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mazak

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Tout ce qui a été posté par mazak

  1. mazak
    J'ai regardé sur des photos, je ne trouve pas ce rectangle. Pour les chevaux, j'ai édité ma signature et le titre du post avec ces 180ch ;-)
  2. mazak
    Je ne travaille pas chez Total :ripeer: On peut vérifier comment ? Vagcom ?
  3. mazak
    Sur oscaro ils mettent 177ch https://www.oscaro.com/pompe-a-carburant-audi-a4-cabriolet-serie-2-8he-2-7-tdi-v6-177cv-multitronic-boite-auto-458-11954-824-gt Mais c'est pas une référence, lol.
  4. mazak
    Bonjour, Les avis diffères sur le ressenti des 40ch à l'accélération :reflexion:
  5. mazak
    Je crois que c'est arrondie à 180ch, il me semble (et je ne sais plus où j'ai vu ça) que c'est 177ch réel ?
  6. mazak
    Alors ça risque de faire grandement monter le tarif :reflexion:
  7. mazak
    EGR, FAP, Volets, je ne sais pas si c'est compris dans les reprog à l'instar du filtre à air ?
  8. mazak
    Bonjour, J'ai créé un post dédié pour ce sujet, mais je pose la question également sur le post de mon A4. Une reprogrammation sur mon A4 B7 2.7 Avant de 177ch et 400Nm la fait passer à 220ch et 460Nm. 1- Dans la vie de tous les jours qu'apporte réellement ce surplus de puissance et de couple ? 2- La poussée ressentie à l'accélération est elle conséquente ? 3- Est ce que cela fait moins consommer ? 4- Niveau usure voiture, les 460Nm sont la limite de la boite MULTI, mais qu'en est il sur le reste ? (moteur, pneus, disque/frein, ...) Merci à vous pour vos commentaires ;-)
  9. mazak
    Bonjour, Plutôt que de poser la question sur mon post, j'essaye ici sur le général pour avoir un maximum d'avis. Une reprogrammation sur mon A4 B7 2.7 Avant de 180ch et 400Nm la fait passer à 220ch et 460Nm. 1- Dans la vie de tous les jours qu'apporte réellement ce surplus de puissance et de couple ? 2- La poussée ressentie à l'accélération est elle conséquente ? 3- Est ce que cela fait moins consommer ? 4- Niveau usure voiture, les 460Nm sont la limite de la boite MULTI, mais qu'en est il sur le reste ? (moteur, pneus, disque/frein, ...) Merci à vous pour vos commentaires ;-)
  10. mazak
    J'ai changé les 4 en Primacy Sport 3;-)
  11. mazak
    Faut faire attention, c'est pas évident ;-)
  12. mazak
    C'est bon à savoir, on peut toujours se renseigner à un centre de CT pour le faire, sinon vous changez de centre jusqu'à trouver le bon qui pratique la même chose ;-)
  13. mazak
    Je viens de changer les 4 pneus, mon critère de choix était le bourrelet sur le pneu qui protège la jante, je ne sais pas si dans ton cas c'est utile ?
  14. mazak
    Bonjour, Lorsque je parle de référence, c'est pour pouvoir les chercher sur le net pour comparer les prix ;-)
  15. mazak
    C'est "marrant", moi ce sont ceux du bras inférieur (soufflets + silent-bloc).
  16. mazak
    Merci ;-) Sinon vous avez les réf OEM de ces pièces là ? Ou c'est pas comme un filtre à huile ?
  17. mazak
    Il faut privilégier quelle marque ? Merci.
  18. mazak
    Ce n'est pas chez Audi, c'est un petit garage. Je peux toujours aller chez eux pour comparer ...
  19. mazak
    Elle n'a pas beaucoup de bornes :-)
  20. mazak
    Ils ont testé les barres de directions, entre autres, résultat j'ai le droit au changement de: - bras de liaison inférieur G+D - bras de suspension G+D Coût: 900€ TTC pose comprise, étant donné que je viens de faire la géométrie ils me l'offre (100€) si je fais la réparation avant fin d'année. Sinon faut rajouter encore 100€ aux 900€ ... Il n'y a pas d'urgence, ce sont les 2 soufflets qui fuient (graisse qui s'échappe) et les 2 silent-bloc qui sont très fatigués, mais ils me disent que cela ne se change pas seul, il faut changer les bras complets ???
  21. mazak
    Bonjour, J'ai fait changer mes 4 pneus ce matin, j'ai donc pris des Michelin Primacy 3 en 235/45R17 94Y, j'ai eu le droit à une géométrie avant/arrière. J'en ai profité pour prendre une photo de dessous, c'est pas tous les jours qu'elle est sur un pont ^^
  22. mazak
    Le diag est gratuit, mais mon coté parano me dit qu'ils peuvent peut être modifier les résultats pour donner une correction obligatoire ?
  23. mazak
    Elle est faite d'office sur les 2 trains, si correction s'est à moi de choisir si je paye ou pas, compter une 100ène d'€ pour le parallélisme + géométrie pour les 2 trains, et 67€ pour l'avant uniquement. kilivinci, tu préconises pour toutes les voitures de corriger devant/derrière ou spécialement sur nos A4 Avant B7 ? Merci.
  24. mazak
    En cherchant les miens, on s'aperçoit qu'il n'y a que très peu de différences de prix entre les grandes surfaces automobiles et internet, tout le monde s'est aligné ... Cette semaine c'est un spécialiste du pneu qui est venu au boulot, j'ai commandé chez lui car j'avais 20€ de remise grâce à notre CE.
  25. mazak

    Quel pneu pour mon A4 ?

    mazak a répondu à un(e) sujet de mazak dans Pneus

    Le contrôle est systématique et s'il faut une correction le gars me dit que sur ce model de véhicule c'est les 2 trains. La déchirure est sur le flanc extérieur.
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