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coutooo

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Tout ce qui a été posté par coutooo

  1. Merci ! En effet un beau parcours avec toutes ces TT... J'espère avoir autant de plaisir avec cette RS4 ! Ca va être different, mais une belle étape avant un TT RS ! Je n'ai pas encore la date de disponibilité (je vais aller la chercher), mais vous aurez de belles photos lorsqu'elle sera chez moi :coucou:
  2. Merci pour cette précision Herminator... Comme souvent quand on achete une auto de ce genre ... La concession n'indique pas la liste exacte de toutes les options... Alors j'attends reception pour pouvoi faire le point... Mais en effet, il serait étonnant qu'un véhicule aussi équipé ne possède pas cette Option Suspensions Sport plus. @Gtlbe : C'est une nouvelle auto que je ne connais pas... Je vais donc attendre de voir s'il y a des choses a prévoir... Mais a première vue, mis a part un echappement sport peut etre... Je n'envisage rien ! Amicalement, Julien.
  3. Le chassis sport c'est une option complémentaires ou d'origine ?
  4. superbes photos :bigthumbup:
  5. Petite actualisation de mon garage... Aprés la vente de mon TTS ! Je me présente auprés de ceux qui ne m'ont jamais croisé sur le Forum... Julien 28 ans ... Passionné par l'audi TT (j'en ai eu 8) et je sors d'un TTS Roadster S-tronic reprogrammé. Pour ceux qui veulent suivre mon épopée : C'était Ici ! J'ai repoussé l'achat du TT RS que j'avais envisagé d'acheter, du coup je décalle ça au début d'année prochaine... En attendant, pour passer l'hiver voici ma nouvelle monture, dont je prends reception d'ici une semaine ;) Full Options et faible kilométrage... En Gris Daytona ... On me l'a vendu comme RS4 DTM édition(??)... Mais en cherchant sur Google j'ai rien vu à ce sujet ... Mis a part l'A4 DTM ... Ca doit etre une erreur de la concession! Au plaisir de vous croiser, Amicalement, Julien.
  6. Petite actualisation de mon garage... Aprés la vente de mon TTS ! J'ai repoussé l'achat du TT RS, celui que j'avais en vu est vendu et les autres sont soit trop chers, soit pas équipé comme il faut ... Du coup je décalle ça au début d'année prochaine. En attendant, pour passer l'hiver voici ma nouvelle monture, dont je prends reception d'ici une semaine ;) Full Options et trés faible kilométrage... En Gris Daytona ... On me l'a vendu comme RS4 DTM édition (??) ... Mais en cherchant sur Google j'ai rien vu à ce sujet ... Mis a part l'A4 DTM ... Peu importe ! Aprés 8 TT... J'avais envie de changer un peu ... Mais j'y reviendrais en TT RS ... C'est certain ! Amicalement, Julien. AUX MODERATEURS: MERCI DE NE PAS FERMER CE POST ... J'y reviens dans quelques mois en TT RS ... J'aimerais continuer ici !
  7. Salut les Amis ... C'est fait ... Ma TTS est vendue et partie vers toulouse hier ! Je vous tiens au courant pour la remplacente :eldiablo:, j'ai une société d'import Auto maintenant ... Ca devrait pas être trop long avant que je trouve mon bonheur ... Mais quoi ?! :bigsmile: Amicalement, Julien.
  8. Pour l'aileron, 3 gouttes d'huile spéciale aileron sur le mécanisme et tu seras tranquille !
  9. J'ai vu un TT RS bleu sépang il y a quelques jours, j'en ai fait le tour, pris un peu de recul et finalement j'me suis dit que le sébang n'avait vraiment pas un beau rendu ... C'est bien moins beau que mon Bleu Sprint... Alors qu'en photo ça parrassait pas mal. <_<
  10. Une fois le graissage spécial mis le problème n'apparait plus pendant un moment... Souvent tu dois repasser chez Audi pour nouvelle application... D'ailleurs ma concession m'a expliquée qu'elle appliquée cette "huile" a chaque révision sur les TT Amicalement, Julien.
