coutooo

Si tu ne souhaites pas mettre de support choisi un angle moins important ... 60 degré c'est beaucoup trop large .

Oui oui youry ... C'est bien cela ! Perte de puissance en haut régimes avec le temoin qui clignote ... Une fois qu'il aura clignoté une paire de fois il va rester allumé ... Et faudra voir avec Audi en donnant le document fourni par Chrisrs4 (que j'ai envoyé à Manu d'ailleurs). Ma concession ayant vraiment trainé ls pieds pour faire l'intervention, je suis allé dans l'excellente concession Auto Expo Hazebrouck qui m'ont réalisé l'opération dans les regles de l'art (Un merci a Mecano62, membre du forum, au passage). Evidement aprés changement on a récupéré de la puissance dans les haut régimes .. Ya pas photo ! Va falloir que votre client insiste donc ... C'est clair qui sinon ils vont attendre sa fin de garantie ou lui dire qu'il n'y a pas de rappel (comme dans mon cas a la base)... Maintenant si so temoin s'allume ils vont bien devoir réagir quand même !

Quand tu veux Greg ... On pourrait se faire une petit resto en RP ... Yavais quelques autres membres du forum qui proposaient de se joindre @ nous aussi, Donc pourquoi pas ! On ouvre un sujet ? Sinon je reflechis à préparer une sortie "Week-End dans le Pas de calais" aussi ... ;) Amicalement, Ju

Bravo ... Un bien beau jouet en perspective !! Tic Tac Tic Tac ;)

J'adore le plaisir que certains se font a pourrir l'annonce de ce post ! On est dans du non concret et de l'imaginaire... Yaura toujours les pours et les contres prépa... Mais des dires mêmes de plusieurs grosses concessions belges qui proposent a leurs clients une reprogrammation via mon préparateur ... Audi est incapable de repérer la modification d'eprom a l'échelle et avec le matériel standard d'une concession. Faudrait vraiment un concours de circonstance OU qu'ils soient au courant + casse couilles pour dénicher la faille.

Bah perso ... aprés de nombreux TT² TFSI S-tro et méca ... J'avais eu pour 3 jours un TT² V6 S-tronic en véhicule de prêt ... Bah ya pas photo ... C'était pas du tout mon truc ... Alors ok le bruit ya pas photo ... Mais au point de vue sensations c'était (pour moi) pas satisfaisant ! Le V6 est déja trés souple ... Alors associé a la S-tronic (qui est une boite extraordinaire) ... C'était trop fade pour moi ... Mais c'est qu'une question de goût !

Merci pour tous ces messages sympas ... J'vais finir par avoir la grosse tête avec tout ça ... Et me croire heros d'un film d'action ! :lol: :P

Je vois que je ne suis pas le seul a les surveiller :bigsmile: De loin ma couleur préférée pour cette RS en tout cas !

Merci merci ... En effet le shooting est vraiment de qualité ... J'adore aussi ! ;)

Bah au risque d'en etonner quelques un ... Je trouve le Z4 d'un moche incroyable ... Seul son cul est pas trop mal sur les phases 2 sinon ... Même avec restylage j'ai l'impression d'avoir une ligne de godasse ! on dirait une chaussure de profil :biere: Suis pas fan !

Bonjour et bienvenue @ toi et à ta TTS :coucou: Pour ce qui est des rétros il faut tourner la molette de réglage pour atteindre la fleche via l'interieur de l'auto avant d'en sortir car la commande de fermeture centralisée n'active malheureusement pas les rétros (c'est ridicule mais c'est ainsi). Pour ce qui est du sifflement, si c'est trés léger et a trés basse vitesse ... Bruit de transmission ... J'ai constaté ça sur mes 2 TTS ... Mais ça ne dure pas longtemps ... Dés 15/20 km:h cela s'estompe. Enfin, si tu retrograde trop vite ou trop tôt via les palettes ... Et dans certaines situations de freinage ou de rétrogradage enchainé a une réaccélération (ou vis versa) par exemple ... Il peut arriver que la boite retarde trés légèrement le passage de vitesse ... Dans ce cas en effet ... La voiture semble toussauter un petit coup ... La boîte S-tronic demande un petit temps d'adaptation et de comprehension ... Dans quelques centaines de kilometres ces petits mauvais reflexes disparaitrons ... C'est valable sur TTS ou TT 200 S-tronic d'ailleurs ... Amicalement, Julien.

C'est comme ça sur toutes les TT :coucou:

Il semblerait que Bruno(66) l'ai essayée cette RS ... On attends son retour

50 000 Visites sur mon post C'est fou ... Merci de vote fidélité :bigthumbup: ;) Julien

1300 euros de CG ... Et 500 de plus en assurance par an ... Mais j'ai un faible bonus... Je te rejoins sur les appréciations de la TT ... J'en suis fan car c'est un compromis Idéal quand on est que 2. Le coffre est correct, c'est un cabriolet, le confort est bon, la voiture n'est pas trop grande et pas trop lourde et en plus elle marche fort... C'est pas pour rien que j'ai eu 8 TT, et pour être franc à ce jour ya pas de voitures qui m'attirent particulierement dans cette gamme de prix (j'aime le Cayman mais c'est un coupé, la boxster, pour moi n'a pas changé depuis 10 ans et me parrait has been, j'aime beaucoup la Foucus RS mais trop "tuning" pour aller travailler dans l'immobilier...) Donc pour le moment la TT, c'est le Pied !!

Héhé ... J'aurais bien aimé avoir une R8 sur le plateau aussi ...

Une belle brune ou une belle blonde sur le siège passager :P :biere:

ça roule nickel en S ... T'as vu ma video au fait ? :P Avec le soleil non stop en plus en ce moment ... On crame ;) Amicalement, Ju

Perso j'suis pas super fan de ces jantes mais leur poid est top !

@ chris ... Ca pourait être sympa en effet ;-)

C'était pas un soucis trop contraignant ... C'est le fait de la reprogrammation ... Cela a accentué le défaut de ressorts de soupapes trop mous constaté par Audi ... Rien de bien méchant ! Pour les plaques c'est changé ;)

:biere:

Bonne continuation Jean Seb :coucou:

La voiture est en effet toujours en légère pression ... C'est Pour cela que quand tu laches le frein elle avance ... Mais ca a été conçu pour ça ... Et le fait de passer en D ne change rien ... Si tu veux vraiment être tranquille c'est en Neutre qu'il faut te mettre. Je le fais quelquefois sur les feux Trés long...