MZ-Borz13

T'a fait un diagnostic vag com ou vcds ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Raisons peu et être multiples et il y'a 2 membre qui ont le même problème que toi, essai de lire un peu ça pourrait t'aider Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci nissart, tu me rassure ! Et la qualité c'est bien ça ? Car il m'est arrivé avoir dès plaquette ate qui s'use super vite et qui freine pas ( c'était du toc chinois ) j'ai repris la même chose mais chez un revendeur de pièces dans une boutique et la c'était nickel , et sur tout les remise sur oscaro c'est plu se que c'était j'achète plu grand chose chez escroscaro Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci de ton retour ) Je viens de les appeler Petpet, ils me dise que la commande est prête et q'ils attendes les 2 photo pour le service comptabilité car becoup declare que c'est une arnaque souvent à cause des délais d'attente trop long et manque de personnel fait que le service client et sav est nul , elle était sympa la petite , elle m'a rassuré , j'ai bien envoyé on va voire ce que ça donne Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Perso je pense qu'on risque rien si on envoi la photo de la CB en cachant tout les chiffres sauf les 4 derniers et en plus ils n'ont pas de code qui ce trouve d'arrière , et ça m'a était demandé après avoir débité de mon compte ( je ne vois pas trop d'intérêts de ces documents si ils ont déjà l'argent) bref espérons que ce n'est pas une arnaque Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bon, j'ai reçu le mail aujourd'hui Bonjour Cher Client, Votre commande a été réalisée le 15.05.2017 sur notre site www.piecesauto24.com . Votre commande passe une vérification du paiement. Ceci est un contrôle standard pour tous les paiements faits par carte bancaire. Nous avons besoin de vérifier la propriété de la carte, pour être sûr qu'elle n'a pas été utilisée par une personne non autorisée. Pour cela, nous avons besoin des photos de la carte de crédit et de la carte d'identité du titulaire de cette carte. De plus, nous avons besoin de la photo de la carte d'identité de la personne qui va recevoir la commande, si ce n'est pas le titulaire de la carte. Sur votre carte de credit vous pouvez cacher toutes les informations sauf le nom, le prénom du titulaire, les 4 derniers chiffres du numéro de la carte, et la date d'expiration. Cette démarche est faite afin d'empêcher les achats frauduleux sur internet, pour protéger les intérêts de notre entreprise et principalement nos clients. On vous prie de contribuer à cette procédure dans les plus brefs délais, en nous envoyant par retour a ce mail, en pièces-joints: - une photo de la carte de crédit qui a été utilisée pour le paiement et la carte d'identité du titulaire ; - une photo de la carte d' identité de la personne qui va recevoir la commande Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

L'électricité n'est pas l'électronique , j'ai fait des études en électronique et je travail dans la Clim donc forcément je touche à l'électricité général et l'électronique car on a des carte et les onduleurs et les composants garde une charge résiduel sur tout les calculateurs et les instruments, donc débrancher le - puis le + , et il n'y a pas de terre comme en électricité du coup l'électricité résiduelle ne s'échappe pas, si le + et le - ce touche il y'a une petite décharge invisible par fois à l'œil nu... mais prenez vos précaution car on a beaucoup d'électronique dans nos auto, les ancien auto ne craigne pas + ou - d'abord on c'en fou ;) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

C'est vrai, c'est peu chère part rapport à oscaro on est 2 Fois moins chère et Ils m'ont rien demandé , c'est en attente de préparation, on verra bien , sur le net les avis sont partagés au pire je signale une arnaque à ma banque et ils me rembourse heureusement qu'on a les assurance car porter plainte ça ne sert à rien et les procédures judiciaires... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bon , vu les prix je pense mettre tout d'origine en Luk , Vm embrayage et mécanisme avec la buté en luk + fourchette de boite le joint spy sortir de boite les bagues de guidage et la visserie Oem Audi Vm+kit embrayage + visserie neuve j'en est u pour 590€ sur le site pièceauto24... je ne connais pas ce site ni la fiabilité des pièces mais en tout cas c'était le moins chère que j'ai pu trouver en faisant les recherches Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Et l'histoire de tes volets d'admission ça dit quoi? T'a essayé de nettoyer ? Voir si ils bouge quad tu déconnecte et reconnecte ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ah , ok , j'avais compris que elle ne démarrais plu du tout, mais vérifie qu'a même si ta pompe à injection remplie bien les rampes Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Tu à un lien ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Quad t'essai de démarrer tu peut voir si ta pompe à gazoil aspire et refoule bien le carburant ? Et la courroie cranté n'est pas coupé ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut, je dirait 0w30 plus fluide a froid donc monté en pression plus rapide Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

C'était pas le 614 que t'avais changé? Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Ça peut venir d'un relais [emoji53] 644 peut être Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

En débranchant non plus elle ne démarrera pas , c'est con ses truc, sur la mienne j'ai fait désactivé et j'ai débranché la fiche , mais essai en debranchant , reset les défaut et refait un diagnostic si il t'indique le même défaut ou pas T'a essayé de défaire les bornes pour que tout tes composants ce décharge ? Des fois ça aide Une bonne batterie c'est 12.8 à 13,2v , étant donné qu'´elle viens d'être chargé c'est un peut peut plus, une batterie à 12v tu démarre pas ou très difficilement Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

C'est le même bloque que les a3 et les golf non ? 2.0 tdi , regarde tu passe la mais pas besoin de le voire visuellement tu suit au touché en plus il est transversal le moteur sur les a4, c'est encore plus simple que de l'avoir au niveau du tablier Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

C'était plus économique ma solution , mais c'est plus méticuleux à changer , si tu foire un écrous ou autre ça deviens vite compliqué , pour la pression je ne sais pas :/ je ne connais pas ta motorisation mais c'est bien que tu te pose cette question , ça aurait étais pas mal de vérifier l'état de la crépine de la pompe à huile aussi ( faut déposer le carter huile ) tu te lance dans un chantier après ... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Si non tu regarde à partir du turbo, tu suit la durite qui va sur une électrovanne et bingo c'est celle si ! [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

+1 [emoji1360] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ou un fil à la masse , gaine d'isolation abîmé ? Mais toujours on reviens au problème d'alimentation , procède par étape batterie puis alternateur après les relais .. et le capteur de frein t'à regardé? Par fois il es hs sans donner le défaut à la valise Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Tu à un défaut sur les clapets d'admission non ?? Elle démarrera pas si c'est le cas, ou tu remplace ou tu désactive via reprog et tu les supprime physiquement ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Détrompe toi, sur une b7 3.0 tdi de mon cousin on c'est retrouvé avec ce problème, même a la poussette, je l'est tracté avec la mienne sur 500m elle n'a pas démarré , mais une fois avec les câbles elle a démarré...un des éléments de la batterie en mauvais état sûrement bref on a pas trop cherché , on a changé la batterie et plus de problème, donc essai voir avec les câbles Et si t'a pas 14v après avoir démarré avant de changer ton alternateur ( ça coûte chère) change le Régulateur de tension qui est au cul de ton alternateur ( et vérifie ta poulie d'alternateur ) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

À la batterie , moteur coupé une bonne batterie à 12.8v et moteur démarré 14v au bornes de la batterie , tu vois ça avec un voltmètre Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk