la RS4 .. j'ai pensé à toi car j'ai reçu un petit rappel pour aller faire le contrôle technique ! @+ !
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RS3 Sportback Noire [Vendue]
LeoRS4 a répondu à un(e) sujet de RaphS3_64 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
Bonne vente ! 👌 -
Dump’s RS4
LeoRS4 a répondu à un(e) sujet de dump dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
En fait, j’ai l’impression qu’il y a un âge/km à partir duquel ça commence et ça ne s’arrête jamais… Mes autos avec moins de 100mkm m’ont rarement coûté des sous la ou j’ai dépensé des fortunes pour celles entre 100mkm et 250mkm… avec l’exception chez Renault ou ça commence avant 🤣! après ce qui fait la différence, c’est la facilité à diagnostiquer et le coût des réparations…. -
Salut Cédric, et bien, en voilà une bonne nouvelle!!! Je suis content pour toi qu’elle tourne à nouveau correctement et que ça ne soit pas un autre pb embêtant ! du coup, as tu une idée de ce que c’était? Un problème d’essence? Batterie faible?
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Oui, tu as raison, ça devrait faire des petits bruits de claquements ! S’il n’y en a pas du tout, ça peut être bon signe…. En tout cas, je croise les doigts pour toi et espère aussi que c’est un petit truc Electronique aussi! 🤞
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Salut Cédric, merci pour les nouvelles même si elles ne sont effectivement pas encourageantes! de toutes mes lectures sur les RS4/5 B8, ça ne me dit rien mais mon expérience côté BMW ///M me fait penser à un manque de lubrification des coussinets de bielle et donc un vilebrequin et des coussinets HS… est ce que tu te rappelles à quel régime tu étais monté lors de ton accélération avec le voyant d’huile allumé? après, commence effectivement par une lecture des défauts avec le VCDS, ca aidera a y voir plus clair… bon courage car c’est effectivement pas cool…. (J’ai aussi connu ca il y a >15 ans)
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Salut Cédric! effectivement, c est surprenant comme casse…. Ton garagiste a t il une idée d’où lu comment cette casse a pu arriver? apres, je pense que demander des comptes à Audi sur une auto qui 11 ans et 150m est peine perdue mais ça vaudrait le coup de comprendre!
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C’est sur que ce sont deux mondes bien différents… en propulsion, tu es obligé de réfléchir avant d’écraser l’accélérateur !!! Et encore plus en M5F10 😁 mais c’est aussi plus riche en sensations mais forcément moins polyvalent ! en conclusion, je dirais que ce sont des autos complémentaires… une pour jouer et une pour faire le reste … avec le sourire !
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Déjà, ouf pour le moteur !!! 👍 oui, c est pas cool d’être piéton en attendant… j’espère que ton garagiste va vite te la remette en route alors!!
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Salut Cédric, deja, tu as bien roulé en un an ! je suis bien triste de lire ces mauvaises nouvelles et dans toutes mes lectures sur la RS4, je n’ai pas vu de cas similaires…. Ce qui semble surprenant, c’est la concomitance des deux événements avec demande de complément d’huile et la casse du volant moteur…. J’espère que ça n’est pas le moteur qui a serré pour manque d’huile quia. Entrainé cette casse? 😰 Après c’est vrai que tu es joueur de faire une accel avec le voyant 😅 par contre, de mémoire, entre le niveau bas et haut, il est sensé y avoir 1l pas 1,5l ?
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Dump’s RS4
LeoRS4 a répondu à un(e) sujet de dump dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Ahhh voilà !!! Félicitations et tu dois être bien content du résultat ! 👍 -
Dump’s RS4
LeoRS4 a répondu à un(e) sujet de dump dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Ca va lui faire du bien ! 👌 -
Dump’s RS4
LeoRS4 a répondu à un(e) sujet de dump dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Courage Dump! Dis toi que tu es entrain de sauver une espèce en voie de disparition ! 💪 -
lollll bon, ben tu sais déjà tout alors ! 😬
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Hello ;-) alors…. 1/ en te lisant, ça me donne l’impression qu’il est effectivement temps pour toi de la vendre en expliquant que tu as constaté ce défaut fugitif qui pourrait être lié au mecatronic et que vu, le coût potentiel de la réparation de 2500€, tu es ok pour accepté son offre à 40k€ alpd 42k€… 2/ si tu es prêt à passer à la marque à l’hélice, dis moi que je te file un peu plus d’info 😁 ps : donner la voiture en reprise te coutera 5 à 10k… c’est une option pour ne pas être embêté mais je pense que ça ne vaut pas le coup/coût !
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Ah mince! Désolé
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Merci pour tes réponses! pour la teinte des jantes, non, je n’ai pas la teinte exacte… en fait, j’avais demandé au carrossier de reproduire la couleur des jantes Audi … je me demande si la couleur n’est pas Titane mais sans certitude ! ce qui est sur, c’est que le 20’ ne pardonne pas… il n’y a pas beaucoup de pneu avant d’attaquer la jante… pour le vcds, c’est effectivement dommage de ne pas pouvoir changer le nom !
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Salut! le covering rend effectivement bien ! Je trouve ça réussi et si j’avais su, je l’aurais fait aussi 😁 Content que l’auto roule bien et pour l’adaptative light, j’espère effectivement que ce n’est qu’une ampoule car il me semble que certains ont eu qq galères avec le boîtier électronique…. Mais si ça ne le fait que d’un côté, l’hypothèse de l’ampoule semble réaliste! j’en déduis en tout cas que tu n’as pas eu de soucis pour lancer le VCDS 👍 je t’avoue que je la regrette bien et te souhaite donc d’en profiter… car comme on dit, « on n’en fait plus des comme ça! »
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Dump’s RS4
LeoRS4 a répondu à un(e) sujet de dump dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Yes, Dump… c est une contrariété et qui donne l’impression que ça n’est jamais fini mais tu vas résoudre ça avec de la patience et de la volonté parce que tu l’aimes bien au fond cette auto et son gros V8 ! 👍 -
Entre le niveau bas et le niveau haut de la jauge, tu as 1l… mon avis est que ça n’est pas très grave de mélanger ces deux huiles car le CFSA est préconisé pour tourner avec de la 0W30 et de la 5W40. Par contre, la 5W40 protège mieux le moteur et à moins d’être coincé, je privilégierais de compléter à la 5W40 !
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Avec 1,5l en 5000km, tu es encore largement dans la norme (<<1l/1000km)… Pour info, mon ex consommait 1l au 2000km mais en 0W30… quand j’étais passé à la 5W40, la conso était devenue anecdotique ! Tu as donc peut-être un peu d’usure mais encore loin de devoir refaire une segmentation … -> tu pourras en parler à ta prochaine vidange qu’il regarde s’il n’y a pas une petite fuite qqpart sur le bloc par précaution mais se toute manière, un V8, ça boit de l’huile!
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Salut! désolé de ce qui t’arrive et ça fait penser à une gêne des papillons par …. de la calamine ! a confirmer mais j’explorerai cette voie avec KSF et décalaminage s’il confirme le défaut …
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Dump’s RS4
LeoRS4 a répondu à un(e) sujet de dump dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Chouette!!! Tu dois être trop content 1-de retrouver ta fille 2-de redécouvrir ton auto ! 👍 -> mon fils ainé vient d’arriver à la maison pour 10j et partage donc ta joie !!! Je lui ai d’ailleurs fait essayer la M4 ce matin en conduite accompagnée 😁 -
Et bien, à suivre pour ton bruit…. -> moi aussi je galère comme toi avec le site… et depuis iOS !
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Dump’s RS4
LeoRS4 a répondu à un(e) sujet de dump dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Mais c’est déjà bien de kw v1 ! 👍 -> je suis sur qu’il y a plein de combinés dont les réglages n’ont jamais été bougé 😁
