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sankokai

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Tout ce qui a été posté par sankokai

  1. De rien, c'est vraiment un investissement qui vaut le coup. Même ma femme est ravie, elle kif 🤩
  2. @Sarkis1306 Salut, la différence est incroyable. C'est carrément comme si tu la reconduisait pour la première fois. Plus de latence, une simple petite pression et ça repart instantanément, plusieurs réglages. (D'ailleurs juste en mode le plus simple, city, c'est largement suffisant. Avec le mode sport, c'est vraiment violent) J'ai pris la version plus, en Bluetooth, comme ça j'ai laissé le boîtier caché, tout ce fait avec l'application. Le montage, ben 5 mn, tu débranches, tu rebranches, c'est opérationnel. Heu, juste pour débrancher quand même, c'est un peu chiant, lol. Bref, en fait je sais juste pas pourquoi j'ai attendu si longtemps. 😉😉
  3. salut, comme beaucoup, je vais mettre la pedalbox, reçu ce matin Alors, petite question, est-il utile de faire le "perfect tune" ? (c'est sensé être déjà réglé par rapport au model de la voiture) Edit : finalement vu que ça prend 30 seconde je l'ai fait, y a peut être une toute légère différence sur le tout début de course de la pédale.. Bref, du coup, fini les rades dans les ronds-points (ps : j'ai mis city 2+ .. ça m'a l'air suffisant)
  4. Oui android auto, uniquement avec fil.. et parfois selon les portables, ça ne fonctionne pas. Perso, je ne m'en sert jamais, l'interface n'étant pas tactile sur le mmi 2016, c'est pas assez pratique, je me contente daudiconnect pour l'instant.
  5. oui c'est normal que ca y était, elle est de 2016, tu a l'audi connect pendant 3 ans normalement d'origine et après ca expire. J'ai renouvelé sur la mienne, mais c'est cher et tu as finalement pas beaucoup de services en plus qui sont vraiment utile. le seul que j'utilise souvent est l'envoi de navigation via myaudi.. comme je me deplace très souvent, je peux envoyer mes destinations directement de mon portable sur myaudi, et je l'ai direct dans mon gps sur la voiture. Sinon, y a quelques fonction sympa comme le prix des carburants en ligne avec envoi sur gps, etc.. Mais avouons le, tous ces gadget coute la peau du cul, alors que t'as tout ça gratos avec android auto, même si c'est un peu moins bien intégré. tien je te fais une capture de my audi connect (d'ailleurs il manque des trucs, c'est bizarre)
  6. salut, cela fonctionne sans audi-connect, ca ne sert que pour avoir des fonction supplémentaire. pour le compte, l'inscription sur le mmi est très capricieuse, je me rappelle sur la mienne avoir essayé un vingtaine de fois avant d'abandonner.. j'avais finalement utilisé le code sur la clef d'origine, qui avait fonctionné après une dizaine de tentatives
  7. Salut, j'ai investi dans un 2eme jeu de roues pneu neige sur ma b9 allroad. Et sur ma b7 j'ai des michelin easy gripp 235/40/17 dont je me sert plus du coup. Je m'en étais servie qu'une fois mais c'était nickel (c'était marqué non chainable mais ça passait à l'aise)
  8. Salut, c'est des skis freestyle. Y a des spatules des deux côtés 😉
  9. pareil pour moi Newbee91 C'est moi qui choisis .. Quoi que de toute façon madame préfère les voitures de sport, la sline c'est déjà le minimum vital, elle préfèrerai une rs4 (c'est plutôt elle qui bouffe les pneus) .. Sinon je suis du même avis, les slines sont de plus en plus souvent sous équipé, en dehors du châssis sport et quelques éléments sline intérieurs et extérieurs.
  10. Bientôt le retour.. Après un bon balayage de la neige de la nuit, y a de la glace dessous... faudra un bon nettoyage à l'arrivée
  11. Merci Oui ça tombe tous les jours.. faut déneiger tous les matins.
  12. Bien arrivé à la montagne pour les vacances. 😉😉
  13. c'est bon, finalement je me suis rabattue sur des barres chez feu vert.. trés bonne qualité pour seulement 149 €
  14. Salut, Merci, en fait je cherche juste les barres et porte ski, j'ai pas trop de place pour stocker un coffre. Pour les barres, le problème est que sur les b9 allroad les rails sont des rails surélevé contrairement aux berline et avant. Ce ne sont pas les même pieds pour les barres.
  15. salut @Vince... , c'est pour plus tard donc si tu cherches après la saison. Moi je cherche pour dans une semaine, lol. je pense partir sur des thule, je regarde partout sur LBC et annonces, mais c'est très compliqué, souvent pas le bon modèle, ou alors pas précisé ou alors on sait pas trop la compatibilité. On trouve souvent des barre origine audi (surement des gens qui les ont eu en options mais jamais utilisées), mais pareil impossible de savoir si celle d'un q5 ou q3 etc.. de telle année est compatible.
  16. Franchement, une fois la garantie passé ou des que tu passes les 120k, ça sert pas à grand chose la révison chez audi. N'importe quel bon garage peux te faire une bonne révision et t'indiquer ce qu'il y a faire actuellement ou bientôt. Tout est affaire de trouver un bon garage en fait 😉😉
  17. C'est des révisons ou ils vérifient entièrement me vehicule, ensuite s'ajoute les vidanges, tous les filtres, vidanges de boîte tout les 60k, et après c'est selon l'inspection du véhicule, j'ai eu des vidanges de circuit de frein, disques et plaquettes, des mises a jour electronique .. etc.. J'ai pas le détail des factures sous la main, c'est dans un dossier au bureau, mais j'ai le carnet d'entretien sur mon appli connecté (MyAudi) Ça donne ça Ensuite, je fait l'entretien perso, selon les besoins dans de bons garages.
  18. Jusqu'a 120 mille pour la garanti. (mon allroad) Ensuite garage normal.. enfin un bon garage ( en général un bon garage travaille aussi bien ou mieux), et pour les entretiens plus particuliers, garage spécialisé (exemple : vidange de boite. En garage spécialisé, 2 fois plus efficace que chez audi et moins cher)
  19. J'ai une allroad b9 2017 V6 218, je roule énormément 30 a 40 mille par ans, du coup déjà bientôt 180 mille. Tous les entretiens en temps et en heures, et pour l'instant zéro défaut, pas une seule panne, voyant ou pièce changé. J'avais hésité entre le 2l 190 ou le V6, mais j'ai eu pas mal d'audi depuis 20 ans et j'ai toujours eu des meilleures expériences avec les V6. Sincèrement j'ai toujours englouti plus de fric dans des petits moteurs que dans un bon gros V6. Au niveau de la revente, faut pas se faire d'illusion, tu y pers toujours quoi qu'il arrive, peut être un peu moins sur un allroad toutes options, ce qui est un peu normal puisque ce modèle est plus cher a l'achat, à condition que l'entretien soit parfait.
  20. je crois que le modèle le plus cher dépasse pas les 130€
  21. j'ai des hankook depuis des années, super qualité et grip sur sec ou mouillé avec un tarif quasi imbattable pour du premium. c'est la monte d'origine sur beaucoup d'audi et d'autres marques.
  22. Salut, idem, as tu réussi, j'ai le même soucis sur le même allroad.. j'ai le réservoir 24L, mais bon c'est toujours mieux de savoir ou on en est.
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