Nico_le_Normand

De toute façon, c'est sur le mouillé qu'une BM est le plus fendard à conduire !

C'est sur... ça demande une certaine maîtrise ! Celà dit, je pense qu'une Michèle MOUTON aurait bien pu faire une soigneuse râclée à bien des mecs avec un pitit joujou comme çà.

Eh eh eh !!! Exactement le genre d'humour que j'affectionne particulièrement ! Eh bin si... il "bosse" ! Très précisément sur la ligne C du RER à Paris.

Dans le genre truc de cinglé, y'a aussi un polonais qui a bidouillé une Fiat 126 pour en faire un truc qui avance à reculons et qui a quatre roues directrices. Ca doit encore se trouver sur youTube sous l'appelation Mad Car. EDIT : voilà, j'ai trouvé un lien. Attention : il y a de vrais morceaux de maboul inside !!!

J'ai un pote qui bosse à la SNCF, donc trouver un morceau de rail ne doit pas être un grand problème. Vu le nombre d'oreillers que je compte chez moi... trouver des plumes n'est pas non plus trop compliqué. Quelqu'un a du goudron ???

La première en bas... les roues motrices derrière... une adhérence hors pair sur le sec mais un caractère primesautier sur le mouillé... tout le charme d'une BMW en quelque sorte !!! J'adhère pleinement à l'amour que suscite la M3 E30 !

Pour peu que le moteur soit en version Full Power (et il y a fort à croire que ce soit le cas)... voilà qui donne enfin un peu de caractère à une merdasse à laquelle je n'ai jamais compris qu'on trouive le moindre commencement de début de charme ! Mais bon, une Smart GSX 1300 R... ch'uis pour !

Alors l'ancien possesseur de Super Ténéré que je suis te dira : fonce sur un Super Té si tu en trouves un en bon état. Celà dit il ne faut pas oublier que la dernière Super Té date de 1993... ce qui fait quand même 14 ans. Tu trouveras du 3LD sans souci... le tout étant de ne pas mettre la main sur une ruine. Evite les premiers modèles, ceux de 89 comme la mienne en raison du régulateur qui claque à répétition sans prévenir (un souci qu'on a retrouvé sur les premiers TDM) et dont les cale pieds arrières ne sont pas très confortables pour un(e) éventuel(le) passager(e). Sinon le Super Té n'a que des avantages : un moteur issu de la technologie Exup (la Genesis) avec 5 soupapes par cylindre... ce qui en fait un moteur d'une souplesse étonnante pour un twin. Elle consomme trois fois rien (6 à 7 L au 100), tu peux enquiller 300 bornes d'un trait sans t'arrêter à la pompe, elle nécessite un entretien relativement réduit (vidange - graissage - entretien de la chaîne) et pour peu qu'il soit régulier, c'est une moto qui peur allègrement dépasser les 100.000 kilomètres sans broncher. Son twin n'a beau compter que 74 bourrins, ça suffit pour t'emmener à 180 / 190 dans de très bonnes conditions. Son seul vrai problèmeréside dans le freinage. Les deux rondelles d'acier sur la roue avant ne servent strictement à rien. Appeler ça des freins relève de la plus gigantestque farce. Il faut impérativement opter pour des durit avia histoire de retrouver un peu d'efficacité. J'ai monté des Goodrige sur la mienne, couplées avec des plaquette Carbone Lorraine... ça allait. D'autres propriétaires ont aussi monté des disques de freins plus grands, il existe des kits. Le truc le plus barbare consiste à remplacer la fourche d'origine par une fourche de TDM. Sache d'ailleurs qu'il existe un grand nombre de Yamaha "850" XTZ. Le 7 et demi du Super Té et le 8 et demi des premiers TDM étant totalement interchangeables d'un cadre à l'autre. Un détail cependant : ce n'est VRAIMENT pas une moto de ville... pas plus d'ailleurs que l'Africa Twin (qui était sa concurrente de l'époque). C'est une authentique routière. Avec ça, tu te tapes un Lille Marseille sans te choper un mal de dos de chien au bout d'une heure de route. La limiter à la ville, c'ets comme ne pas sortir de Paris avec un A6 Allroad ! Si tu ne fais que de la ville, va plutôt vers un petit 500 genre KLE Kawasaki... très bonne petite machine itou avec un moteur en béton armé. Pour le fun, tu as aussi le 600 Djebel (Suz')... un truc de maboul avec un kick en marteau piqueur ! Le top du top des top... si tu en trouves une... c'est la mythique 500 XT ! Là c'est plus qu'une moto que tu chevauches... c'est un pillier de l'histoire du trail. Premier Gromono, première victorieuse du Dakar (avec C.NEVEU), maniable comme un VTT... avec en prime les regards admiratifs des amateurs. Dans tous les cas : évite si tu peux les pneux Michelin T66. Sur le sec, il est excellent, mais c'est une savonnette sans égal sur le mouillé. Sans compter l'usure en tuile qui occasionne de très désagréables mouvements de direction. Pour info : j'ai repris possession de mon ancienne Super Ténéré, elle trône dans mon garage à côté d'un autre chantier des restauration : ma 520i E28.

Demain et après demain, le temps ne devrait pas être trop pourri si j'en crois les cartes de Météo France et de la Chaîne Météo. Pour le reste... je ne prendrai pas le risque de me prononcer.

Allez zou... un de plus dans la liste du recensement des petits Normands !

Ah bin un peu mon n'veu qu'ça compte ! Si c'est pas en Normandie (et même plus précisément dans le Calvados) ces coins là... faudra qu'on m'dise où c'est !!! Bon, on va dire que t'es un normand par alliance si jamais y'avait des normands un peu chafouins qui râlent que "ouais... c'est pas un normand pure souche". Celà dit, ne le répète à personne... mais je ne suis pas non plus un normand pour crème... je viens de la région parisienne. Et malgré tout, je suis à fond pour la réunification de la Normandie !

Si quelqu'un en Normandie ou ailleurs pouvait me dire où est passé l'été... ce serait avec plaisir que je lirais ses lignes. Je viens de faire un petit tour sur les sites de Météo France et de La Chaîne Météo... ben y'a vraiment pô de quoi se réjouir avant le début du mois d'août. Enfin bon, je vais quand même aller voir les voiliers de la Solitaire du Fig' sur le Port de Caen.

Salut les normands. Eh voilà Nico_Le_Normand qui revient ! Le déménagement de Fontainebleau à Caen est terminé. Tout ce qui devait être sorti des cartons l'a été. On a même eu le temps de faire deux barbeuques entre deux averses. Dernière en date : ma connexion Darty Box qui est rétablie. Or donc, je vais recommencer à venir user mes pneus ainsi que la patience de certains modérateurs sur cet inestimable forum.

C'est pas un spy shot... les sacs poubelle sont livrés avec... c'est de série !

Exact. Il n'est plus en charge du stylisme des seules autos BMW mais de tout le groupe (avec Mini et RR).. Il a été remplacé chez Béhème par un designer néerlandais.

Ch'uis vraiment pas fan. Aspect trop lourd et mastoc ! Décidement, la papatte à Chris BANGLE... j'arrive pô !!!

Mouaip. Si on considère que le X3 est extrapolé de la série 3 et le X5 de la série 5... j'ai du mal à voir comment ce X6 pourrait l'être de la série 6 ni comment il se positionnerait dans ces BMW classés X. Sauf à faire un "BMW Q7"... un truc hyper top méga luxe. Mais bon... encore une fois pour le reste : bon sang que c'est moche ! J'ai du mal à me dire que c'est la même marque, BMW, qui à une époque avait à son catalogue la magnifique E9 (2500 / 2800) et le coupé qui allait avec... ou la craquante série 02 avec ses petits feux ronds derrière (et ce buit du moteur... j'ai presque encore dans l'oreille celui du 2002 Ti de ma mère).

On entend tout et le reste sur cette question. Si effectivement le remplacement de ton casque s'impose en cas de choc, il semblerait que celui tous les 5 ans ne soit pas une règle absolue, notamment pour les casques carbone ! C'est - à la lecture de certains sites web - essentiellement valable pour les circuits où là... ton casque doit effectivement avoir moins de 5 ans. Comprenne qui pourra. Mon Roof Boxer (eh oui, moi aussi j'ai cette merde quand il pleut... mais si agréable quand il fait chaud !) et mon RXR sont encore dans les clous. En revanche, c'est dépassé pour mon N81... que je garde quand même comme "casque de réserve".

