philass

classe!

pas mal quand meme!!!

cool tout ça!

tu m’étonnes! même moi curieux de voir le résultat!

+1

bien la vidéo!

Classe!

quand on aime ........ bon cher quand même!

bien! et t'as roulé du coup?

ah ok! bon du coup j'ai même pas roulé s'week!!! j'ai mis mon p'tit maintien de charge en route cause la je vais plus vraiment rouler, me fait opéré d'la main gauche le 18 donc 1mois d'interdit!!!

Bravo Midas!!!!!

ok bon s'que j'vais faire dimanche mat c'est un tour déjà pour voir comment elle s'comporte! vu que le voyant moteur est parti tout seul! je pense que si vraiment un gros problème il serai pas parti non?

vais suivre aussi! la suite des modifs et des photos!

pas con ton idée! cause effectivement moche/vent/pluie et dans une monté! j’étais derrière un gars qui avancé pas! genre en 4eme du coup la caisse a brouté j'ai mis la 3eme la 2eme et bref me suis garé de coté, coupé moteur regardé partout les Durites rien vu et au bout de 10mn suis repartie et plus rien sauf le voyant moteur! faut je vérifie le niveau peut-être limite .....

hello! s'matin j'ai repassé l'OBD pour voir! donc défaut effacé tout seul mais il en ressort ça: P0103 Débitmètre d'air - valeur d'entrée trop haute Statut du code défaut Le code défaut est confirmé Etat du moteur lors de l'apparition du défaut Aucune donnée disponible Rapport généré avec l'application EOBD-Facile pour iPhone/iPad et ça: P1296 Audi: Panne du système de refroidissement Statut du code défaut Le code défaut est confirmé Etat du moteur lors de l'apparition du défaut Donnée instantanée lors du code erreur: P1296 Etat du circuit de carburant 1: Boucle ouverte (à cause des conditions de conduite) Etat du circuit de carburant 2: Inutilisé Charge calculée: 3,1 % Rapport généré avec l'application EOBD-Facile pour iPhone/iPad elle a tourné normal pas de surchauffe pas de voyants! bon j'ai pas roulé elle a juste tourné dans le garage genre 15mn ....

ok merci!

c'est quoi imo off?

perso j'ai pris ça: https://www.amazon.fr/GeekerChip-Interface-Adaptateur-Diagnostic-Original/dp/B07NR5RG8B/ref=sr_1_5?keywords=ELM327+OBD2&qid=1582912974&sr=8-5 et téléchargé EOBD-Facile version gratuite et a l'instant la version Basic payante a 19$ clair que c'est vraiment la base mais vu mes capacité en méca! je peu connaitre les défauts effacer et poser les questions sur le Forum .....

bien pour la suite des modifs!

ouais elle était bonne elle a juste monté sur le moment quand elle a brouté et une fois que j'avais coupé 10mn et que suis reparti tout était parfait! pas de surchauffe ou autre ..... en faite je l'avais nettoyé quand j'avais démonté la boite a air me suis dit tant qu'a faire ..... mais peut-être effectivement faut le changer? déjà vais rouler le week pro pour voir si le défaut revient?!

ouais exacte! ça m’étais arrivé quand j'avais changé les Durite d'échangeurs! un collier mal serré et du coup la TT c'est mis en mode dégradé! .... heureusement c’était pas loin de chez moi!!!! la en gros ça peut être débitmètre et thermostat c'est ça?

ok merci les gars .... vais voir ça de plus près cette semaine (le voyant est parti tout seul quand je l'ai redémarré dans le garage?!)

tu pense c'est débitmètre? cause je l'ai démonte et nettoyer y'a pas si longtemps?§ j'ai remarqué ça fait deja 2x que quand suis en sous-régime et j’accélère que le voyant moteur s'allume?! depuis que j'ai changé toutes les durites et que j'ai mis en même temps le RAMAIR? peut-être effectivement trop d'air qui arrive? et pas assez d'essence? (bon je dis n'importe quoi la suis nul en méca!!!)

Salut ..... bon grosse matinée de MERDE!!! déja je vais garage et TT démarre pas! on pousse avec ma Femme et hop c'est parti! je roule un peu la caisse bien chaude! j'accélère un peu (effectivement en sous-régime!) voyant moteur qui s'allume! j'aurai quand même du mettre la 4eme!!!! bref .... tout va bien sinon 1h d’autoroute 15mn de village et arrivé! le gars 2 de tension!!! les jantes rien a dire je dirai même meilleurs état que les miennes! les pneus a chier! ceux de l’arrière encore pire que des Slick!!!! (des pneus Sudauto!) bref ... moi j'ai quand même 4pneus neuf dessus! je fais pas affaire dommage les jantes bien! mais entre les pneus les jantes a repeindre et le gars 1,3 de tension! (ben oui ça a chuté!) me casse! (pas si grave la batterie me dit merci!) je roule coule derrière un abruti en monté a 3km/h (quand même!) (faut dire suis dans le trou-du-cul de l'Alsace!) la TT broute! je rétrograde en 2eme ça broute?! je m’arrête sur le coté éteint ouvre le capot je mate je cherche je trouve rien!!! je retourne dans la caisse ça sent le chaud?! je dis a ma nana "y'en a marre vais bientôt faire un double meurtre!" je redémarre roule cool le voyant moteur clignote?! la caisse broute plus?! je monte sur autoroute, roule a la normal, me reste environ une 60ene de km a faire,voyant qui clignote plus la caisse roule parfait! ... une fois au garage j’éteins je cherche OBD r'allume moteur voyant disparaît?! l'OBD me donne ça: donc soit sonde température soit thermostat liquide refroid? en gros faut faire quoi?

bizarrement il me mets "page web dangereuse bloqué!" sur le lien?!!!