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313SQ5

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  1. 313SQ5
    a la préfecture la première personne que j'avais vu refusait mon dossier en disant qu'il était incomplet j'y suis retourné le lendemain avec le même dossier et c'est passé tout seul avec une autre personne va comprendre....
  2. 313SQ5
    Il me semble que les SQ5 français ont tous le keyless or je ne vois pas le bouton start sur la console donc pas français... j’ai bon?
  3. 313SQ5
    Si tu va chez audi avec ton VIN ils regardent le carnet de bord en ligne et ils voient tout de suite quels rappels tu as eu comme ca tu leurs demandes en même temps pour le blocage de direction
  4. 313SQ5
    #yazid1021 toi qui a un SQ5 313 euro6, as-tu été contacté par Audi pour le rappel 23x6?
  5. 313SQ5
  6. 313SQ5
    Le mien aussi vient d'Allemagne je n'ai pas de code ORZ dans ma liste d'option j'ai fait le test tout à l'heure comme décrit par Guyguy plus haut: roues droites volant droit j'ai un léger jeu mais la direction est très dure roues légèrement tournées volant à 2h/8h la direction est totalement bloquée
  7. 313SQ5
    pour moi le verrouillage n'est pas une option car sur le manuel il n'est pas précisé "pour les véhicules équipés" donc normalement c'est de série
  8. 313SQ5
    le traqueur ( que j'ai aussi) n'est aucunement dissuasif puisque caché et sans aucun signe distinctif. pour moi c'est uniquement un système "après vol" très efficace la cane je ne sais pas si c'est efficace mais c'est de l'ostentatoire, ça peut faire hésiter un voleur ou au moins le retarder
  9. 313SQ5
    salut perso j'ai l'option mais cela ne m'empêche pas, quand mon SQ5 dort dehors, de mettre une cane antivol sur le volant. c'est peu contraignant, pas cher et très dissuasif je met juste un petit chiffon pour éviter que l'antivol marque le cuir du volant.
  10. 313SQ5
    Ok merci
  11. 313SQ5
    Je sors du contrôle technique, il est ok donc ça me conforte dans mon idée de silentblock de barre stabilisatrice j'ai regardé sur internet ça coûte rien du tout https://www.oscaro.com/suspension-stabilisateur-moog-au-sb-13742-8978988-1334-p est ce que quelqu'un pourrait me dire si c'est facile à changer et c'est mieux de le faire roues décollées du sol ( voiture sur cric ou chandelles) ou roue en contact du sol (plateau ou rampes)
  12. 313SQ5
    198 euros sur gom one https://www.quelpneu.com/pneus-auto/255-40-r21-y.htm
  13. 313SQ5
    Merci pour ton retour Charles
  14. 313SQ5
    Hallucinant ...
  15. 313SQ5
    Pour revenir sur l'histoire du petit patinage "normal" (sans vibrations) de nos tiptronic en mode D, je me suis aperçu qu'il disparaissait lorsque le FAP régénérait, du coup quand ça arrive je roule un peu plus longtemps histoire que la régénération soit complète et quand le "patinage" de 3eme revient je sais que c'est fini
  16. 313SQ5
    quel bazar en plus ils font des boites utilisées sur des véhicules avec mode manuel et palettes mais il est fortement conseillé de ne pas les utiliser!!!
