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Mitchmax0

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Tout ce qui a été posté par Mitchmax0

  1. Mitchmax0
    Je vais en profiter pour changer en préventif les injecteurs également. Quand je vois tous ceux qui ont des problèmes avec... Commande passée chez Rockauto. Après ça, terminé. Il ne restera plus que la suspension d'origine qui n'aura pas été touchée, et les freins arrières.
  2. Mitchmax0
    Ils ont quoi de plus ceux qui sont plus cher ? Les hitachi sont à 50,78 et les autres à 65,53. Pour les bobines, y a au moins 15 sortes. Lesquelles prendre ?
  3. Mitchmax0
    Je prévoyais de les refaire aussi. Donc je vais partir sur du neuf. Il y a deux références sur rockauto. Laquelle prendre ?
  4. Mitchmax0
    Commande passée.
  5. Mitchmax0
    Je me suis arrangé avec MTR, je fournirai le volant moteur. Daniel, les liens que tu m'as fait suivre au-dessus, on est bien sûr que c'est le bon volant moteur : LUK DMF077 ? Merci.
  6. Mitchmax0
    Tes prix sont loin d'être à jour.
  7. Mitchmax0
    Tu as fait monter ton embrayage et volant moteur ? C'est pour vérifier que c'est le bon volant moteur sur le site rockauto : LUK DMF077. Merci pour ton retour. Car à 1890 euros chez Audi , c'est vraiment trop abusé quand tu sais que tu peux l'acheter à 500 ou 600 balles ailleurs. Y a pas d'accessoires/visseries à acheter en plus avec le volant moteur pour la pose ?
  8. Mitchmax0
    MTR ne montera pas autre chose que de la pièce audi. Ils ont eu trop de problèmes. Surtout avec les embrayages et volants moteurs. J'en ai parlé longuement avec Mickaël. Donc ça fait vraiment chier de balancer 1500 boules dans les poches d'audi. Ils prennent vraiment les gens pour des cons.
  9. Mitchmax0
    Ok, alors 2000 boules en plus. Ca fait cher le VM je trouve. MTR me dit qu'il a pris 40 % en quelques mois. Ils se foutent bien de notre gueule chez Audi. Egalement, tant qu'on y est, y a t'il autre chose à changer en même temps que l'embrayage et le VM, en plus de l'émetteur et du récepteur ? Bougies et bobines, vous les changez tous les combien de temps ?
  10. Mitchmax0
    C'est ce que je me suis toujours dit, et c'est ce que j'ai toujours fait. Je change même des choses non nécessaires. Je fait tout en préventif. Seulement quand MTR me dit que c'est de la maniaquerie et qu'il le ferait pas sur sa propre caisse, je réfléchis. Et je suis preneur d'autres avis.
  11. Mitchmax0
    J'ai un retour de devis de MTR. Il me déconseille de changer le volant moteur car très couteux et vu mon kilométrage il pense que cela n'est pas nécessaire. Il me parle de 1800 euros le volant moteur seul Je suis pas regardant sur les dépenses, mais la j'avoue que je trouve ça délirant. Le prix à doublé chez audi en 3 ans. Qu'en pensez-vous ? Indispensable ou superflux le volant moteur ? Sachant qu'il me déconseille d'acheter en-dehors du réseau audi. Il a eu trop de problèmes en service après vente avec des embrayages et des volant moteur qui lâchaient rapidement. J'ai 100 000 km.
  12. Mitchmax0
    J'en mettrai à l'occasion. L'échappement c'es plutôt bien. Ca correspond à ce que je voulais. Avec les silencieux c'est très bien. Et en mode ouvert c'est de la folie pure dans les tours. Je consomme très peu d'huile. Je n'en rajoute pas entre les vidanges sachant que je roule entre 5000 et 8000 km entre chaque vidange. Il met arrivé d'en rajouter une fois il y a quelques années, j'avais fait 10000 km. Pour la multimap on t'a répondu par ailleurs.
  13. Mitchmax0
    Les jantes ont été repeintes. Restera à les remonter, même si je dois admettre que le gris clair lui va bien aussi. Ayant eu quelques divers de coups de portières, je me suis décidé à lui faire un débosselage et un detailing complet (intérieur et extérieur) avec protection téflon. Je suis pas déçu, beau travail. Ca claque. Printemps prochain je retourner chez MTR pour lui refaire un décalaminage, réfection des trains roulant, embrayage/volant moteur, vérification des injecteurs, et tant qu'à y être une multi map. Et j'en aurai fini du préventif et de l'entretien. A part le DRC qui est d'origine, elle aura eu le droit à une cure de jouvence complète.
  14. Mitchmax0
    V4
  15. Mitchmax0
    Difficile à dire. Il faudrait l'emmener faire des logs chez un pro. Mais effectivement la courbe de couple est bizarre.
  16. Mitchmax0
    Super
  17. Mitchmax0
    Je suis preneurs des tutos. Vu mes talents de mécanicien, ça ne pourra que m'être utile.
  18. Mitchmax0
    Un petit tuto sans tomber le pare-choc ? Je dois changer les miennes.
  19. Mitchmax0
    Ca m'intéresse effectivement
  20. Mitchmax0
    Tu le fait réviser ou ton DRC ?
  21. Mitchmax0
    merci
  22. Mitchmax0
    Je sais que le sujet a déjà été abordé mais je n'ai pas retrouvé l'info, ou plutôt je retrouve plusieurs codes. Je dois refaire mes jantes d'origine couleur titane. Quelqu'un a t'il le bon code couleur à me donner ? Merci
  23. Mitchmax0
    J'ai déjà changé toutes les lambda quand j'ai fait ma prépa avec décalaminage chez MTR.
  24. Mitchmax0
    Je ferai faire par un pro. Trop compliqué pour moi.
  25. Mitchmax0
    L'année prochaine j'y passe aussi.
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