philass

alors voila! poste bien réglé cam de recul raccordé, a savoir que la cam vient de chez WW donc je pense qualité pas mal et comme dit elle est discrète! (bon c'est pas moi qui ai fait! ça y était!) pour le poste rien a dire! suis pas un fou de la zig pas besoin que ça gueule! mais le son est vraiment bon! et la qualité de l'écran et TOP pour le prix de toute façon pas de gros risque et le TOP du TOP c'est que je peu fermer le clapet! la cam: et en fonction dans le parking! (ferai une photo dehors a l'occaz!):

salut les gars! comme vu 1er page j'avais: -les Phares Leds a virer pour remettre d'origine -le poste a dégager pour pouvoir fermer le clapet donc je voulais mettre un d'origine avec le chargeur CD a l’arrière,mais bon le câblage a était viré par Sudauto et je me sentais pas de tout refaire ainsi que de trouver un chargeur CD qui peu lâcher au bout de 3 utilisations! de plus même si je m'en sert pas vraiment cause pas l’habitue j'ai déjà la cam de recul! donc j'ai tout simplement viré le poste DVD-CD-GPS-USB-BLUETOOTH avec l’écran rétractable blablabla!! pour mettre un poste Chinois 1dins avec écran 4.1 a 27e livré chez moi!!!! 4x50w USB-BLUETOOTH télécomande cam de recul choix de plusieurs couleur d'éclairage etc .... bref poste de marque inconnu mais il fonctionne vraiment bien! mieux que l'autre niveau son image parfaite, disons que pour le peu que je roule ça me va plus que bien!!!! demain me reste a raccorder la cam et je ferai des photos de l'ensemble!

faudrait des capot en pléxi transparent!!!

ok ben c'est s'que j'vais faire ....

septembre 2018...

hello sur ma TT j'en ai 10 comme ça aussi et le reste des normaux! ce qui est clair c'est pas des anti-vol! après pourquoi ils sont comme ça? .... pour alléger la caisse?!!!

! ok ouais! clair ....

Question? sur la TT y'a marqué "SERVICE" et je viens de regarder la dernière facture a 134 857 Kms il y a eu: -vidange -filtre a polene -Haldex complet filtre etc .... fait le 21/09/2018 aujourd'hui j'en ai 140 000 tout pile! je dois faire quoi?

bon j'ai regardé le 4 rentre pas?! classe!!!! mais la suis a sec!!! YES!!!!! clair avec les pneus! rare a s'prix la!

ok! ben j'irai voir ça de plus près demain cause la bizarre!!!

ah bon?!!! bizarre? j'irai faire une photo demain de plus près! mais moi j'ai du passer du 6 a la DV a 4 a l'admi.?!!!!

pourquoi rouge et bleu?!!!!

ah ok ....

ok moi pas je roule pas beaucoup donc pas encore de dépôt! ouais j'avais les mêmes Dutites mais c'est pas top surtout quand y'aura d'la circulation dans les Durite ça va faire crade cause transparent ....

alors la je sais pas du tout?! faudrait tu sorte la Durite de la DV et que tu mesure .... chez les parents:

ah ok! pourquoi? (si pas indiscret?!) t'avais fait un Topic sur la V6?

ben oui a l'époque y'avait 3 radars pour toute la France! et pas de Permis a points! bref .... ouais c'est pas faut !!! t'as encore la V6?!

toute façon avec la répression routière!!!!!! clair qu'avoir les watt c'est bien mais ça sert plus a grand chose .... moi pour le peu que je roule je la redécouvre a chaque fois ma TT! donc pareil elle me suffit amplement, mais parfois je me tâte pour une reprog cause d'un coté la caisse respire mieux et c'est plus pour le couple ....

voila la il y a toutes les Durites et ou je les ai commandé! si tu supprime le N249 et que tu a une Dump-valve FORGE comme la mienne il te faut une Durite de 6mm qui part de la DV et qui va dans un réducteur de 4mn pour aller avec une Durite de 4mm dans la tétine sous ton collecteur d'admission cause la sortie de ta DV c'est du 6 et la sortie du collecteur c'est du 4!

-Durites canister IKON : https://www.ebay.fr/itm/Audi-TT-S3-MK1-1-8T-Silicone-Hose-Carbon-Canister-White-Red-Blue-More/152343589029?hash=item237862b0a5:m:mxYpQ_HEFqGcWdLCKtxf28Q -Durite Admission IKON : https://www.ebay.fr/itm/Audi-Seat-TT-S3-Cupra-R-Silicone-Hose-TIP-Turbo-Intake-White-Red-Yellow/152343562093?hash=item237862476d:m:mMNK-b2PHA2FEjO_pQis2FA -Durite échangeur FORGE : https://www.all-stars-motorsport.com/fr/durite-tube-de-sural/9533-durites-dechangeur-forge-pour-audi-tt-8n-s3-8l-leon-1m-cupra-fmkt008.html#/couleur-bleu/option-sans_collier -Air Restrictor FORGE : https://www.gt2i.com/fr/kit-durite/54052-durite-turbo-alu-forge-audi-s3-18t-225-3661768313206.html -Durite N75 IKON : https://www.ebay.fr/itm/Audi-Seat-VW-1-8T-225-Silicone-Boost-Valve-Hose-N75-Black-White-Red-Blue/152343657319?hash=item237863bb67:m:mCgbFK8b36MIUKogKkgvo8Q -Durite servo-frein FORGE : https://www.ebay.fr/itm/FORGE-SEAT-LEON-CUPRA-R-1-8T-SILICONE-SERVO-HOSE-BAM-FM225SH-Blue-red-or-black/131239316750?_trkparms=aid%3D888008%26algo%3DDISC.CARDS%26ao%3D2%26asc%3D20131227121020%26meid%3Dc37fb0e7b28648f087b100efb56165af%26pid%3D100009%26rk%3D1%26rkt%3D1%26mehot%3Dag%26sd%3D291281157117%26itm%3D131239316750%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2047675&_trksid=p2047675.c100009.m1982 -Durite dégazage IKON : https://www.ebay.fr/itm/Audi-Seat-VW-1-8T-225-Silicone-Hose-Cam-Cover-Breather-White-Red-More/152343684693?_trkparms=aid%3D1110001%26algo%3DSPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20131231084308%26meid%3D16bc922829c24d56b315eeab69b646e0%26pid%3D100010%26rk%3D4%26rkt%3D12%26sd%3D152343657319%26itm%3D152343684693%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2047675&_trksid=p2047675.c100010.m2109 -Durite reniflard DPH : https://www.ebay.fr/itm/AUDI-TT-1-8T-TURBO-INTAKE-SILICONE-BREATHER-HOSE-PIPE-PUCK-BAM-AMK-225-210-/291281157117 -Durite SAMCO de dépression 1m/4mm (qui va au régulateur) : https://www.ebay.fr/i/173851845299?ul_noapp=true -Manchon DPH débimètre : https://www.ebay.fr/itm/STRAIGHT-JOINER-CONNECTOR-SILICONE-HOSE-TURBO-INTERCOOLER-AIR-WATER-BOOST/111525326610?hash=item19f76d6f12:m:mg-IXtBJ6arkaUiGN8m9tqA -Connecteur pour Durite : https://www.ebay.fr/itm/Plastique-Connecteur-Raccord-Tuyau-Conduite-Durite-Pour-Air-Carburant-Eau-Vide/122091824824?hash=item1c6d3d66b8:m:m0VDVG8-aYUVvL_SIwS137w -Durite silicone AUTOBAHN88 3m/6mm (pour la Dump-Valve FORGE) : https://www.amazon.fr/Autobahn88-Durite-Performance-Silicone-bobine/dp/B01CTXVL9Y/ref=sr_1_1?keywords=durite%2Bsilicone&qid=1573407946&refinements=p_4%3Aautobahn88&s=automotive&sr=1-1&th=1

ouais clair! pareil pas de grosse prépa en vu peut-être comme dit un "Stage 1" comme ça pas de gros risque .... exacte !!!

merci ouais! mais déjà de retour! fait moche et a peine 4° voila la TT a 140 000 maintenant! ok vais me lancé dans les recherches!!

les jantes vont faire classe! t'avais un écureuil dans ta boite a air?!!!!!!!!

yes nickel!!! t'as déjà du vider ton Oil-Catch? moi j'ai viré les Durite qui sont livré avec pour des Silicone bleu j'avais pas aimé la qualité fourni avec ... j'ai vu le remplacement des vis sur les cotés aussi .....

hello! si tu veux je peux donner toutes les ref des Durites se soir ou demain? cause la je vais partir faire rouler la TT!!!! petite photos: