BCNOF

Bonsoir, J’avais également ce même problème sur un TTS de 2010, jamais résolu et voiture vendue depuis. C’est donc visiblement un problème trans-plateforme.

Et les jantes d’origine, que vont-elles devenir ? Ce sont des C6H en 19 ?

La bienvenue à un mâconnais ! Pas commun une S3 dans les alentours, à fortiori en berline. Elle va adorer les routes du beaujolais...

Sans compter que ce sera également un frein pour la revente car il sera indispensable de prévenir le futur acquéreur, le nouvel acquéreur en étant informé.

Bonjour, 30k€, il s'agit pratiquement de la valeur de la voiture, le véhicule n'était pas très loin d'être économiquement non réparable. C'est visiblement un gros choc avant, je passerais mon chemin même si la réparation a été effectuée dans les règles de l'art. Le prix de vente doit nécessairement prendre en compte cet incident car cela engendre une moins-value par rapport à un véhicule qui est d'origine et à 27k€, ce n'est pas le cas.

Petite photo découverte avec un ciel bleu, c’est mieux... Cela étant, l’insonorisation des bruits aérodynamiques de la capote est réellement efficace, rien à voir avec mon précédent TTS roadster. C’est une voiture découvrable qui s’apprécie aussi toit fermé. 5000km depuis son acquisition, pleine satisfaction.

Bonjour, J’ai vendu mon TTS Roadster de 2010 en décembre 2017 en 3 jours, état parfait, kilométrage faible pour l’âge et ce type de voiture et suivi limpide. Je l’avais placé au niveau prix 2000€ sous une moyenne des annonces LBC et du marché allemand pour la vendre rapidement mais sans brader. Il faut à la fois considérer que c’est un beau véhicule mais aussi que ce n’est pas la 7ème merveille du monde. Je vois 3 freins possible à cette vente qui semble tarder: - Le premier est le prix. Il s’agit d’une somme qui commence à être importante pour un véhicule de plus de 6 ans et d’ancienne génération. Une TTS de 2013 se retrouve dans une période compliquée, pas assez ancienne et pas assez récente. - La boîte manuelle car le TTS Roaster n’est pas véritablement une sportive et les acquéreurs potentiels préfèreront « cruiser » certes vite mais « cruiser » tout de même, et la boîte s-tronic semble préférée. - Il s’agit d’un véhicule loisir et roadster, la concurrence est rude et la clientèle plus réduite. L’idée lue précédemment de baisser régulièrement d’une certaine somme est intéressante. Ce sont des pistes de réflexion, l’été approche et les acheteurs saisonniers vont finir par se manifester. Bonne vente !

Même pas eu encore l’occasion de l’ouvrir ! Il faudrait un beau froid sec et ensoleillé pendant les fêtes, pour tester également le chauffe-nuque...

Bonjour à tous, Rapide présentation de mon nouveau véhicule, une Audi S3 Cabriolet gris daytona de 2016. Acquise par mes soins directement en Allemagne et rappatriée après 1200km sous la pluie ce week-end. C’est ma 7ème Audi, et ma 3ème roadster/cabriolet Quattro après avoir eu un TT 3.2 DSG mk1 roadster et dernièrement un TTS S-Tronic roadster. Toutes mes Audi étaient d’origine alllemande mais c’est la première que j’achète par moi-même, plutôt simple finalement. Place à l’unique photo du moment, les conditions n’étant, saison oblige, pas réunies pour vous offrir mieux. Désirant un nouveau véhicule loisir, j’avais hésité avec une RS3 8P et un TTS 310 mais l’équipement, le modernisme et les 4 places possibles ont guidé mon choix. Et je ne suis absolument pas déçu. Sonorité, performances, tenue de route, silence de fonctionnement, finition, tout est au rendez-vous. Les équipements optionnels suivants participent évidement à l’agrément général: PX2 Phares LED 2H7 Magnetic Ride PCE Adaptative Cruise Control et Lane Assist 4F2 Keyless PNQ MMI Navigation Plus 9VS Bang & Olufsen N3M Selerie cuir 4A3 Sièges chauffants 9K1 Chauffage de nuque 7P1 Lombaires électriques À suivre pour des photos plus avenantes...

Les RS3 AV allemandes se trouvent en dessous de 40k€ mais il y a un malus important. L’offre est toutefois plus importante donc c’est un marché intéressant. Je viens de voir que mes pneus étaient d’origine et il reste 4-5mm, pour 40000km, on ne peut pas dire qu’elle a été maltraitée celle-ci. C’est une première main et conduite par une femme, ceci explique peut-être cela. Mais il faut aussi considérer qu’elle avait l’option 7DY, pneus hiver supplémentaires.

Elle est arrivée ce soir... C'est une Daytona (mais pas une RS3). Trouvée, et rapatriée par mes soins, comme neuve. Petit aperçu devant le garage à 200km à l'Est de Frankfurt. Il y avait de bien belles autos, une centaine environ et parmi celles repérées, A1 Quattro, TTRS 8J, RS3 8V, Bentley Cab, nombreuses Porsche, Ferrari 599, etc... Ainsi s'achève en vain, ma recherche d'une RS3 mais j'avoue que je n'ai aucun regret, les 800km que je viens d'effectuer ont été un pur plaisir avec cette S3. Plus d'info dans la section appropriée.