  11. Bonjour, Pour être honnète je ne pense pas que tu puisse rajouter d'ODB ... Par contre le volant multifonction ca doit etre réalisable, mais tu vas te prendre une claque niveau tarif ! Amicalement, Julien.
  12. Le prokit Eibach - 25 est parfait ... En -30 c'est moins beau a mon avis ... Et moins confortable ... Le -25 est génial sur TT² :coucou:
  13. oula ... pas de stress à avoir Jean-Fran, changer la dump est un jeu d'enfant ... Et résolu IMMEDIATEMENT le turbo-Lag. Les ressorts de changent lors du montage ... Une partie de la dump est a devisser et le ressort est dedans. Enfin pour la référence c'est celle du TFSI S3 référencée FMFSITVR Préparé ou d'origine, la dump Audi est déja faiblarde ... Ca fait pas de mal de la changer ! Sur TFSI 200 reprogrammé c'était pas necessaire... Ca le devient sur TTS et S3 Amicalement, Julien
  14. Erreur, c'est maintenant pris en garantie ... Ils ont un kit de remplacement de l'assise ! :bigthumbup:
  15. Hello Seb, J'ai depuis quelques semaine ma société d'import Auto... Avec supers tarifs ! Si t'as un projet pense à moi ;-) Amicalement, Julien.
  16. Avec un peu de patiente MTM va sortir un truc du genre c'est certain ... Une simple reprogrammation propulse la puisse a 400 chevaux alors en bidouillant plus serieusement ca doit pouvoir cracher sévère !
  17. Attention la photo des jantes au dessus ne sont pas des répliques de S8 ... Ce sont les vraies jantes audi S8 (pas ses photos, celle ci a été prise sur internet)... Les répliques sont moins bien finies ...
  18. Ahh bon ? Ce n'est pas la mienne non ... Celle en concession possède aussi les récaro ? Car c'est rarissime comme configuration à trouver :bien: Amicalement , Julien
  19. C'est fou ce truc ... Faut que tu fasse un courrier chez Audi France ... Ca peut pas venir du compartiment moteur ? Ou plutôt de la zone ou ya le moteur d'essuie glace ?! Car sur un coupé ya pas 50 zones d'ou peut venir l'eau...
  20. Va faire verifier chez Audi ... Mais a trés faible allure en premiere j'ai toujours eu un sifflement sur mes TT qui n'avait rien a voir avec le turbo ... Transmission ?!
  21. Reprog + Dump Valve sur TTS de mon côté ... Ca arrache bien sur ... Mais pour revenir au 'trou" sous 2000 tours ... C'est quand on roule a 40 Km/H en reprise de 6 ! Ca arrive pas souvent :biere:
  22. au fait ax ... J'ai vérifié ... Il me reste bien 2 Valances arrières carbone pour TFSI 200 ... Si ya des personnes intérréssées :coucou:
  23. Jvois pas l'interet d'acheter un 200 quattro alors que c'est au même prix qu'un TTS (voir plus cher) en jeune occasion... Et le départ décallé turbo du TTS on s'en fou ... On est jamais sous 2500 tours en conduite sportive... Le reste du temps, en conduite normale il sert a consommer une misère... Amicalement, Julien.
  24. Parechoc avant ... 35 Vis dans chaque passage de roue :biere: ... Puis enlever le carter plastique sous la voiture ... Puis 2 gros ecrous a la jonction aile/parechoc accéssible en passant sa main dans le compartiment moteur via le passage de roue ... Puis au dessus quand on ouvre le capot ... Et ca vient tranquillement.
  25. Je discute régulièrment avec le nouveau proprio ... Trés sympa aussi ... Bonne route Yann ... Et bonne chance dans tes nouveaux projets :coucou: Amicalement, Julien.
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