Plutôt pas mal ! Malgré un réveil matinal à 03:55... comme tous les matins de la semaine, celà dit. Ce serait mieux si le temps se mettait un peu de la partie ! Cà fait vraiment caguer. Je peux rien lancer de mon programme "début de vacances"... à commencer par le retapage de mon Super Té et la vidange de ma Clio. C'est d'autant plus con qu'avec mon déménagement... j'ai gagné un Intermarché à 50 mètres de chez moi ! Ils ont tout ce dont je peux avoir besoin : filtres à huile... huile de marque... bouchons et joints de vidange. Inch allah que ça se lève ! Enfin bon, samedi soir, on a réussi à faire un premier barbéc'.

Atchao les normands... vous pouvez maintenant reprendre une vie normale

Laisse courir. Ici c'est la même ambiance qu'entre tenants du Mac ou du PC ! Y parait qu'un Diésoute... ça chmoute... ça fait tousser les ch'tites n'enfants et les ch'tites zoziaux... ça fait du bruit. Bref y'a que le moteur à essence qui sente l'eau de Cologne. Dommage. Ce serait une team pro essence et pas banalement anti diesel... j'aurai adhéré ! Entre ma 520 qui pompe entre 9 et 13 litres... et mon TDM qui frise les 8... je pense que du 98... j'en bouffe pas mal en dépit du vaillant F8Q qui tire ma Clio 1.9 D à plus de 160 (chiffre constructeur).

C'est cool ! Ch'tites vacances dépaysantes. Dans le même genre genre, j'ai retrouvé des diapos que mon père à prises quand il a été rappelé comme médecin-chef de bataillon à Tizi-Ouzou et Azazga (Gde Kabylie). Très belle vues, très beau paysage... avec une photo particulièrement rigolotte où il a un clope au bec et la main posée à plat sur le capot de sa Jeep qu'il conduisait lui-même alors que son grade de Lieutenant lui permettait d'avoir un chauffeur. Pour avoir aussi conduit une Jeep à l'armée... je comprends pourquoi il tenait à conduire la sienne lui même :bigsmile: @ Toni76 : des clous ! Didier DALET n'aurait pas laissé sa Ducat' en bord de piste. Sa brêle était en rideau, certes, mais pour ne pas figurer dans les abandons à l'arrivée, il lui fallait impérativement franchir la ligne avec la moto. Du coup, il s'est cogné une poussette d'anthologie... mais il est arrivé... en nage... extenué... à bout de souffle... et dernier du classement. Mais il est arrivé. Si çà c'est pas de l'esprit sportif... alors là je ne comprends plus rien !!!

Le plus chiant est fait. Pour le reste, il va falloir vider les cartons "moins urgents" qui encombrent le garage... toutes ces petites merdouilles qu'on balance en se disant "boaff... on triera çà plus tard". Et pis y'a encore ceux de mon ancien garage où j'ai stocké des trucs de mon studio. Du coup, ma 520 est dehors... à se prendre des épeluchures gantiment lanceba par quelque voisin qui préfère salir la cour intérieure que sa poubelle. Résultat... encore une semaine... et j'ouvre un restau ! Sérieusement... je vais nettoyer çà... je tiens pas à ce que des piafs viennent picorer mon splendide platantengrünn metallic. Et si le chope le saligaud qui prend ma BMvé pour l'annexe de sa poubelle... je lui fais un brossage de dents avec mes pompes de moto : pointure 45 pour le brossage et coques métal pour les finitions interdentaires ! Ah si... va falloir que je me tape la poussette de mon Super Té sur une petite borne pour la changer de garage. Mais bon... c'est du plat... çà ira bien. Et puis j'ai vu plus fort il y a 10 piges : un mec qui courait les 24 heures moto, Didier DALET sur une Ducat'. Il a poussé sa chiotte en rade (normal pour une Ducati, me direz-vous) sur un tour complet du Bug'. Le mec, quand il s'est présenté à son stand... ça a été devant une standing ovation du public. Il en a chié des ronds de chapeau... mais il l'a fait. Alors pousser la mienne sur une borne... hein... j'vais pô chialer !

M'en parles pas... j'ai le dos en compote et mal aux guiboles comme pas croyable. J'ai pas vu passer le week-end !

Et voilà ! 100% caennais le Nico. Emménagement au pas de charge vendredi et samedi. Mise en place définitive des meubles hier aprèm... vidage des caisses et cartons (pour le plus gros) dans la foulée. Barraque de Fontainebleau vendue... et bien vendue. Celle de Caen est mieux que très bien. Dommage en n'est qu'en loc'. Dans la semaine : ré immatriculation du TDM et de la Super Té, changement d'adresse sur les CG de la Clio et de la BM... renouvellement des papiers d'identité !