mazak

Bonsoir, Mon garagiste habituel ne peut pas faire ce genre d'intervention, souvent il faut reprogrammer la carte de la boite et il n'a pas la valise adaptée, il m'oriente donc vers un spécialiste audi/vw : Garage Roubi. Je la pose mercredi prochain (le 06 Juin), la carte va être envoyer chez un spécialiste pour être réparé (env 500€), immobilisation du véhicule une BONNE semaine et un bon billet de 1000€ pour la facture. Le truc c'est que ce garage se fait démonter de tous les cotés sur internet et sur ce forum (escroc, voiture laissée sale, mauvaise fois, facture plus cher que ce qu'il annonce, ...) J'hésite à aller chez Audi près de chez moi mais la facture va être x2,5 ...

Bonjour, Je vais prendre RDV aujourd'hui avec mon garagiste habituel, je l'utilise car je n'ai pas le choix, je fais 25 bornes allée pour aller au boulot avec pas mal d'autoroute, je n'ai pas d'autre moyen de transport. J'espère que cela va tenir 1 semaine voir 10jrs le temps d'avoir le RDV ... Vous m'inquiétez

Je viens d'aller vérifier dans mes papiers = 194€ TTC avec huile OEM.

Salut germane76, Non je n'avais pas de défaut, j'avais fais la vidange de boite pour avoir une voiture "propre" entre les mains vu que je n'avais pas de trace de facture sur la vidange de boite. Le gars est un spécialiste des marques Allemandes (du moins marqué sur son enseigne), il connait très bien Audi d'après ses dires. https://www.google.fr/maps/uv?hl=fr&pb=!1s0x47f4ea4997426e2b:0x3c736eb95ea13c64!2m22!2m2!1i80!2i80!3m1!2i20!16m16!1b1!2m2!1m1!1e1!2m2!1m1!1e3!2m2!1m1!1e5!2m2!1m1!1e4!2m2!1m1!1e6!3m1!7e115!4shttps://lh5.googleusercontent.com/p/AF1QipNjRBuplcyJr7oBuBLcnIwfSn5KoxKdfMfBAaWN%3Dw213-h160-k-no!5sgarage+l'automobile+lyon+7+-+Recherche+Google&imagekey=!1e10!2sAF1QipNjRBuplcyJr7oBuBLcnIwfSn5KoxKdfMfBAaWN&sa=X&ved=0ahUKEwi5rsabzKvbAhUL7BQKHYYoAkAQoioIczAK Sur Lyon, les garages Audi t'allument sévère ...

Un rapport avec le garagiste qui m'a fait la vidange de boite ? Le déposer, je n'ai pas de fausse ni de pont, cela coûte combien un calculateur de BV + M.O ? Merci, cette voiture est vraiment la poisse

Bonsoir, Je viens de mettre un coup de VCDS, voici le rapport: (je ne met que là où il y a des défauts) Kilometrage: 218090km Ordre rÈparation:: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Type chassis: 8E (8E - Audi A4/S4/RS4 B6/B7 (2001 > 2008)) Scanner: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65 67 69 75 76 77 VIN: WAUZZZ Kilometrage: 218090km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Boite auto Labels: 01J-927-156.lbl No. piËce Log: 8E3 910 155 F Mat: 01J 927 156 HT PiËce: V30 0AN 2.7lTDI RdW 0040 RÈvision: 00000009 No. de sÈrie: 00000001018663 Codage: 0000001 No. Atelier: WSC 24856 133 59465 VCID: 2B5488A38AC315195E-807E 1 Code dÈfaut trouvÈ: 001798 - Capteur de rapport (F125) Signal implausible P0706 - 000 - Capture: Etat du dÈfaut: 01100000 PrioritÈ du dÈfaut: 0 FrÈquence du dÈfaut: 5 Compteur de RAZ: 255 Heure: 0 Capture: Tr/min: 736 /min Tr/min: 0 /min (sans unitÈ): 13.0 Couple: 4.0 Nm TempÈrature: 47.0∞C Angle pap.: 0.0∞ Bits: 0001 0 0 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: 8E0-910-517.clb No. piËce Log: 8E0 910 517 H Mat: 8E0 614 517 BF PiËce: ESP8 FRONT H06 0140 RÈvision: 00000000 No. de sÈrie: 00000000000000 Codage: 0004426 No. Atelier: WSC 06335 000 00000 VCID: 2C568BBF8FCD122157-8078 1 Code dÈfaut trouvÈ: 01119 - Signal de dÈtection du rapport 000 - - Capture: Etat du dÈfaut: 01100000 PrioritÈ du dÈfaut: 3 FrÈquence du dÈfaut: 11 Compteur de RAZ: 40 Heure: 0 Capture: Valeur hex: 0x0000 Valeur hex: 0x4026 Valeur hex: 0x0031 Valeur hex: 0x01AE Valeur hex: 0x0000 Fin-------------------------(Temps ÈcoulÈ: 07:04)-------------------------- J'ai pas mal de défaut dû au changement du RNSE par un Android mais cela n'a rien à voir. J'ai fait la vidange de boite il y a pile un an, en Mai 2017. On voit le défaut de la boite et un défaut que je n'avais pas sur l'ABS Pour rappel, régulièrement les lettres PNDRS clignotent sans conséquence puis s'éteignent quelques secondes après lorsque je roule sur D, et de temps en temps je n'ai plus de marche arrière. C'est grave docteur ?

