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KoD

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Tout ce qui a été posté par KoD

  1. un pote avait les memes vibrations sur une golf tdi 130, c'etait un injecteur pompe qui provoquait ça. cout: 700€ <_<
  2. KoD

    Installation Ipod

    j'ai rallongé le fil de masse que j'ai ensuite branché derriere la boite à gant, sur une grosse partie metallique.
  3. KoD

    Installation Ipod

    j'avais le meme probleme quand j'ai monté le mien. c'est tout simplement une mauvaise masse
  4. bonne nouvelle, vivement la suite :eldiablo:
  5. tout à fait, et jsuis certain que tu prendras beaucoup de plaisir à son volant, c'est le but "du jeu" apres tout :bigthumbup:
  6. sur les 3 16s que j'ai eu, aucun gros probleme mecanique à deplorer, si ce n'est un embrayage à 54.000km sur la 1ere (je l'avais achetée à une mamie au luxembourg, l'embrayage a pas aimé le changement de proprio :bigsmile: ), et 2 colonnes de direction qui prennent trop facilement du jeu au niveau du croisillion. (pas bien cher et easy à changer). le cable d'embrayage aussi n'est pas tres endurant, à changer quand ca devient dur ou que ça couine, je me suis deja retrouvé 2 fois avec un cable cassé, t'as l'air chouette <_< pour la conso d'huile je ne peux que confirmer, mais ne pas s"inquieter pour autant, dans la limite du raisonnable tout de meme... mais non c'est pas une caisse de mêrde, elle a ses petits defauts et ses qualités, comme toutes les voitures en gros. si tu veux vraiment parler de caisse de mêrde, je peux te raconter mes deboires en Gt turbo. le 1.4 turbo marche bien c'est clair, mais quand il marche :bigthumbup: bonne continuation et continue de nous innonder de photos ;)
  7. ce que j'avais fais, c'est vrai que ça change considerablement l'auto. elle est beaucoup moins sous-vireuse et gain non negligeable en motricité (mes pneus en 14" m'ont remercié :bigthumbup: ) par contre la roue de secours je l'avais purement et simplement virée de toute façon je n'y avais plus acces une fois la voiture rabaissée comme il se doit :bigthumbup:
  8. c'est l'emballage qui coute le plus cher en concession :bigthumbup:
  9. tres bon choix et merci pour le tuto :bien: bonne route en musique :bigthumbup:
  10. presque 30kg, c'est un bon debut :bien: tu as oublié de peser le film sur les vitres :bigthumbup:
  11. KoD

    Amis Lorrains

    boaf, trop court, comme d'hab :bigthumbup:
  12. il t'a posé une carotte le profil 0 sur ebay?
  13. KoD

    Amis Lorrains

    :bien: Xav :coucou: olivier
  14. KoD

    [8L]nouveau en S3

    desolé de te corriger mon cher jumeau, mais ce n'est pas suite à la reprog que la durite se ramolit, elle l'est deja à l'origine. meme stock on sent bien que la voiture "s'etouffe" haut dans les tours (au dela de 5000~)
  15. KoD

    [8L]Jantes S3 8L

    sur et certain :bigthumbup:
  16. bof... deja entendu mieux
  17. KoD

    Elsasser Boys

    cool encore une :bigthumbup:
  18. oui, c'est possible :bigthumbup:
  19. le "probleme" c'est que sur ta carte grise c'est une 5 places, le CT etant de plus en plus stricte ça m'etonnerai pas qu'ils te cherchent des poux pour ça. renseigne toi avant tu seras fixé. Et petite astuce lors du demontage des ceintures, ne les laisse surtout pas s'enrouler à fond, c'est la misere assurée pour les debloquer.
  20. pour avoir eu un arceau dans une GTT, avec baquets sparco et banquette arriere supprimée, pas eu de soucis avec les MIB, par contre ne jette pas trop loin les ceintures d'origine et la banquette pour le CT
  21. :wacko: debrouille toi pour retirer au plus vite le litre superflu, j'aurai meme pas osé demarrer le moteur si j'avais vu ça
  22. decidement morgan, on a eu le meme parcours auto. clio, vr6, s3, t'aurai pas eu de GT turbo par hasard? :bigthumbup: sympa l'arceau blanc dans une caisse rouge :eldiablo:
  23. allé pour te motiver, quelques photos de la derniere que j'ai eu entre les mains. c'etait un modele 94, noire à l'origine mais j'avais flashé sur le gris sideral de la laguna 2 quand elle etait sortie, donc petit passage en cabine :eldiablo: petites touches perso: combinés filetés H&R, train avant williams, amortos arriere KONI, ligne gr.n OMP (avec embout Ø100 pour camoufler :bigthumbup: ) freins zimmermann et durites avia, suppression du logo sur capot, anti brouillard supprimés pour aerer les freins jantes borbet 8x14 et pneus 215/40/14 et touche finale, volant RAID HP Ø32
  24. sympa ton nouveau jouet, ça me rapelle des souvenirs, j'en ai eu 3 :bigthumbup: (blanche, noire et noire devenue grise) je ne peux que te feliciter de vouloir lui rendre son aspect d'origine rhaaaaa ça donne envie :eldiablo:
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