  17. 313SQ5
    Salut à tous, j'ai moi aussi sur l'avant gauche ce craquement sec à faible vitesse en braquant en manoeuvrant ou quand je freine à faible vitesse en me garant roue braquées Ça ne m'inquiète pas trop mais c'est agaçant... j'ai d'abord pensé aux pneus, ils sont usés à 60% et une inversion avant arrière n'a rien changé j'en ai profité pour regarder si il y avait du jeu sur le support de roue je n'ai rien trouvé j'ai éliminé un problème de coupelle d'amortisseur ou de biellette de direction car je n'ai aucun bruit sur route dégradée ou dos d'âne j'ai graissé toutes les rotules que j'ai trouvé j'ai l'impression que le bruit s'est amplifié depuis quelques jours du coup je me demande si ce ne serait pas le silentblock de barre stabilisatrice qui se dégrade (le num 35 sur le plan plus haut) - j'ai 123000kms des avis? merci
  18. 313SQ5
    si je me souviens bien mes lectures les disques av sont a changer en moyenne tous les 100000 km et les arr 200000 (http://service.autoplus.fr/wp-content/uploads/2019/01/prise-en-charge-Auto-Plus.pdf) voici des liens que j'avais relevé il y a qq temps https://www.piecesauto24.com/oen/8r0698151f?gadw=1&gadw=1&gclid=EAIaIQobChMI_aqxkfX51QIVCBbTCh07GwdfEAAYASAAEgJDAfD_BwE https://www.europaparts.com/brake-rotor-4h0615301an.html https://www.piecesauto.com/fr/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-a-disque/ate-607281/402.1518712.html https://www.ebay.com/itm/AUDI-OEM-11-17-A8-Quattro-Front-Brake-Disc-Rotor-4H0615301AN-/162568280656?oid=272840714460 https://www.parts.com/index.cfm?fuseaction=store.PartInfo&PartNumber=4H0615301AN&VehicleID=462701&diagram=1362456&Title%3D-380MM-ROTOR https://www.oemvwshop.fr/4H0615301AN-disque-de-frein-ventile-p856452/ voili voilou
  19. 313SQ5
    pour une régénération optimale il est conseillé de rouler entre 2000 et 2500 tours pendant 15 à 20 minutes il me semble avoir lu quelque part que si le régime moteur était trop élevé la régénération ne se déclenchait pas
  20. 313SQ5
    apparemment c'est un filtre à vie ( https://catalog.mann-filter.com/EU/eng/vehicle/MANN-FILTER Katalog Europa/Vehicles/CARS %2B TRANSPORTERS/AUDI/Q5 (8R)/2.0 TFSI, Hybrid quattro ( (8R)) CDNC, CHJA (T92140) ) si c'est comme les Alfa Romeo c'est dans le réservoir, dans tous les cas si c'est lifetime c'est le logiciel audi qui dira quand le changer
  21. 313SQ5
    je le nettoie à chaque vidange (mais je pourrais faire moins) dans un bain d'eau et de produit nettoyant KN, bien laisser sécher puis on remet un voile de graisse KN sur le tamis le moteur est sensé mieux respirer, j'en ai toujours eu pour mes motos et là il y avait vraiment une différence, sur le SQ5 je ne me rends pas vraiment compte (et je tire pas dessus comme avec les motos lol)
  22. 313SQ5
    La stronic c’est tous les 60000 si tu fais beaucoup de long trajets tu ne devrais pas trop la fatiguer verifies juste si tu achètes d occasion que l ancien proprio n’a pas tracté ni trop souvent ni trop lourd, c’est une chose qui fait vieillir prématurément les boîtes auto ( et les amortisseurs)
  23. 313SQ5
    Par contre quand je ferai la totale sur l alfa de ma femme je testerai le filtre habitacle biologique il est plus fin avec anti allergène et anti fongique et pas beaucoup plus cher que le filtre charbon
  24. 313SQ5
    J’ai hésité mais en fait c’est pas intéressant je suis de l’avis de drivemycar
  25. 313SQ5
    j'ai fait tout ça moi-même pour les 120000 (sauf le filtre à air je suis en KN) ça m'a pris moins de 3 heures et environ 170 euros (et je suis sûr que c'est bien fait) et on peut rajouter 20 euros pour le vcds chinois pour la raz il n'y a rien dans cette intervention qui justifie l'expertise particulière d'un professionnel Audi, c'est vraiment de la mécanique de base. et pour ceux qui ne s'y connaissent pas ou qui ne veulent pas toucher ça vaut le coup de voir avec un petit mécano qui vous prendra 400 euros pour le tout.
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