LeoRS4

et désiglage de l'arrière cet aprem... fil de nylon / vapeur et quand même un peu de substitut d'acétone pour enlever la colle récalcitrante... avant: pendant : après:

félicitations pour ton acquisition et c'est vrai qu'elle est belle en rouge!

oui, c'était en allant faire des courses au brico... mais c'est la que je me dis que j'ai bien choisi car j'ai eu envie de la prendre en photo en revenant à la voiture! ;-) oui, pour la réno, ce n'est pas ma première... pour la peinture epoxy, ca ne parait vraiement pas cher sachant que ce qu'on trouve en général, c'est un rénovation faite au Porthugal pour 100 a 150€ par jante mais il faut les envoyer sans les pneus.. il y a donc 80€ en plus à prendre en compte! Sinon, oui la peinutre epoxy est plus solide et tient très bien dans le temps mais son rendu est différent... perso, je préfère de la peinture non epoxy avec deux couches de peinture et deux couches de bon vernis qui donne un rendu plus brillant... Après comme pour tout, il y a le prix (50€ me parait pas cher) mais il y a surtout le travail réalisé et ce qu'il y a dedans.... de plus, ça vaut le coup d'avoir des retours d'expérience avant de signer un bon de commande! merci !

Papa, papa ? pourquoi tu te gares à l’autre bout du parking? 😅 .... et pour ceux qui auront remarqué, les jantes ont changé de couleur... elles sont maintenant gris acier au lieu du gris clair standard... je suis plutôt content du rendu! Bon par contre, elles étaient vraiment en mauvais état et étant un peu pressé par le temps, elles ne sont pas parfaites... si j’ai le courage (pas tout de suite), je referai une passe de finition en reprenant les imperfections mais pour le moment, elles vont rester comme ça... au moins, la peinture ne part plus au karscher, il n’y a plus de piqûres d’oxydation ni de coup de trottoir! 😰 quelques photos des étapes intermédiaires pour @RaphS3_64 : Ponçage.... appret 2 couches de peinture... et 2 couches de vernis bi-composant : ça devrait tenir!

Pour en constater le résultat sur mon autre auto traitée depuis plusieurs mois, c'est effectivement juste top... Non seulement, elle se salit moins mais en plus, l'entretien est plus facile... Du coup, j'ai choisi de garder la meme combinaison... a savoir le carpro cquartz avec le carpro gliss en complément... bon sauf que la, maniac auto est en rupture de stock de gliss... :-( merci! elle est effectivement belle en photo mais elle a quand même besoin d'un gros nettoyage... exemple ce matin au réveil : elle est quand même jolie la B9.... mais je comprends qu'elle te plaise moins que la B8 ! Ben, on ne peut pas comparer du turbo et de l'atmo... il y en a qui n'est que perf et l'autre qui a plus de charme!! ;-)

Je comprends... c’est bien aussi de faire une pause avec les joujoux et rien n’empêche d’y revenir plus tard! pour l’échappement, je pense rester stock car c’est une auto à usage quotidien et j’avoue que le côté ultra discret du mode confort me convient bien! c’est clair.... je l’ai lavée il y a deux jours, j’ai déjà l impression qu’elle est négligée.... j’espère que le traitement céramique réduira cet effet! Oui, on voit tout dessus... les traces de pluies, les moindres défauts, c’est impressionnant !

lollll tu as bien raison!!! Je n’en ai pas vu beaucoup en blanc pendant mes recherches .... j’espère pour toi que tu trouveras ! 👍

Merci pour ton message et la bienvenue!!!!! ....effectivement, ces jantes lui vont bien... je trouve que les rotors sont un peu moins exclusives et c'est dommage pour une auto comme la RS4 !! oui, le noir n'est pas l'idéal pour l'entretien de la carrosserie mais sur ce genre d'auto, on est un peu obligé de relâcher quelques critères quand on achète d'occasion à budget modéré... Sais tu déjà ce que tu comptes prendre après?

changement du bouton start effectué ce jour grâce aux tutos du web.... il n'était vraiment pas beau avec tous ces morceaux en moins mais la console a du coup repris un coup de jeune!

