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mazak

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Tout ce qui a été posté par mazak

  1. Bonsoir, Merci Nissart78, pour la vitesse tu mets sur D ? Par contre je n'ai pas de clé dynamo :reflexion: Quitte à en acheté une, tu me préconises laquel pour le bricoleur du dimanche ? kilivinci, je n'ai pas le crochet dans le coffre, c'est la seule chose qui manque. J'allais justement leur (mon concessionnaire Audi) demander s'ils en ont pas en stock (boutique ou garage) lorsque j'irai chercher ma commande, sinon j'en achèterai un ;-) Merci à vous :marcelpoire:
  2. Au sujet du changement de roue, étant donné que ce n'est pas au moment d'enlever la roue en cas de crevaison qu'il faut se pencher sur la façon de réaliser cette étape, pouvez vous me dire si j'ai tout bon d'après mon équipement ? Je suppose que c'est la méthode à choisir: On desserre avec la clé 6 pans, on enlève les goujons avec le manche du tournevis, en oubliant pas de mettre l'axe dans un des emplacements des goujons pour facilité le remise en place de la roue. Je pense que c'est tout ;-)
  3. Bonjour, Cette semaine je suis allé commander les caches compartiment batterie, les clés d'extraction du RNSE et les capuchons de boulons de roues. J'ai eu de suite les capuchons, le reste est en commande. J'ai essayé de mettre un capuchon, cela rentre en forçant, mais je me suis arrêté au 1er sur les 5 => je n'ai pas l'agrafe pour enlever les capuchons Si je crève sur la roue avant droite j'ai l'air malin car je ne peux pas enlever le cache ... Voici mes goujons en 6 pans: Voici l'agrafe que je n'ai pas: J'ai trouvé sur le net la référence 8D0012244A https://www.wagen-shop.com/fr/exterieur-audi-a1/404-outil-de-retrait-cache-boulon-8d0012244a-pieces-dorigine.html Pouvez vous me dire si c'est bien ce crochet là ? Merci ;-)
  4. Bonsoir, Je n'ai pas eu le temps de "jouer" avec l'intensité de l'éclairage des LED je pense tout augmenter si je peux: - feu de croisement - feu de stop - clignotant
  5. J'entends rien, mais je n'ai pas mis l'oreille à coté en fonctionnement. Je n'ai pas encore roulé la nuit. Utilisation clignotant, frein et croisement lorsque je passe sous un pond.
  6. Je viens de jeter un oeil sur le net, c'est dans "centrale électrique" -> 10 Adaptation -> channel 02 Ici ce n'est pas les feux: http://vag-repair.com/09-centrale-electrique-adaptation-10/
  7. Salut kilivinci, Qui bourdonne, c'est à dire ? Brake Light Dimming = Graduation de la lumière de frein => FREIN Tail Light Dimming = Graduation de la lumière arrière => FEU DE CROISEMENT/ROUTE Il y a le réglage pour les clignotants ? Range 13 à 40% Il me semble que plus c'est petit et plus c'est lumineux ? Ou c'est l'inverse (la logique) ? Il y a t'il un risque à quelque part à tout mettre à fond (luminosité au maximum) ? Merci :marcelpoire:
  8. J'avais peur avant de les mettre, et je dois dire que cela rend mieux en vrai. Serais-je objectif en aimant les RS6 ou AMG full black ... Bon, tout proportion respectée bien sûr :ripeer:
  9. Merci, en espérant que la bulle sera bien explicite pour savoir quoi changer et dans quelle proportion ;-) Pour le FUN:
  10. Voilà, il me semble qu'on peut "jouer" avec l'intensité des feux, je n'arrive pas à trouver le calculateur et la bloc à modifier dans le vagcom, si vous pouvez me donner un coup de pouce :marcelpoire: Je trouve que cela n'éclaire pas assez, en journée, je n'ai pas encore vu le soir mais le clignotant est trop faible à mon goût. Bonne soirée :race:
  11. Queques photos: Avant: Après:
  12. Bonsoir, Petit changement aujourd'hui, des feux Dectane à LED ont remplacé les feux arrière d'origine. Pour rappel, c'est dû à mon problème du 12V qui a trop chauffé sur le feu arrière, j'en ai profité pour changer la fiche du faisceau pour la connexion car la pin du 12V était cramée. Le changement de la fiche par une neuve achetée sur la bay à 11€ fdpin avec fils déjà installés: La résistance et son radiateur, pas de problème d'erreur sur l'OSB: J'ai percé le radiateur pour pouvoir fixer les résistances sur la tôle du hayon (trou existant) Cela permet de ne pas avoir de bruit de mouvent lorsqu'on ferme le coffre, et surtout une surchauffe dû à la résistance sur la garniture. ​La résistance fixée:
  13. Et elle a été repeinte 4 fois :MdrDevil:
  14. Je ne sais pas, j'y comprends rien aux indications des mémoires 1 et 2.
  15. D'où le frein moteur, je faisais référence à la montagne entre autres ;-)
  16. Ou sinon via le vagcom, je sais qu'on peut inverser le passage des vitesses entre monter et descendre, peut être un mauvais paramétrage, mais je ne sais plus dans quel calculateur ?
  17. J'essayerai, mais je dois avouer qu'avec une boite multi c'est inutile de passer les vitesses manuellement, cela consomme plus, cela tire plus sur le moteur et l'agrément en prend un coup. Je pense que le manuel est valable s'il on a besoin du frein moteur sur notre trajet.
  18. La S4 est MAGNIFIQUE :malelovies:
  19. Salut, C'est ce que j'ai fait, j'ai pris le broché, arrivé entre le 16 et 19 juin, avec un peu de chance j'aurai les feux qui vont avec :nanana: Sinon je viens de voir un truc, j'utilise rarement le mode + et - sur le pommeau de la boite auto, je trouve que l'auto doit rester auto sans devoir se prendre la tête à passer les vitesses. Résultat, lorsque le monte le pommeau vers le + pour augmenter une vitesse et bien cela enlève une vitesse. On peut se dire que c'est inversé mais non, si je baisse le pommeau vers le - cela enlève également une vitesse :reflexion: Par contre avec les palettes au volant pas de problème ...
  20. Salut nissart78 :-) C'est le contraire, c'est l'option C où c'est déjà broché ;-)
  21. mazak

    Remplacement AUDI rns-e 192

    Personnellement je pense que dans ces tarifs il vaut mieux prendre un truc tactile, 500 balles pour un autoradio de plus de 10 ans ...
  22. Salut nissart78 :-) Je n'arrive pas à voir la différence entre l'option B et C :reflexion: Sinon tu as un MP :secret: :kimouss:
  23. Merci ;-) Ponté, comment ça ? Merci.
  24. Dommage, on perd les 4 anneaux :nixweiss:
  25. Je crois que j'ai trouvé: http://www.realoem.me/Audi/CA/A4/2006/454/R/9/945/945000 - la platine: https://www.amazon.fr/Audi-Logement-ocirc-eacute-gauche/dp/B00Z5WZ198 - la fiche: http://www.ebay.fr/itm/VW-Audi-4-pin-plug-1J0-973-704-connecteur-1j0973704-AUDI-no-4819035-livraison-gratuite/181535096720 Ca vaut le coût de les prendre sur amazon ou chez Audi en OEM c'est le même tarif ? Il faudrait que je regarde le feu arrière droit si c'est la même chose, auquel cas peut être que je devrai prendre des feux à LED, mais c'est plus cher (environ le double).
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