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EVO-Engineering

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Tout ce qui a été posté par EVO-Engineering

  1. Je suis dans le 95
  2. il va falloir tomber sur un préparateur sympa pour te faire que la suppression du voyant, car en principe ça ne les intéresse pas
  3. Oui +1 Cela est dû au remplacement de ta downpipe
  4. Merci les gars, vivement la fin
  5. :race:
  6. perso avec les lobas c'est le top
  7. c'est vraiment aléatoire et surtout voir l'utilisation avant
  8. oui c'est pas donné, mais qu'elle voiture un potentiel de fou
  9. Propre pour l'année il faudrait essayer de ce capter les uns et les autres rs pour une balade au ring
  10. si mais il faut du neuf pas de l'occasion
  11. Franchement et très honnetement ou tu remets des neufs ou tu prends des upgrades type bfr ou wagner car question fiabilité les origines supportent mal les montées en température surtout quand le véhicule est préparé
  12. oui en effet le prix est différent, mais Wagner ou loba c'est le top avec un avantage à Wagner car il y a un peu moins de modifs qu'avec les loba
  13. très belle voiture franchement
  14. alors petit retour depuis le temps, une durite de retour huile à laché au niveau d'un sertissage pendant le rodage............ conclusion obligé de démonter l'arbre de transmission, cardan et boite de transfert............. je mettrai prochainement des photos
  15. Yes, tu es obligé de prendre les dernières mise á jour Concernant Admision, pour le moment j'ai un kit complet de chez ttshop(Admision directe) á voir si par la suite je passe sur du VW Racing
  16. ? dis moi en texto ou MP
  17. j'ai entièrement refait la boite, remplacement de arbre primaire quelques pignons et surtout synchro neuf, par contre dessus ça chiffre vite, les pièces sont chère mais bon je préfères repartir sur quelques choses de nickel pour les prochaines sortie circuit
  18. jamais tu me connais lol
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