AtO

Je serai interessé de ton retour sur le nettoyage des phares si tu as le temps. Es ce que toi aussi on distingue le rond des longues portées sur la vitre ? j'ai fait un 50/50 sur ma banquette c'est probant je ne regrette pas.

Sympa on a presque la meme Pour la conso de 9.4 t'es au régulateur ? a combien ? Je peine a la faire descendre en dessous de 10.2 mais je fais beaucoup de départementale. Tu parles des phares je ne trouve pas si mal mais effectivement avec le temps je pense qu'il mériterait un petit nettoyage. Je pense que l'ancien proprio roulait beaucoup de nuit car ils ternis de l'interieur. J'ai vu qu'il etait possible de faire sauter la vitre avant c'est peu etre ca aussi ton problème. Tu penses que les osram sont plus performante que les origines ? J ai toujours entendu dire que les ampoules xenon sont a vie... je me trompe ? Je me tate aussi pour E85, mes 2 autres voitures tournent deja a 50/50 a E85 mais la se serait pour faire du 100% et avec la reprog stage 1 gagner 60ch et du couple. Après vu le petit réservoir ca limite l autonomie, il aurait pu mettre 70l Ton interieur merite un bon nettoyage tes cuirs brillent. j'ai fait le mien avec les produits gliptone j en suis super content.

Bonjour à tous, Je possède vraisemblablement un MMI 2G (meme si je ne retrouve pas ma ref dans le sujet posté) Pourriez vous déjà me confirmer le modèle (voir copie d'ecran) Je dispose de l'option BO mais qui n'a priori pas d'impact sur le modèle du mmi. je sais aussi que le mmi a ete changé par l'ancien proprio pourquoi je n'en sais rien. Je souhaiterai installer ce genre de cable https://www.kufatec.de/shop/fr/composants-stro-de-voiture/adaptateur-aux-terminal/a2dp-bluetooth-receiver-3-5-mm-jack-ampire-btr200 Concernant le branchement je ne comprend pas l’intérêt du fils bleu. Pour moi c'est + et masse et le jack. ???!!!!! Le but serait de le cacher dans la partie de l'accoudoir centrale qui dispose de la prise Jack et d'un allume cigare me permettant l'alimentation. Je ne souhaite pas investir dans un système voyant certe moins cher mais peu esthétique. Quelqu'un a deja installer ce genre de produit ? Un avis un retour ? Mon but est simple le streaming en bluetooth de la façon la plus discrète possible et avec un budget raisonnable je passe souvent plus de temps a écouter le V6 que la musique. Certains auront peu etre de meilleur idee je reste a votre écoute.

tu chercherai sous quel nom ? Edit j'ai trouvé https://www.ebay.fr/itm/Audi-A6-C6-avant-Coffre-Valise-Retenue-Barre-Systeme/173443443792?hash=item286208ec50:g:HqgAAOSwfz9bYHtp

Je confirme le kit de fixation sur glissière est top mais le prix tape un peu. Par contre j'ai pas la barre télescopique, uniquement la sangle. On peut la trouver a l'unité ? https://shop.ahw-shop.de/nachruestsatz-fuer-halteschienensystem-original-audi-a4-s4-rs4-b8-8k-avant-kofferraum?c=2475

les évacuations arrières du TO. pour la partie garde boue on le voit sur ton post

Attelage monté c'est cool, par contre je rejoins les autre commentaires rouler sans plaques visible et feux caché c'est bon pour se faire allumer ou avoir des problèmes avec l'assurance en cas d'accident. Pour ma part je préfère les portes velo type thule velocompact mais bon c'est aussi parce que je transporte souvent 2 vtt, l'avantage est que la plaque et les feux sont intégrés. Concernant l'attelage sur les S c'est possible car je fais poser le mien dans 1 semaine en concession. Un point important, qui est peu etre l'une des raisons pour lesquelles on ne peux pas poser un attelage sur une RS et qu'en cas de remorquage le différentielle sport doit etre coupé. J'ai lu ca dans la documentation audi et en configurant mon mode induvidual du drive select. Je ne sais pas quel incidence cela peu avoir sur le comportement routier de tracter avec le differenciel en mode dynamic. Alors sur les RS4 il est peu etre toujours en mode "sport" et pose problème, attention c'est une supposition. Concernant le porte velo je trouve que tes pneus sont vraiment face au échappement je suis curieux d'avoir ton retour sur un long trajet.

Comment accéder aux évacuations arrieres du TO ? Je veux réaliser une curage préventif avec un câble de velo et un coup de soufflette de compresseur. Pour l'avant pas de problème j ouvre le to mais pour l’arrière il faut le mettre dans une position particulière ? Si quelqu'un a une photo

+1 avec Stephane71390

J'ai trouvé ca pour l'odb vous le pensez juste ? ODB

Ok merci. J'ai d'autres questions Je veux mettre en place un "anti mouse jacking" en modifiant les sorties de mon ODB et en créant un rallonge remettant les bonnes sorties en face. Es ce que quelqu'un l'as déjà fait ? Es ce que vous auriez un plan de l odb ? Comment accéder derrière l ODB ? J'ai remarqué que l'axe de la colonne de direction au niveau du pédalier comportait des traces de rouille ... c'est superficiel et vu que la voiture vient du 06 je me dit que l'air marin y joue pour beaucoup. Cependant je suis assez surpris ca fait un peu leger pour du VAG... Vos avis ? Peux ton savoir si la voiture a une reprog sans passer sur un banc ? (des indices genre faire un 0 a 100) car j'ai pu comparer avec un TT de 270chv et ma S4 envoi bcp plus alors oui il y a 60chv de plus mais il y a aussi 300 a 400kg. Vos phares avant ont ils tendance a se ternir mais de l’intérieur ? Le moteur met il du temps refroidir ? Après une sortie même 2 h après il est encore chaud normal, pas normal ? Je trouve d'ailleurs qu'il monte tres rapidement en température (90°) sans jamais monter plus haut. Faites vous le même constat ? Quelqu'un aurait il la revue technique au format PDF ? MErci a tous, Et j'ai encore pas pris de temps de faire de jolie photo, week end prochain elle passe au lavage donc je n'aurai plus d excuse.

Je vais tenter de tirer, merci Asdf

Pourquoi as tu installé une dashcam ? Je veux dire qu'es ce qui te semble indispensable au point d'en installer une (question de curiosité) ?

En tout cas je te remercie pour les infos et les photos Je suis tes modifs avec attention. Faut que je fasse aussi ma présentation mais la voiture est sale.... ce noir fantôme .... Je vais commencer par les ampoules, VAG com et accessoirement l'attelage mais fait par un pro..

Génial j'adore. Elle a mis combien de temps pour arriver ? En fait plus je la regarde plus je me dis que préfère l'origine S4 mais en full black https://fr.aliexpress.com/item/2009-2012-year-A4-change-to-b8-S4-ABS-front-Grill-Grills-Front-Honey-Mesh-Grille/32884928892.html?spm=a2g0w.search0303.3.142.56871eb03wulEd&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0_10152_10151_10618_10059_10696_10084_100031_10083_10624_10304_10821_10843_10623_10307_10341_10065_10340_10068_10343_10342_10103_10620_10344_10820_10622_10302_10621,searchweb201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=390b4980-a613-4316-ba08-3f8fd785b82e&algo_expid=390b4980-a613-4316-ba08-3f8fd785b82e-19

Merci Franck , Merci Stef. Effectivement mais il faut vraiment le savoir aucune info dans la doc et au debut j'hesité a tirer. Bon sinon personne ne sais pour la banquette arrière ?

Merci stef mais a part la batterie au milieu le caisson de basse BO au nord et le crick au sud je ne trouve rien..... En fait quand j'enleve la roue de secours j'ai ca

Bonjour a tous, En fait je decouvre ma voiture et j'ai moulte question alors je vais tous reunir au meme endroit Savez vous comment enlever la banquette arrière (intérieur Sport) ou tout du moins accéder aux fixations des ceintures arrières ? Peux t on ouvrir la mâle arrière électrique mais manuellement ? Je dispose d'une roue de secours mais le seul outil qu'il y a c'est le crick... Alors soit l'ancien proprio a tout pris, soit il y a une autre cachette. Je pensais que tout etait sous la roue de secours mais a part le caisson BO et le crick nada...Du coup je vais m 'empresser de mettre un tourne vis et une clef a pipe en cas de crevaison. Pas de plastique avec des emplacements vide rien... Merci

Donc les infos du MMI sont erronés ?

Salutation, Je me permets de poster ma question ici la partie S4/B8 étant moins active et au final nous avons tous les mêmes intérieurs. Ma question va peut être vous paraître stupide mais je n'arrive pas a comprendre le fonctionnement de cette clim Bi/zone. Je m''explique, quand je tourne la molette de gauche sur le mmi je peux lire au dessus de la temperature choisie "passager AV", quand j'actionne la molette de droite je peux lire au même endroit "conducteur" WTF Et c'est la toute l’incohérence. Sur de précédente voiture avec la bizone la molette de gauche etait pour le conducteur et celle de droite pour le passager AV. Alors quand je veux 2 températures différentes à l'avant je fais quoi car pour moi c est tout sauf logique . Dans le manuel on peut d ailleurs lire le contraire. Je suis perdu. Merci a tous

Salut voisin, noir fantôme cette voiture ? Je suis aussi de ton avis les sièges sport cuir/alcantara sont magnifiques mais trop dur à trouver. Je me suis aussi rabattu sur le meme intérieur et on s'y fait bien

Je serai curieux de connaître les preco (km max) de remplacement de l'embrayage par audi D'ailleurs pour l'ensemble des pièces ca pourrait être cool (bielette, boite, armorto, cardan, etc)

Toujours avoir un mulet pour l’aéroport/gare/grand magasin/centre ville. Deg pour toi wess mais c'est clairement pas accidentel. De nos jours les gens sont jaloux et frustrés de la quequette. Du coup ca ressort en acte bien lâche....

En tout cas phoenix c est pas en me japant dessus que tu va me faire envie de rester sur le forum et encore moins de participer. Ton analyse est fondé sur ta façon de penser... On peut très bien s'imaginer que Clem taf chez Swissvax et vient promouvoir son produit; a ce rythme la on remet tout en question. Si on peut pas librement échanger sur un forum c'est un comble..... Maintenant si Clem pouvait passer par la se serait cool

Il faut donc anticiper le changement de l'embrayage au risque de devoir faire embrayage et mecatronic ?