mazak

Bonsoir, Je suis dans le même cas avec mon poste chinois Erisin ES4728A, les enceintes arrière ne marchent pas. Si je suis votre logique: - 2 fils (1 + vert et 1 -noir) pour l'enceinte arrière gauche - 2 fils (1 + violet et 1 - noir) pour l'enceinte arrière droite Par contre sur la connectique du faisceau RNSE de la voiture il n'y a: - 1 PIN pour l'enceinte arrière droite (LO-RR = Line Out Rear Right) - 1 PIN arrière gauche (LO-RL = Line Out Rear Left) Tu branches le + et le - de l'enceinte arrière gauche venant de l'autoradio sur 1 seule PIN C5 ? Tu branches le + et le - de l'enceinte arrière droite venant de l'autoradio sur 1 seule PIN C11 ? Avoir le + et le - branchés au même endroit ne devrait pas fonctionner, non ?

En fouillant sur le net j'ai vu que le câblage était sur l'étiquette du RNSE, chui con car je l'avais vu en le démontant, mais j'ai zappé, j'ai vérifié et c'est comme ces images prises sur le oueb. Ca sera plus simple pour me dire où sont les "Key 1" and " key 2" and "GND" pour les commandes au volant ainsi que le câble d'alimentation de l'ampli avec les pin des A B C D. Les HP arrière sont repérés, faut juste faire gaffe de prendre les bons ... Je suppose que le 32 PIN AMP est le VIDEO CONNECTOR ?

J'ai eu une réponse du support technique de Erisin, je vous mets la traduction: J'ai posé la question en détaillant sur mon problème de son sur les HP arrière, voici leur réponse: For rear speaker problem: 1. If your car have built in amplifier, please connect 12,13 to 7,8.Refer to link below: http://imgs.inkfrog.com/pix/easyrising/ES3715V-E24-Wiring-Diagram.jpg 1. Si votre voiture a construit dans l'amplificateur, connectez s'il vous plaît 12,13 à 7,8. Reportez-vous au lien ci-dessous: http://imgs.inkfrog.com/pix/easyrising/ES3715V-E24-Wiring-Diagram.jpg => FAIT 2. Connect the cable 10 AMP control cable(blue) to your car's amplifier. 2. Connectez le câble de contrôle du câble 10 AMP (bleu) à l'amplificateur de votre voiture. => Quel est le câble (avec sa couleur) qui est sur le faisceau de la voiture (celui qu'on branche au RNSE) pour aller alimenter l'ampli ? C'est étrange car il doit être déjà connecté, le caisson fonctionne et les HP arrière aussi, serte le son est très faible mais si l'ampli n'était pas alimenté il n'y aurai aucun son et le caisson ne bougerait pas ? 3.Please enter settings---amplifier---set the Effect & Fader 3. S'il vous plaît entrer les paramètres --- amplificateur --- régler l'effet et le fader => FAIT 4.There are 8 speaker cables in power cable, they are: 2xwhite, 2xgrey, 2xgreen, 2xpurple. Please confirm the 2xgreen and 2xpurple cables are connect to your rear speakers. If not, please cut these 4 cables from power cable connector and connect them to your rear speaker directly to have a try. 4.Il ya 8 câbles de haut-parleur dans le câble d'alimentation, ils sont: 2xwhite, 2xgrey, 2xgreen, 2xpurple. Veuillez confirmer que les câbles 2xgreen et 2xpurple sont connectés aux enceintes arrière. Si ce n'est pas le cas, coupez ces 4 câbles du connecteur du câble d'alimentation et connectez-les directement à votre enceinte arrière pour essayer. => Quelles sont les 2 couleurs des HP arrière sur le faisceau de la voiture pour vérifier ce point ? Pour mon problème de commandes au volant non paramétrable dans l'autoradio, voici leur réponse: For steering wheel problem, 1. Please connect the cable 9 "Key 1" and " key 2" to the signal cable of your steering wheel, and "GND" cable to ground . https://imgs.inkfrog.com/pix/easyrising/ES4728A-E24-Wiring-Diagram.jpg 1. Veuillez connecter le câble 9 "Clé 1" et "Clé 2" au câble de signal de votre volant, et le câble "GND" à la masse. https://imgs.inkfrog.com/pix/easyrising/ES4728A-E24-Wiring-Diagram.jpg => Quel sont les câbles (avec couleurs) sur le faisceau de la voiture qui correspondent aux Key1, Key2 et GND ? 2. Then set the Steering wheel button in this way: connect the wire correct ------press cancel button to reset ----- pres REST button to begin setting ------press one function keys such as VOL + on the touch screen -----------long press the correspondence VOL + on your steering wheel, until get the final value ---------complete all the keys setting such as VOL- , Prev, Next, MUTE, Call on, ...... -----------press Complete button to exit. Note: some players build with different Impedance(High and Low) for different cars, so if neccessary, please try High Impedance(Low Impedance) when Low Impedance (High Impedance) not working. 2. Réglez ensuite le bouton de volant de la manière suivante: connectez le fil correct ------ appuyez sur le bouton d'annulation pour réinitialiser ----- bouton PRES REST pour commencer le réglage ------ appuyez sur une des touches de fonction telles que VOL + sur l'écran tactile ------ ----- appuyez longuement sur la correspondance VOL + sur votre volant, jusqu'à obtenir la valeur finale --------- compléter toutes les touches de réglage telles que VOL-, Prev, Next, MUTE, Call on,. ..... ----------- appuyez sur le bouton Terminer pour quitter. Note: certains joueurs construisent avec différentes impédances (haute et basse) pour différentes voitures, donc si nécessaire, essayez l'impédance élevée (basse impédance) lorsque la basse impédance (haute impédance) ne fonctionne pas. =>Hormis le choix de l'impédance que je ne comprends pas, la programmation est souvent décrite sur Youtube. Voilà, je vais y arriver, je ne perds pas encore espoir :marcelpoire:

Normalement si, les HP arrière fonctionnent avec l'ampli, il fonctionne (ainsi que le caisson) mais le son des HP arrière est très très faible. J'ai refait le tour des réglages du poste Erisin ES4728A et il n'y a pas de paramètre pour gérer la redirection des enceintes et d'un caisson.

Je n'ai pas vu ça dans les reglages. Sinon j'ai branché les RCA des HP avant et toujours pareil.

Je ne vois pas de réglage pour faire ça sur mon autoradio sous Android 7.1 Nougat ? J'ai fait un test ce matin en allant au boulot en mettant tout le son sur les HP arrière, on entend quasi rien. Mais c'est pas bête comme conclusion, après comment ajuster cela ... ? Une chose que je n'ai pas fait c'est de brancher également les RCA des HP avant entre elles derrière le poste.

Bonjour, Tout est vérifié, c'est au centre ;-)

Bonsoir, Pour ceux qui aurait le même problème d'absence de son derrière, il fallait brancher les RCA Rear + et - entre elles qui sortent derrière l'autoradio, ça m'a également supprimé le buzz. Je n'ai pas eu besoin de modifier le câblage pour alimenter l'ampli et le caisson dans le coffre, le canbus fourni avec l'autoradio doit être déjà câblé pour l'alimenter. Me reste à trouver comment avoir les réglages des commandes au volant, la page pour ces paramètres est vide, j'ai essayé les 2 modèles de canbus Audi A4 (A4 simple ou A4 bagoo) présents dans les paramètres de l'autoradio mais cela fonctionne pas. De plus je n'ai pas la fréquence de la station ou son nom sur le PI (sur l'ordinateur de bord entre le compte tour et la vitesse), c'est vide, je l'avais avec le RNSE; C'est surement dû au fait que je n'ai pas le bon canbus dans les paramètres de l'autoradio, je laisse sur CANBUS = NO. edit: En basculant le son uniquement sur les HP arrière c'est très très faible, il y a du son mais pas audible car couvert par l'avant. J'ai branché les RCA des HP avant mais cela ne fait rien de plus.

Bonsoir, Je me réponds, le fait d'avoir branché les RCA Rear + et - derrière le poste entre elle m'a enlevé le buzz et j'ai du son sur les HP arrière. Je n'ai pas eu besoin d'alimenter l'ampli, avec le faisceau canbus fourni avec l'autoradio il était alimenté et le caisson fonctionne. Par contre le son derrière est moins fort que devant et il y a moins de basse qu'avec le RNSE, j'essayerai de régler avec l'equalizer du poste ou trouver une application pour lire les mp3.

Bonsoir, Normalement c'est bon, je n'ai plus de buzz et j'ai du son sur les HP arrière, il fallait effectivement brancher les RCA Rear + et - derrière l'autoradio entre elles. Par contre le son est moins fort derrière, je vais essayer de chercher pourquoi, mais c'est moins grave que le problème que j'ai eu. J'attends ce week end pour tout démonter afin de voir pourquoi je n'ai pas d'image avec ma caméra de recul. Si vous avez une piste sur le fait d'avoir eu au début l'image durant 2 ou 3 sec puis plus rien lorsque je passais la marche arrière ? Merci :marcelpoire:

Bonjour, Je suis dans le même cas avec un autoradio android, je n'ai pas de son à l'arriere à cause de l'ampli dans le coffre. En plus j'ai un buzzz dans les hp arriere, est ce que c'est lié ? Il faut effectivement brancher les RCA rear +/-, chose que j'ai homis de faire. Par contre l'ampli ne sera pas alimenté ? J'ai un fil amp antenne qui sort du poste, il faut le piquer sur quel fil qui sort de l'adaptateur canbus audi a4 fourni avec mon poste ? Merci.

Oui, bien sur ;-) J'attends une réponse, surement demain.

Peut être un début de réponse pour le problème d'absence de son sur les HP arrière: Avec me configuration, je ne devrai pas relier les RCA 12 et 13 sur les RCA 7 et 8 ? Et si cela se trouve j'ai le buzz qui fait comme un bruit de masse car les RCA se touchent derrière l'autoradio, je n'ai rien protégé ...

Bonsoir, Tout va mal pour moi, un buzzz en permanence dans les enceintes arrières (et aucun son dessus, uniquement à l'avant on dirait) et la caméra de recul qui ne fonctionne pas. Je n'ai pas de système boss, un ampli + caisson à l'arrière droit dans le coffre. Autre chose, lorsque je veux sélectionner mon CANBUS il y a 2 modèles: A4 simple ou A4 bagoo, mais avec ces 2 modes je n'ai pas accès aux commandes au volant, si je met sur NO les touches volumes et suivant/précédent fonctionnent. Dans les 3 cas, je n'ai pas la page pour paramétrer mes commandes au volant, une fois sur cette page il n'y a rien dessus. Et pas d'affichage des radios sur le ODB comme le faisait le RNSE, il n'y a rien, même pas la fréquence de la radio. J'en parle sur mon post: http://forums.audipassion.com/topic/194610-presentation-de-mon-a4-b7-avant-27l-180ch-sline/page-13?do=findComment&comment=4155630 Ras le bol ... :mur:

Bonsoir, Pourquoi tu dis ça ? La caméra ne fonctionnait pas car pas branché ;-) Sinon que des mauvaises nouvelles :mur: Déjà un buzzzzzz permanent dans les enceintes arrières , même en mettant sur mute, ça tape sur le système nerveux ... J'ai mis le fader que devant mais idem. De plus on dirait qu'il n'y a pas de son à l'arrière. Je n'ai pas de système boss, un ampli + caisson à l'arrière droit dans le coffre. Et, la caméra ne fonctionne pas, je me suis piqué sur le + et le - du feu de recul mais écran noir avec un point d'exclamation: - j'ai coupé le faisceau pour souder le connecteur qui va sur le phare arrière (rappelez vous je devais le changer), avant de souder j'ai vérifié la couleur du + du feu de recul et j'ai en permanence 10.3V environ en mettant le bec noir du multimètre sur le moins et le bec rouge sur les 3 autres fils, et dès que je passe la marche arrière un des fil (bleu et rouge comme la photo plus haut) cela passe à 12V environ -> j'ai normalement trouvé le bon + et - du feu de recul. - j'ai mis l'alimentation de la caméra de recul sur le fil + et - du feu de recul, je passe la marche arrière (moteur éteint et allumé) la caméra se met en route puis s'éteint 2sec après, je me dis c'est pas grave il doit y avoir un réglage sur l'autoradio Android, je remet tout en place (garnitures/plastiques) et je me branche cette fois sur le même + et - du feu de recul dans le coffre vers l'ampli et le sub mais avec un cavalier auto-dénudant dit "vampire" sur chaque fil. Je ne comprends pas, soit: - faut inverser le + et le - de l'alimentation de la caméra de recul - j'ai mis la rallonge récupéré sur un transfo 12V/230V car le + et - de l'alimentation de la caméra était trop court et la caméra n'aime pas - mes connecteurs auto-dénudant "vampire" font mal l'épissure et le 12V ne passe pas correctement Autre chose, lorsque je veux sélectionner mon CANBUS il y a 2 modèles: A4 simple ou A4 bagoo, mais avec ces 2 modes je n'ai pas accès aux commandes au volant, si je met sur NO les touches volumes et suivant/précédent fonctionnent. Dans les 3 cas, je n'ai pas la page pour paramétrer mes commandes au volant, une fois sur cette page il n'y a rien dessus. Et pas d'affichage des radios sur le ODB comme le faisait le RNSE, il n'y a rien, même pas la fréquence de la radio. Je suis dégoûté, heureusement que je n'ai pas branché le fusible et l'anti-parasite sinon cela aurait multiplié les raisons du non fonctionnement de la caméra de recul ...

Lorsque je parle de clips je parle des 4 lamelles en acier qui se retirent lorsqu'on met les 4 clés dans les emplacements de l'autoradio. Je poursuis sur mon topic pour ne pas faire doublon (kilivinci ;-) http://forums.audipassion.com/topic/194610-presentation-de-mon-a4-b7-avant-27l-180ch-sline/page-13?do=findComment&comment=4155150

Bonjour, Aujourd'hui j'ai fini la 1ère étape en mettant l'autoradio Android Erisin ES4728A conçu pour la Audi A4 B7: https://www.erisin.com/car-radio-gps-erisin-es4728a-7-android-71-dvd-dab-3g-for-audi-a4-s4_p944.html L'antenne GPS: Je n'ai pas remis la boite à gant, j'espère que cela ne va pas gêner et que je capterai bien ... Enfin c'est pas du 100% plug-in-play car cela bloque les boutons au dessus, j'ai galéré car il est resté coincé, j'ai passé 20min à le retirer et cela a tordu 1 des 4 picots en fer qui sert à bloquer le poste dans la console (ceux qui bougent lorsqu'on mes les 4 clés pour retirer le poste). J'ai coupé celui en haut à droite, et même en mettant correctement tous les câbles derrière le poste les 3 autres picots ne se clips plus, l'autoradio ne tient pas dans la console. Je verrai en roulant si cela ne bouge/vibre pas ... pas cool. J'ai également branché le câble video RCA et mis un connecteur auto-dénudant dit "vampire" sur le fil "reverse cam" du faisceau CANBUS branché sur l'autoradio, cela permet de brancher le câble rouge qui est avec le câble video RCA de la caméra: Le câble video de la caméra est camouflé le long des plastiques en bas des portes, je n'ai rien déclipsé. Je l'ai emmené jusque dans le coffre en ayant démonter les plastiques du coté droit: J'ai commencé à démonter les plastiques sur le hayon pour enlever le cache en plastique qui recouvre le faisceau qui passe du hayon au ciel de toit. Demain il me reste: - changer la platine du feu arrière droit - couper + souder le nouveau connecteur de feu arrière droit - enlever la garniture du hayon (je n'arrive pas à enlever celle qui longe la lunette arrière) - installer la caméra à la place de la poignée d'ouverture du hayon - brancher la caméra (là cela va être marrant de passer par la gaine entre le hayon et le ciel de toit) - brancher l'antiparasite sur le 12V de la caméra qui va sur feu arrière (avant ou après le fusible ???) - brancher un fusible 3A sur le 12V de la caméra qui va sur feu arrière (j'ai pris le plus petit ampérage ???) - tout remonter les plastiques et garnitures J'ai passé la marche arrière, cela à l'air de fonctionner pour le reverse caméra car la fenêtre de la radio s'est enlevée et j'ai eu une autre fenêtre avec un point d'exclamation dans un triangle, ce qui veut dire que l'autoradio cherche à afficher la caméra en passant la marche arrière mais comme elle n'est pas branchée ... Voilà, si tout va bien la suite demain ;-) Ps: désolé pour les textes sur les photos, j'ai redimensionné les photos en 800x450 mais le texte n'a pas suivi :nixweiss:

Je suis entrain de galérer sévère, le poste rentre difficilement, j'ai reussi à le clipser mais tous les boutons esp warning porte gobelet et porte papier restent bloqués ! Le poste est resté coincé, 20 min pour le retirer car 1 des 4 clips en fer s'est tordu, obligé de le couper (en haut a droite). Il ne reste pas correctement en place, impossible de le faire tenir sans tout bloquer. Je fais une pause ...

Je viens de recevoir le poste, plus qu'à se mettre au boulot :marcelpoire: Vous avez isolés les connections RCA mâle/femelle qu'on ne se sert pas ? Il n'y a aucun capuchon pour protéger. Faudrait pas faire un court-circuit (masse ou autres) ... :nixweiss:

Utilise celle du poste , c'est ce que je vais faire même si j'ai le GPS dans la voiture ;-)

Bonsoir, J'ai vu également que certains mettaient un fusible pour la caméra de recul, j'en cherche un pour intercaler sur le fil du 12V qui va de la caméra au feu de recul. Je trouve ça : https://www.norauto.fr/produit/porte-fusible-15-a_221869.html?CatalogID=&CatalogCategoryName= Je peux mettre un simple fusible en 5A pour une caméra de recul ? A moins qu'un fusil n'est pas indispensable ... Merci.

C'est mieux ;-)

Tu en trouves sur le boncoin, par contre s'il ne correspond pas exactement à tes options je ne sais pas comment cela marche ??

Et sous le volant ? C'est pas plus simple ? Surtout qu'en général les videos youtube montrent que les gars mettent l'antenne GPS au dessus du porte fusible avec un serre-flex. Beaucoup de personnes sur le net passent par la droite du véhicule pour passer le câble RCA jaune VIDEO et se branche sur le feu arrière droit, avec le démontage de la boite à gant, je trouve que c'est plus simple de se brancher sur le feu de recul gauche et de n'enlever que le cache sous le volant.

Merci, comme ça c'est clair ;-) J'ai changé ma platine et mon connecteur à l'arrière gauche dû au problème de la pin qui chauffait et qui avait fondu (problème connu et récurant sur la B7 entre autres) , j'ai toujours dit que c'était le 12V (sur ce post) et personne ne m'a repris :nixweiss: Mais en fait c'est la masse, je ne me serai pas posé autant de question si j'avais su dès le début :marcelpoire: Pour l'anecdote, j'ai lu plusieurs fois qu'il ne fallait pas couper les fils qui alimentent les phares/feux car il y a aussi du multi-plexage, j'ai posé la question chez Audi lorsque je suis allé cherché ma platine de feu AR D et il m'a dit qu'il y avait beaucoup de connerie sur le net ...