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-francky-

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Tout ce qui a été posté par -francky-

  1. bon courage sur ce problème Mécanique Hornet !!!! , vu le jeu a mon avis c'est une mauvaise lubrification comme tu la souligné plus haut....;
  2. Bonjour , tout le monde Je rebondit sur le sujet " encore merci pour ce tuto Hornet .... d'ici peu je vais faire la vidange de l'A6 , je la ferais en norme Long Life , mais tout les ans et tout les 15000 KM , je ne suis pas pour les vidanges tout les 30000 KM , mais je n'arrive pas a voir la quantité Max du bloc moteur REF: CVUA . pouvait vous m'indiquer ou trouver ces informations j'acheterais tous mes consommables chez Autodoc ( je pense qu'en tapant la plaque d'immat les pièces fourni seront les bonnes ) Merci et bon dimanche a tous !!! ;)
  3. Super!!!! content pour toi que tu as trouvé ton autre carrosse Bonne route a son volant !!!!
  4. a ce kilométrage là , j’espère que la chaine de distribution a était changé . et que la vidange de boite a était faite ( au moins trois fois) sinon passe ton chemin . après peu être que le moteur a était changé comme dit Shreck . bonne recherche
  5. je vais changer de pneumatique courant janvier février , je pense partir sur du Falken , en prix / qualité , je pense qu'il sont bien , de plus j'écume un peu les avis sur la toile et ils sont assez bien noté .... aprés en monte d'origine je suis en pirelli , c'est un bon pneu aussi , mais manque d'adherence en fin de vie de pneu ( reste 1 mm avant témoin d'usure a l'arriére et un peu plus de 2mm sur l'avant )
  6. Bien belle voiture dj_alex_47 !!!!! bonne et longue route a son volant !!!!
  7. salut Kingarthur normalement a celui situé a avenue Antoon van oss au nord de Bruxelles pour les 2 L je pense que tu peu le faire aussi mais ce n'est pas de la Tiptronic c'est une Stronic , je pense qu'ils peuvent le faire aussi si tu préfére la Tiptronic c'est ZF qui la fabrique et Audi ne la vidange pas / a la Stronic
  8. super !!!!! dj_alex_47 comme Ludo dit demande un max de photo si possible celui du carnet d'entretien aussi , avec Premium Import il y aura pas de souci ..... tout est fait dans les règles ( je suis passé par eu aussi) . vivement les photos elle est de quel mois "c'est l'année de la transition si mes souvenirs sont bon" c'est un FL
  9. Salut PBG77 , les relevés m'ont l'ai correct, 2.56g aprés 138 km tu devra je pense tourner a des régénération vers 600 bornes a peu prés , par contre elle a combien de kilomètres ta belle juste pour comparer avec la mienne le volume de cendre de pétroles . Car d'aprés ce que j'ai pu lire c'est le taux de cendres imbrulé non géré par les régénérations ( c'est la saturation du filtre qui reste en permanence , sa augmente au fur et a mesure des kilometres ) . je suis a 0.06 pour 103000 Km
  10. la mienne va y passé l'année prochaine , là elle comptabilise 103000 km je vais la faire avant les 110000 km a ZF bruxelle je pense .
  11. super intéressant ton retour !!!!! merci pour les infos Bon week end
  12. salut dj_alex_47 . perso vu le prix et le nombre de KM préférence pour la Daytonna en plus un an de moins , aprés "sono origine avec caisson" franchement ca fait le taff , au début je voulais le system bose lors de ma recherche de voiture mais d'aprés tout ce qu'est j'ai pu lire en long sur le forum et les video sur youtube il n'y a pas un écart énorme de son et de qualité ...... c'est pas transcendant . suspensions pneumatique c'est le top !!!! surtout que dans mon cas je tracte poids en fléche a 75 -80 kg grand max j'ai une trés bonne motricité et un ensemble trés homogéne.
  13. salut pbg77 dés que tu as ouvert VCDS tu vas dans l'onglet moteur/engine normalement c'est le premier en haut a gauche , il check le calculateur sa prends 5 secondes ensuite tu va dans l'onglet mesures avancé et ensuite tu coches les valeurs que tu veux lire , dans le cas du FAP c'est les valeurs IDE 00432 a IDE 0046 et voila dit moi si c'est ok , trés belle voiture !!!! au passage c'est de la jantes OEM et le pare choc c'est modifié ? bonne journée
  14. cool papy_17 !!!! tiens nous au courant de la prestation , la mienne va sur 103000 km , je pense le faire l'année prochaine avant les 110000km , mais j'irais a ZF Bruxelles je pense plus prés de chez moi
  15. voila Titine revenue de la concession suite au rappel 23X6 . ils m'ont fait en même temps la mise a jour du MMI suite au rappel dessus aussi . je suis passé du P0040 au S0040 par contre je doit repassé en concession (rdv pris pour le 10 octobre) car quand il flashe le calculateur le logiciel check toutes les sondes des gaz d’échappement lambdas et températures et une Lambda est en fin de vie, c'est pris en compte dans le rappel si sonde défectueuse il l'a change en garantie.... donc voila les news de mon coté par contre j'ai complétement zapper de parler du plein d'ADblue
  16. moi je les utilise pas , mais oui il y a une découpe si tu veux utiliser tu découpe délicatement au cutter sur la ligne ou il y a le plot ou la fixation passe. mais le souci c'est que tu pourras plus utiliser le rail pour pouvoir régler la profondeur des rails dans le coffre .
  17. j'ai acheté exactement le même Ludo ,1 mois après que j'ai eu ma Belle ; sur amazon aussi . tu peu y aller les yeux fermer il est top épouse bien la forme du coffre , et antidérapant
  18. Ah oui K2519 excuse moi LOL , moi elle est de novembre 2015 donc version 2016 et je suis en P0040 donc un version d'origine d'usine .bizarre . la tienne a dut avoir une mise a jour entre temps
  19. je comprends pas tout . je viens de remonter ton post de présentation de ton A6 et tu as une A6 de 2015 , bizarre que tu as le MIH2_AU57X_P3634 chui largué la
  20. super !!! Tintou . je pense que c'est mort pour moi mon A6 est de Novembre 2015 et j'ai le: MHI2_ER_AUG11_P0040 je n'ai pas le MIH2_AU57X_P3634 comme toi avant :\
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