Bonjour à tous, Rebelote, un nouveau soucis de boite est arrivé il y a quelques jours, j'ai la marche arrière qui ne se passe pas tout le temps. J'ai les lettres PRNDS qui clignotent, hormis cela je n'ai pas de message défaut, ni de bip sonore. Je me met en R mais elle ne s'allume pas, cela ne recule pas. Je "joue" avec le pommeau et cela revient, mais j'ai peur que ça lâche d'un coup Je n'ai pas encore passé le VagCom, mais si vous avez des idées je suis preneur. Merci pour votre aide.

En cherchant vite fait j'ai trouvé ça: https://www.oemvwshop.fr/8EC0716099AX-becquet-avant-couche-de-fond-p1470326/

Sujet interessant, je regarderai de plus près le comportement. Sur la mienne pas de problème, le seul hic c'est que le séquentiel (levier tout à droite pour monter/descendre les rapports + et -) ne fonctionne pas, je peux baisser les vitesses mais pas les monter, en plus je crois que c'est inversé. Avec les palettes au volant aucun soucis ... De toute façon avec ce genre de voiture et de boite je trouve inutile le séquentiel, 180ch et 400Nm dans mon cas ne suffisent pas à s'amuser avec le séquentiel, ce n'est que mon avis.

J'ai regardé sur le net en tapant DAB aplificateur FM, il y a tout un tas de modèles différents, sans compter que dans le bon modèle compatible il doit y avoir du bon et du moins bon. Exemple: https://www.cdiscount.com/high-tech/r-amplificateur+antenne+fm+autoradio.html#_his_ Pour le code PIN je vais aller directement chez Audi, pas envie de mettre le RNSE avec le bon CD Edit: sinon il y a ça qui va avec mon Autoradio Erisin: https://www.ebay.fr/itm/Car-Radio-DAB-Digital-Aerial-MCX-Amplified-Antenna-for-Android-5-1-6-0-7-1-Unit/152446296906 ???

Pour le DAB amplifier, tu as des exemples ? Pour le code PIN, je crois avoir lu qu'avec le VagCom on pouvait ? Fait ch*er, le poste ANdroid est déjà branché, c'est la galère si je dois tout refaire, surtout que j'ai une épissure. merci Leon_399 ;-)

Bonsoir, J'ai mis en vente mon RNSE, et un acheteur m'indique et me demande un code PIN . Je le trouve où ce code PIN, je n'ai jamais eu besoin d'en renter. Merci. Edit: J'ai vérifié sur le bouquin du RNSE, en 1ère page il y a une sorte de carte à découper avec n° de série et code mais rien n'est rentré, c'est vide :-( Pour rappel elle vient d'Allemagne ... merci.

Bonjour Leon_399, Ce qui veut dire que c'est mort pour la réception de la FM, il n'y a pas de parade ? C'est tout de même un comble pour un autoradio de ne pas recevoir la radio Sinon je peux essayer avec le câble en Y, il faut choisir quelle référence pour commander ? Merci.

Une question au niveau connexion de la radio. J'ai branché uniquement un câble d'antenne sur la connexion FAKRA (voir photo) car il n'y a qu'un seul câble d'antenne sur mon autoradio Android, par contre la réception de la FM est catastrophique J'utilise les datas de mon smartphone, j'ai 40Go et je suis tranquille mais le soucis c'est que le smartphone chauffe trop au bout de 30 à 45min de partage de connexion WIFI, je n'ose pas imaginer rouler pendant 2 heures comme ça. J'ai lu qu'il fallait mettre une sorte d'ampli car il est introduit dans l'autoradio d'origine RNSE qui a été enlevé ? Questions: 1- la 2ème connexion sert à quoi ? 2- si je mets un câble d'antenne en Y pour brancher les 2 connexions sur le FAKRA, cela améliorera la réception de la FM ? 3- si la question 1 et 2 ne sont pas OK, quelle est la référence de cet ampli OEM ? Merci.

Bonsoir, Désolé pour la réponse tardive, je ne reçois plus les notifications alors que l'option est cochée ... Merci pour la barre de renfort, c'était trop géométrique pour être un choc, mais c'est étonnant comme procédé.

Bonsoir, Petite mise à jours pour poster 2;3 photos sur le changement de toutes les ampoules à l'avant, c'est un peu galère mais je m'attendais à pire. Obligé de tomber le PC, part l'intérieur c'est trop galère et il y a plus de chose à démonter ... J'ai pas mal galéré sur le changement des ampoules, obligé de prendre une pince multiple pour faire le 1/4 de tour. Les 2 vis de chaque coté des extrémités des phares étaient difficile à avoir, une fois que j'ai eu celle du phare droit j'ai fait un trait au marqueur sur le tournevis pour avoir la hauteur car elle j'ai eu du mal à mettre le tournevis sur la tête torx. Juste pour ma gouverne, la barre de renfort est enfoncée de chaque coté du radiateur, c'est symétrique et identique, je ne pense pas que ce soit un accident de la part de l'ancien proprio, mais à quoi cela sert ? (3ème photo) Merci beaucoup pour tout ceux qui m'ont aidé à trouver les ampoules comme kilivinci ;-) et à m'aider pour la procédure.

Juste pour me rassurer pour valider mon panier, j'ai mis 2 fois les P21W en BA15S, pour les DRL et pour les clignotants, ce sont bien les mêmes ? Merci kilivinci pour ta patience

Les veilleuse en T10 sont des LED, je n'ai pas envi de galérer avec le défaut d'ampoule sur l'ODB, je vais prendre du w5w ;-) Je remets la photo, cela devrait aider pas mal de gens qui tomberaient sur ce post pour le changement de leurs ampoules sur une B7: Je mets également la commande, sachant que j'avais déjà commandé les DS1 pour les Xenon, j'ai pensé après de changer toutes les ampoules, je prends 10 balles de FDP mais je gagne par rapport au prix de chaque ampoule, les H11 sont environ à 28€ pièce chez Norautoto ou Feurouge, soit plus de 50€ les 2 alors que là c'est 22,20€ le dual box (les 2): Juste une dernière chose pour bien comprendre, pourquoi spécifier à chaque fois en BA15S pour les P21W ? Sur lichtex il n'y a que des ba15s.

Salut kilivinci, donc: veilleuse = W5W DRL = P21W (comme les clignotants) Merci.

Bonsoir, Je suis bloqué pour une connerie avant d'acheter mes autres ampoules, voici une photo: Quelles sont les 2 ampoules correspondantes aux points d'interrogations rouge et à quoi elles servent ? Il doit y avoir les veilleuses W5W qui sont en haut ou en bas ? Il doit y avoir les DRL (feu de jours) qui sont en haut ou en bas ? Ce sont des P21W ? Merci.

Bonsoir, Moi aussi je suis perdu, comme pas mal de monde je n'aime pas cette interface, faudra s'y faire ...

Bonsoir, On a qu'à laisser tomber la céramique sur le post de notre ami SamZ-69, ya suffisamment de produit pour s'amuser ;-)

Tant mieux, ça fait toujours plaisir de voir quelqu'un s'en sortir gratuitement, c'est tellement rare de nos jours ... ;-)

La vie est de plus en plus chère, tout est fait pour la réalisation à la maison, à l'instar du bricolage ... Les devis en tout genre sont de plus en plus cher, j'ai eu du 470€ pour me déplacer une prise de 2m50 suite à la suppression d'un mur en placo, et cerise sur le gâteau avec goulotte apparentes ...

En fait les DRL sont les clignotants si j'ai bien compris, voici une vidéo qui explique bien comment enlever le PC et le phare: Ca a l'air si simple ... :ripeer: