Aller au contenu

mazak

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    998

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par mazak

  1. mazak
    Tu as coupé les sorties coudées du pot pour mettre ces embouts ? Merci.
  2. mazak
    Bonjour, C'est pas galère à enlever un PC sur mon 2.7l par exemple ? Cela se fait sans pont ? C'est tout de même incroyable de devoir démonter les phares + PC pour une ampoule, font quoi la R&D chez Audi, ils jouent aux cartes ... ? Merci.
  3. mazak
    Comment savoir si on a les mémoires pour les rétros ? Merci.
  4. mazak
    Merci à toi ;-)
  5. mazak
    Les courroies ont été changé juste avant que je l'achète (cf facture), avec la pompe à eau, elle avait env 204.000kms lorsque je l'ai acheté.
  6. mazak
    Ellen ? J'ai rendez vous fin décembre pour la vidange moteur et me remettre le filtre à gasoil, je n'ose pas le changer moi même à cause des durites qui ont collé, si je n'arrive pas à tout remettre je ne peux plus aller au boulot. Le garagiste va également regarder cette histoire de court circuit sur le chauffage siège conducteur, il commence à cailler.
  7. mazak
    Non Duch, mais tout l'ODB and Co et la commande vocale est en Français, j'ai déjà eu d'autres ampoules à changer et c'était marqué en FR.
  8. mazak
    Bonsoir, J'ai le message "brems licht", ce qui veut dire que j'ai l'ampoule de frein arrière droit qui est grillée, j'ai vérifié. 2 questions: 1- pourquoi c'est pas en Français ? 2- c'est quoi l'ampoule pour le frein de stop ? Merci, bonne soirée.
  9. mazak
    Ca donne envi de lui donner sa caisse, mais personnellement j'ai trop de poques et de rayure sur la voiture pour un detailling :-?
  10. mazak
    Moi quand je met la clim j'entends claquer dans le tableau de bord, la ventilation souffle doucement puis en jouant sur les redirections de l'air (haut, milieu, bas) cela s'arrange.
  11. mazak
    J'avais hésité, mais j'ai peur de ne pas pouvoir réenfoncer la durite sur le filtre, j'ai pas l'air con si je n'y arrive pas, je ne peux plus démarrer la voiture. :reflexion:
  12. mazak
    Il faut couper la gaine qui entoure les deux durites je crois.
  13. mazak

    Comment résoudre ces 2 défauts ?

    mazak a répondu à un(e) sujet de mazak dans VAG-COM

    Bonjour, Je fais remonter mon problème de siège chauffant, vous avez des pistes ? Est ce que je peux quand même mettre en route le siège chauffant ou c'est trop risqué ? 1- La température du siège: Adresse 08: Climatronic Labels: 8E0-820-043.lbl No. pièce: 8E0 820 043 BM Pièce: A4 Klimaautomat 2833 Codage: 00000 No. Atelier: WSC 00000 VCID: 6DD046BB2757DB2900-515A 1 Code défaut trouvé: 01172 - Détecteur de température sur le siège du conducteur (G59) 29-00 - c.c. à la masse Le froid est là, merci ;-)
  14. mazak
    Bonjour, Je vais pendre rendez vous pour la révision de la vidange moteur, je vais en profiter pour faire changer mon filtre à gasoil + changer la durite (pour rappel j'avais essayé de changer ce filtre mais la durite commençait à se fissurer, j'avais donc laissé tomber). J'ai un défaut au VagCom sur le siège chauffant coté conducteur, le froid est là, je vais en profiter pour essayer de le faire faire. Je n'ose pas mettre en route le siège chauffant, ça craint ? Pouvez vous m'aiguiller sur ce défaut au VagCom ? Cela peut venir de quoi ? Merci à vous, bon week end ;-)
  15. mazak
    Idem pour la mienne, j'avais les factures de différentes interventions du véhicule et j'ai pu comparer avec les kilomètres et les années, cela correspondait.
  16. mazak
    Le garagiste que j'ai trouvé pour s'occuper de la mienne est spécialiste des berline allemandes, comme audi, lorsque j'ai fait la révision de ma Multitronic il m'a dit qu'il mettait toujours de l'huile OEM car justement la viscosité (entre autre) est très important pour cette boite.
  17. mazak
    Merci pour ces précisions, toutes interventions sont bonnes à prendre pour les reprogs ;-)
  18. mazak
    Ah m*rde, je ne savais pas qu'il fallait faire attention également au volant moteur et à l'embrayage ! Question conne, c'est valable aussi pour les BVA ?
  19. mazak
    Cela fait 50€ la suppression, c'est cadeau :secret: Pour la reprog, on tombe sur le même tarif, c'est pas donné tout de même, surtout qu'il y a quelques mois c'était autour de 560€ il me semble, du moins chez shiftech.
  20. mazak
    Quel intérêt de la suppression électronique ? Le pb est mécanique, non ? Cela fait 400€ la reprog, c'est pas cher, chez shiftech c'est 650€ sans le filtre ...
  21. mazak
    Merci pour ces précisions ;-)
  22. mazak
    Il faut quoi comme chiffre maxi pour avoir de bons injecteurs ? Merci ;-) Pour les chevaux, à priori mon A4 en 2.7l fait 180ch et non 177ch ... J'ai édité le titre.
  23. mazak
    La mienne à 211.000kms + boite auto, donc à éviter en te lisant. Sur le site de https://www.shiftech.eu/fr/reprogrammation/audi/a4/2004-b7/diesel/2.7-tdi-180 la reprog est prévue, à moins que ce soit pour les boites manuelles, auquel cas ça serait une erreur de leur part ? Je les cite: Voici les résultats obtenus après reprogrammation du calculateur moteur. Nous veillons à ne pas dépasser les tolérances fixées par le constructeur, tant au niveau du moteur que de la boîte de vitesse.
  24. mazak
    J'peux mettre 320ch, ça marche aussi ? :ripeer:
  25. mazak
    Pour la manip, si quelqu'un passe par là ;-) Pour le ressenti du 220ch à la place du 180ch, et de 400Nm à 460Nm, j'attends des avis sur l'apport ;-)
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...