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KoD

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Tout ce qui a été posté par KoD

  1. pour ma part, j'ai deja eu droit au tuning pare choc "made in attache remorque" avec pour effet un joli trou à coté de l'emplacement de la plaque d'immat... si j'avais eu l'abruti qui n'a pas eu le courage d'assumer ses actes devant moi, je lui aurai volontier fais decouvrir les joies de l'attache remorque dans son trou de c** façon rocco siffredi :eldiablo:
  2. oh, j'avais pas vu l'inversion. Tout va bien, le mien est dans le bon sens :bigthumbup:
  3. faut voir ca objectivement, ca fera de la piece d'occasion dans les casses auto :bigsmile: serieusement, si on devais s'ennerver apres chaque Abruti qu'on croise sur la route, on ne lirai que des messages de ce genre sur le forum. fort heureusement ils ne sont pas tous comme ca. j'ai le meme monogramme et n'en suis pas pour autant un "johnny", faudrait voir à pas en faire une generalité "monsieur le conducteur modele" :carre:
  4. dans le coin de chez moi j'ai souvent une jolie blonde (:wub:) en old A3 noire dans mon retro ou mon pare choc en partant bosser le matin. un d'ces 4 faudra quand meme que je l'invite à prendre le ptit dej :eldiablo:
  5. KoD

    [8L]calandre A3 evo

    depose plutot le pare choc. c'est pas tres compliqué, 4 rivets plastique à enlever (visibles en ouvrant le capot), 2 vis en dessous du PC et 3 vis dans les passages de roues, de chaque coté
  6. à tout hasard, n'auraient-ils pas inversé les pneus gauche/droite? si tu as des pneus radiaux verifie si il y a une fleche qui indique le sens de roulement
  7. en forcant un bon coup?? :unsure: au pire il sera vraiment cassé, tu sauras pourquoi tu dois lacher 180€ :bigthumbup:
  8. [annonce] vend pelle à detterrer les vieux topics :coucou: [/annonce] serieusement, je trouve ca inutile et completement jacky...
  9. la difference entre le 90cv et le 100cv...hum je dirai quelques années et 4 injecteurs pompe :bigthumbup: niveau fiabilité, je pencherai plus pour le 90cv mais il est quand meme nettement mois performant que le 100cv IP.
  10. en meme temps faudrait etre con fou pour faire l'entretien soi meme sur un vehicule neuf, au risque de perdre la garantie. donc à mon avis c'est bien une old A3 :unsure:
  11. KoD

    Photos A3 (8L)

    exact pas d'odb. d'ailleur à ce sujet j'ai trouvé un bloc compteur avec odb, faut que jvois si c'est adaptable assez facilement
  12. KoD

    Photos A3 (8L)

    oui certain :) le tienne doit etre plus recente (?) vu les differences. d'ailleurs si tu as des photos de la tienne pour que je vois les differences :)
  13. memes remarques qu'au dessus :biere: pour les jantes, y'a pire, y'a mieux aussi, enfin ca passe et l'essentiel est que ca te plaise avant tout :)
  14. KoD

    Photos A3 (8L)

    presentation de la mienne: A3 tdi 110 ambition du 11/99, 150.000km maintenant et toutes ses dents :bigthumbup: entierement d'origine, mais je songe à changer les jantes et la rabaisser un poil pour lui donner un ptit coup de jeunesse. les photos:
  15. les 950km sont faisable, mais en ayant le pied tres leger. un ami avec la meme A3 que moi fait regulierement 1000km sur des trajets à 90% d'autoroute en restant dans les limites de vitesse autorisées (quelques points lui manquent sur son permis :bigsmile: ). pour ma part je tourne à 850/900km sur des trajets à 75% d'autoroute tout en me faisant plaisir de temps à autre :) apres tout depend de la conduite de chacun, pour ma part je ne depasse jamais les 2000tr/min tant que l'aiguille de temperature ne flirte pas avec les 90°. Et autre chose, le gazoil, j'ai deja remarqué qu'avec du gazoil de supermarché je consomme plus (environ 50km d'autonomie en moins sur un plein), depuis c'est uniquement en station esso ou total que je ravitaille
  16. finalement je les trouve plus jolis demontés que sur la voiture :unsure:
  17. ambiente, je confirme. l'ambition est equipée du cuir à la place de l'alcantara
  18. 150/160 maxi par contre un pote fait regulierement plus de 1000km avec son plein, mais sans depasser les 130 evidement et en faisant des trajets de 300km minimum à chaque fois.
  19. bon, je m'en sors bien finalement avec ma old A3 110, je fais en moyenne 850km avant que le voyant ne s'allume. à noter que je fais 75% d'autoroute mais pas à 130 :bigsmile:
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