Merci pour la présentation 😇 et bravo, c’est un très beau modèle avec les bonnes options!! 👍 j’ai les mêmes « passepoils contrastés» que toi sur les sièges ... -> toutes mes condoléances pour tes jantes et comme l’a dit Brice, en sélectionnant le rétro passager, il devrait se baisser au passage de la marche arrière... en tout cas, sur la mienne, ça fonctionne comme ça! 😉 sinon, pour tes modifs avec VCDS, je suis motivé pour m équiper et faire des modifs similaires (.... le bip bip a l’ouverture de la portière est juste horripilant !) mais je ne suis pas bien sûr du matos nécessaire et si une solution sur iPhone existe, je suis preneur.... pour info, j’ai ça pour la bmw et c’est juste tellement pratique que devoir me trimballer le pc dans le garage serait juste un retour en arrière difficile ! 😰

Salut et bienvenue ... meme si cest un peu réchauffé!! 😅 -> alors quand est ce qu’on pourra la voir cette RS4 ? 😇

Attention à ne pas commander en Chine en ce moment, il n’y a plus trop de livraison en ce moment! 🙃 pour ma part, j’avais commandé le cquartz chez Maniac auto ...

merci et effectivement, je n’en ai pas vu beaucoup avec ces jantes! merci pour ton message et j’aime assez ce côté « faux discret» ou plutôt il n’y a que ceux qui savent qui remarquent .... 😇 merci et hâte de voir ta présentation alors! 👍

merci et oui, je vais aussi dessigler l’arrière ... je te confirme que c’est bien le noir fantôme à paillettes 👍 que je trouve également assez réussi! pour la protection céramique, les nouveaux traitement sont plus faciles à poser et peut-être ne durent ils pas aussi longtemps que ceux posés par les pros mais je pense que ça vaut le coup et que le risque est faible sous couvert de suivre les instructions!!!

merci pour ton message et avec plaisir pour une rencontre! ... c'est clair que sur le noir au moins, ça vaut le coup de transpirer!!! et effectivement, la protection céramique devient vite indispensable sur du noir si on veut avoir une auto qui reste un peu propre... pour le moment, j'ai essayé (sur une autre auto qui est blanche...) le cquartz qui donne un bon résultat et qui semble tenir dans le temps...

Bonjour a tous, Nouveau parmi vous, il est temps de vous présenter un peu plus en détail la nouvelle qui vient de rejoindre le haras familial... C’est donc une RS4 B8 de juillet 2012 avec 97000km qui a été importée d’Allemagne en 2014 a environ 17000km et dont l’équipement ne me semble pas pléthorique mais toutefois judicieux! Le voici plus en détail : -Keyless entry -pack design carbone compartiment moteur -applications décoratives aluminium Race -Audi Music Interface -B&O -MMI nav+ -Audi connect (bon en 3G, ca ne va pas bien vite.... 😅) -Jantes alu 20’ a 5 branches en V avec pneus 265/30/20 94Y -sièges (standard) chauffants avant et arrière -camera de recul Dynamic Ride Control Différentiel Quattro Sport vmax a 280km/h Pour le moment, je prends en main mon nouveau joujou.... -tout d’abord, venant de chez BMW, je découvre le mmi qui est finalement très similaire a l’idrive... j’y ai mis une carte sim, j’ai chargé ma musique sur une carte sd ... et c’est plutôt cool! Je trouve juste que la connexion en 3G n’est pas bien rapide mais bon ca se comprend sur une auto de 2012 ! -ensuite, coté conduite, les différents réglages me semblent pertinents même si j’aurais apprécié une position intermédiaire entre dynamic et confort pour les suspensions... le mode auto me donnant l’impression d’aller et venir entre les deux positions en fonction de la conduite... Dans tous les cas, le mode confort remplit bien son office et comme son principal usage sera un usage quotidien, cela me convient bien... le moteur est quant à lui stratosphérique comme je le voulais! ... à l’heure du plaisir immédiat et fugace des turbos, cette allonge exceptionnelle accompagnée de la rage volubile du V8 me permet de retrouver le plaisir sonore de mon ancienne M3e46... Ces envolées lyriques apportent pour moi tout autant de plaisir que la poussée que je trouve sympa sans être démoniaque certainement a cause de l’embonpoint de l’auto.... Dépasser les 1850kg n’est pas sans conséquences sur le plan dynamique même si les innovations technologiques font des merveilles, elles ne rattrapent pas tout! En effet, l’inscription en courbe ne me semble pas relever du scalpel alors que la sortie de courbe m’a plus amusé, je pense que c’est certainement l’oeuvre du couple quattro/differentiel sport. En synthèse, cette auto me plait bien pour son compromis confort/performance a vocation d’usage plaisir quotidien mais je ne pense a priori pas l’emmener sur circuit ! Outre un grand nettoyage intérieur avec entretien des cuirs qui sont globalement en très bon état, je n’ai pas encore fait grand chose dessus mais si le soleil revient la semaine prochaine, je m’attaquerai a la rénovation des jantes qui n’ont pas être dues très bien repeintes car la peinture s'écaille... et une jante ayant rencontré un trottoir, ca sera l’occasion de corriger cela! sinon, j’ai enlevé le badge RS4 de devant pour un peu de discrétion.... badge qui s'enlève d’ailleurs très facilement quand on sait ou sont les clips (photos plus bas si ca peut aider!)... quelques petite photos lors de l’achat en attendant que le soleil revienne dans le sud-ouest... a bientot!

merci! Oui le noir, c’est beau mais c’est exigeant... 😅... j’ai du boulot de polissage pour rafraîchir la carrosserie !

Salut voisin! j’ai lu ton sujet depuis le début et ton histoire avec cette s5 est sympa à lire! ;-) pour ton info, j’ai les mêmes chantiers que toi dans les tuyaux avec rénovation des jantes et de la carrosserie qui n’ont pas été « entretenus » comme je l’aurais voulu.... cote detailing, j’ai à peu près le même matos que toi venant aussi de chez Maniac auto et les jantes... et bien, je vais les refaire moi-même... coût de l’opération, moins de 100€ .... mais bon c’est un peu de boulot quand même et moins bien qu’avec une peinture epoxy mais par expérience, ça tient bien quand même! (J’ai déjà refait 3 jeux de 4 jantes sur mes précédentes autos...) à bientôt dans le sud-ouest !

merci! 👍 Merci ! 😇

- Pseudo : LeoRS4 - Prénom : Léopold - Age (si vous le souhaitez) : 40 - Localisation (Ville ou Département/Région, restez assez vague) : Sud-Ouest - Métier/Etudes : industrie aéronautique / ingénieur - Vos voitures actuelles : Audi RS4 B8 2012 - Vos anciennes autos : -BMW 528i e39 1997, 330i e46 2001, 330xi e46 2003, M3 e46 SMG2 2003 -Volvo V50 2.0D 2004 -VW Golf 3 1.8 1991, Tiguan 2.0 TDI DSG7 2017 -Renault Scenic 1.6T 2004, Scenic 1.9dci 2007 - Vos passions : ma petite famille, les voitures, l’électronique, le bricolage, la musique, le cinéma,... - Comment avez vous connu ce forum ? merci Google! - Pourquoi y êtes vous inscrit ? pour participer et en apprendre plus sur ma RS4... - Votre première impression ? Bien ! :-) - Autres (texte libre)... : salut à tous! passionné d’automobile depuis quelques temps maintenant, je cherchais un V8 avec 4 roues motrices et un peu de place pour véhiculer des ados.... donc finalement la RS4 avec sa gueule bodybuildé à vite été seule sur ma shortlist ! j’aime entretenir correctement mes autos pour qu’elles restent belles et utilisables en donnant le sourire ! Au programme sur la RS4, nettoyage en profondeur intérieur / extérieur, rénovation des jantes, changement du bouton start, quelques défauts de peinture à corriger..,, bref, la vie d’une auto d’occasion quoi!