Ce site permet d’avoir accès à toutes les informations de la voiture (codes options, codes couleurs, origine, date de fabrication, etc): https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/audi

Pas le choix à l’étranger, les chèques ne sont pas acceptés et les virements ne sont toujours pas instantanés malgré la législation. Il y a un contrat, sous couvert de la réglementation européenne dans une concession réputée donc peu de risque même si je ne serai complètement serein que lorsque je serai assis au volant.

Et pourquoi l’Allemagne, pour le choix, le prix, la qualité des voitures proposées et le service client. Les démarches ne sont pas si insurmontables, elles ont été simplifiées mais cela nécessite tout de même de se documenter. Cela faisait longtemps que je voulais faire les démarche moi-même, j’ai eu plus de véhicules provenant d’Allemagne que de France mais jamais acquises en direct. J’ai quelque peu hâte et d’aller moi-même en Allemagne, c’est un peu comme l’option A21 (mise à disposition à Ingolstatd)

J’ai comparé les annonces, pris contact avec plusieurs concessions. Après plusieurs échanges par mail et négociations avec 3-4 vendeurs, j’ai fait mon choix. Ensuite, après quelques vérifications de mon côté sur le véhicule et la concession, envoi par mail du passport et réception du contrat. J’ai fait un virement du total du véhicule, j’attends les originaux des documents pour faire les démarches en France. Je me suis laissé deux semaines avant d’aller le chercher afin d’être certain de pouvoir tout boucler dans les temps. Je n’ai pas vu le véhicule à part en photos HD.

Ce sera une S3 Cabriolet de 2016. Plus moderne, mieux équipée mais pas désintéressante pour autant !

Mais moins radical

Indices... Toujours Audi, toujours « loisirs », toujours Quattro.

Idem. J’ai donc abandonné la RS3 8P. Je suis parti sur autre chose et j’ai trouvé. Je vais la chercher en Allemagne dans 2 semaines.

A la base, j’etais en contact avec le particulier propriétaire, qui finalement l’a faite reprendre pour l’achat d’une Golf neuve. C’est une première main avc tout le dossier de factures, chose rare lorsque l’on passe par un garage. Les freins ont par ailleurs - de 10000km. Pour ceux qui pourraient être intéressés: Voici le VIN: WUAZZZ8P3C1903733 Et un lien vers l’équipement complet: https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/audi/vin_check?su=0a4qk9wfmv4v J’ai épluché le catalogue des équipements , elle possède toutes les combinaisons d’équipements possibles (pleins phare automatique, feux directionnels, sièges électriques complets, sièges avants et arrières chauffants, etc) sans équipement Audi Exclusive ni sièges F1. C.est une véritable full options en considérant les incompatibilités catalogue (ex. pas de barre de toit noire possible avec un pack alu, pas de lombaire électrique avec les sièges F1, etc).

Exact, elle est désormais plus basse que le montant sur lequel le commercial n’a jamais voulu démordre... Au passage, le roi de la mauvaise foi, elle était soit-disant vendue plusieurs fois, il me l’avait spécifiquement réservée,. Cela fait un mois maintenant... Cela étant, la voiture en elle-même est bien, historique ultra limpide, vendue et toujours entretenue dans ce même garage. Garantie 12 mois, ce qui n’est pas négligeable non plus. Mais trop chère de 2-3K€.

Mimil RS3 à enfin un visage !

Le pire est que j’avais un chèque de banque avec moi mais je n’ai rien dit par principe. Je vais passer à une autre, rien de grave. Une noire aveć 40000km vient d’apparaitre sur La Centrale en arrière pays niçois, je me rends à Nice dans 10 jours, une petite visite va s’organiser... Il lui manque visiblement quelques équipements par rapport à mes critères mais le kilométrage mérite que l’on s’y intéresse.

La carte grise prise en charge m’aurait suffit. Je ne suis pas gourmand, je connais la valeur des choses même si on aurait souvent tendance à vouloir payer toujours moins. Le « véritable » prix selon moi se trouve néanmoins dans les 28-29K€. Cohérent par les diverses ventes réalisées récemment et les annonces en lignes qui stagnent depuis des semaines/mois. Ce n’est ni une Porsche, ni un modèle récent.

Pour ceux qui sont en recherche, il y a celle-ci: https://www.leboncoin.fr/voitures/1508280383.htm/ Je suis allé la voir hier dans le sud-ouest (avion, location de voiture,...). Elle est parfaite, française, entretien limpide dans la même concession (carnet et toutes les factures), garantie 12 mois, équipement complet (sauf sièges F1). Jétais en contact avec l'ancien propriétaire qui a finalement répondu favorablement aux chants des sirènes de la reprise. MAIS, aucune flexibilité niveau tarif. Elle est pour moi trop chère par rapport au marché de cette voiture et de ce type de voiture (j'estime la surcote entre 1500€ et 3000€). Sur 32000€, je n'ai eu droit qu'à une offre concernant le plein de carburant. il s'agit pourtant d'une reprise sur laquelle aucun frais n'a été effectué car l'entretien était méticuleux et qu'une vente d'un VN s'en est suivi. Je comprends qu'un commercial doit gagner sa vie mais dans un esprit gagnant-gagnant, il aurait suffit que l'on me propose la CG gratuite et je validais. Par principe, je ne souhaitais pas être le pigeon de l'histoire. D'autant plus que je savais qu'il y avait également un train de pneus neige neufs mais qui ne m'ont pas été présentés et que l'on me mettait une certaine pression sur le fait que d'autres personnes se bousculaient derrière moi pour l'acquérir... Sauf que je remarque que l'annonce vient d'être remise en ligne... Des RS3, il y en a d'autres et je ne suis pas pressé.