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RomainR29

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  1. RomainR29
    J’en reviens à mes ressorts que j’ai commencé à monter. Y ai un petit doute, j’ai 2 ressorts donc le diamètre est plus grand que les 2 autres. Par logique, j’ai mis les plus grand à l’avait, mais c’était ça au moins ? ^^
  2. RomainR29
    Malheureusement, je n’ai pas pu tester la voiture au vu des bêtises que j’ai fait. Cela dit, voilà la fameuse photo des disques : Que pensez vous de ce rond noir au milieu ?
  3. RomainR29
    Merci à toi. Sept bidons d’un litre, ça suffit donc ?
  4. RomainR29
    Bien vu . 50 euros, ça va ! Ça vaut le coup. Je me ferais ça en juin je pense.
  5. RomainR29
    Effectivement, je laisse ça pour plus tard. Merci à toi
  6. RomainR29
    Ça a l’air vachement sympa. Cela dit, sur le lien, je n’arrive pas à avoir le prix en euros, ça donne quoi ?
  7. RomainR29
    Ça marche, merci à toi. Est ce que quelqu’un aurait un lien pour un kit de vidange complet de boîte ? J’ai peut etre trouvé un garage qui peut me prendre la voiture en urgence pendant le confinement. Ce n’est pas un concess, mais il est très bien noté sur Google. Qu’en pensez vous ? J’ai vu ce kit, qu’en pensez vous ? : https://www.tecmotor.fr/kits-vidanges-complets-pour-boites-automatiques/80403-kit-vidange-zf-pour-boite-automatique-audi-a4-avant-8ed-b7-30-tdi-quattro.html
  8. RomainR29
    Merci à toi pour ta réponse. Le problème, c’est que le pas de vis du côté gauche est foiré. Mais la vis dû côté gauche est complètement soudé à force du temps j’ai l’impression. Que penses tu de chauffer au chalumeau du côté où la vis est foirée ?
  9. RomainR29
    Salut à tous, j’ai à peu près le même problème sauf que j’ai réussi à virer le boulot. Mais la vis ne bouge pas. On est bien d’accord, la vis coulisse simplement ? donc en tapant comme un sourd, à force ça devrait sortir ? Auriez vous également la référence de la vis si jamais je dois la changer ?
  10. RomainR29
    Carrément, je trouverai ça presque sexy ^^.
  11. RomainR29
    Salut à tous, Petite info, j'ai acheté de la 5w40 Total en 505.01. J'ai besoin d'un deuxieme bidon. Dois-je acheter exactement la même, ou alors je peux en prendre une autre en 5w40 ?
  12. RomainR29
    Et voila, amortisseurs reçu, et le premier monté, non sans mal ^^ : Allez, il en reste plus que trois ! Mais je ne pourrais malheureusement pas les essayer
  13. RomainR29
    Ah okay ^^. J’aimerai bien trouver de la seconde monte intéressante en terme de prix. Mais je ne me suis pas trop penché dessus pour le moment.
  14. RomainR29
    T’es deux feux avant, tes optiques dont on parlait juste avant.
  15. RomainR29
    Salut Nerro, Sympa le résultat. Faudrait vraiment que j’y songe aussi. Pas d’erreur OBD ? Tu les a commandés où ? Édit : pour en revenir à tes deux avant, c’est de l’origine, ou de l’origine en seconde monte, ou pas du tout de l’origine ?
  16. RomainR29
    Merci Nerro pour le complément d’informations. En théorie, il me reste 5l d’huile environ donc. Trop risqué de faire 500m avec uniquement ça je suppose ? Édit : J’ai enlevé exactement 3.04l. Édit 2 : il me semble avoir vu une liste sur le forum des bons concess en France, mais je ne remet pas la main dessus.
  17. RomainR29
    Non c’est clair, en soi, c’est vraiment pas dramatique. Mais ça serait tellement plus simple de pouvoir juste remettre la quantité vidangée et hop ni vu ni connu. Mais c’est une boîte fragile. Je pense que la meilleure solution effectivement est de faire la vidange. Au moins, j’aurais fait une révisions complète de la voiture. Édit : ce qui est bizarre, c’est que lors de la vidange, il doit y avoir 3 ou 4 litres seulement qui ont coulés. Loin des 9l donc comme indiqué sur la plus part des topics.
  18. RomainR29
    Je pense effectivement que le mieux est de la déposer dans un garage. A savoir dans combien de temps un garage sera ouvert cela dit...
  19. RomainR29
    Et bien si.. dans la section boulet et mec qui ne regarde pas avant de faire, je me suis élu roi ! Quel est selon vous l’impact de cette belle connerie que j’ai fait ? En fait, c’est surtout, puis je juste remettre l’huile manquante et voilà ?
  20. RomainR29
    Salut à tous, Ayant fait déjà de nombreuses vidanges dans ma vie, j’ai attaqué ma vidange sans trop me renseigner ! Erreur ! J’ai démonté la vis de vidange et laissé coulé. J’ai remis mon huile et à 3l, j’en avais trop dans le moteur. J’ai donc fait des recherches et apriori je comprend qu’il y a deux vis de vidanges. Pourriez vous m’éclairer ? Apriori j’ai pas vidangé la bonne chose xD. Mais qu’est ce que j’ai vidangé alors ?
  21. RomainR29
    Ça marche. J’irai essayer ça dans l’après midi. J’éditerais ce message pour vous donner le résultat. Merci à toi [emoji854]
  22. RomainR29
    Ok je prends note. Cela dit, pour éviter les topics redondant pour le même sujet sur un forum, c’est mieux d’avoir un topics avec 4 réponses dont une solution simple à voir qu’un topic avec pleins de questions réunit et pleins de réponses où il est souvent plus difficile de trouver la bonne réponse. J’ai fait oui le rodage sur 500km en freinant plutôt doucement sans freinage d’urgence. Tu sous entendrais donc que le rodage n’est pas terminé ?
  23. RomainR29
    Ça tombe bien, j’ai appris à me servir de la barre rechercher.. bref, si tu n’as pas de solution, pas la peine de perdre ton temps à répondre [emoji8]
  24. RomainR29
    En même temps, le but d’un forum est d’aborder des problématiques différentes et que celles ci puissent être recherchées ulterieurement. Si toutes les problématiques sont regroupées autour d’un même sujet, ça devient le bord**.. enfin je dis ça, je dis rien [emoji6]
  25. RomainR29
    Avec l’origine en châssis confort, je peux vraiment pas attaqué, j’aî l’impression que je vais finir au tas à chaque virage. J’espère vraiment avoir un châssis avec sportif et collé à la route. Perso le coup fort, je m’en fiche totalement. Mais avoir un 300ch et être à 50 dans les virages, c’est nul ah ah ^^
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