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Joss30
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Du jeu entre le cardan et le carter boite de vitesses
Joss30 a répondu à un(e) sujet de cedolemac dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Bonjour , le problème provient de l'usure du palier de boite ou viens se loger le roulement de l'arbre de transmission ( cardan ) . Il existe une réparation avec un outil le multi-cutter . Bonne journé a tous . Petite video pour info : -
Pas de propriétaires de B8 sur le forum B8 ?
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Salut Michel , tu n'a pas besoin de procédure spécifique pour la vidange et remplacement du LDR sur ta B8 , pour ma part j'ai toujours procédé comme suit et aucun soucis . Vidange du LDR en déconnectant la durite entrée basse du radiateur jusqu'a vidange complète avec bouchon du vase d'expansion enlevé puis je reconnecte la durite ensuite je remplis mon vase d'expansion jusqu'au maxi avec du LDR G12 . Une purge d'air existe sur le manchon de la durite de gauche du radiateur de chauffage regarde le schéma en pièce jointe , tu purge ton air par ce trou et tu remet la durite du chauffage ensuite tu demarre tu met ton chauffage en HI avec le bouchon du vase d'expansion ouvert et tu complète le niveau du LDR si il descend ou si il bulle ; si il est stable tu referme ton vase d'expansion et tu fais ton essai routier jusqu'a que ton LDR atteigne 90 degrés ensuite tu laisse refroidir ton LDR et tu complète ton niveau si il en manque . Voilà rien de bien sorcier et pas besoin d'outil d'un autre monde .
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Merci pour ton retour MIWURM , effectivement ces valeurs sont au ralentit mais j'ai également effectué le test à 2000 t/mn et elles ne varient pas beaucoup ..... Pour les possesseurs de B8 TDI quelles sont vos valeurs ? Merci
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Bonjour à tous , j'ai effectué un test de voltage de ma batterie et du circuit de charge avec alternateur et j'ai trouvé des valeurs qui me semblent faibles : Batterie moteur éteint : 12,6 V Batterie moteur en fonction avec consommation ( clim , dégivrage , phares , radio , plafonniers ) : 12,95 V Batterie moteur en fonction sans consommation : 12,33 V Je trouve ces valeurs trop basses surtout avec le moteur en fonction , je n'ai aucun soucis de démarrage ni de défaut voyant au tableau de bord . En lisant la doc technique j'ai appris que les B8 étaient équipés d'un gestionnaire d'énergie qui régule et adapte les consommations électriques de la voiture . Pensez vous que c'est le gestionnaire qui régule des voltages aussi bas ? L'alternateur est il en train de lacher ? Avez vous mesuré le voltage sur vos B8 et quelles valeurs avez vous ? Merci pour votre aide . PS : B8 2.0 TDI 143
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Salut , j'ai trouvé une vidéo du démontage du PC complet , je pense que tu aura une vision plus facile pour le démontage du diffuseur
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Voyants allumés Huile moteur + bougies préchauffage + ESP + TPMS
Joss30 a répondu à un(e) sujet de Richy dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut , un problème similaire au tiens à déjà été traité dans le forum, regarde le lien suivant : https://forums.audipassion.com/topic/206117-voyant-esp-tpms-frein-de-parking/ des relais H-S situés sous la canule de remplissage du lave glace . J'espère que ça pourra t'aider -
[2.0 TDI 143] - Problème de ralenti
Joss30 a répondu à un(e) sujet de zx9raudi dans A4 B8 - (2007 à 2015)
De rien. -
Voyant préchauffage et perte de puissance
Joss30 a répondu à un(e) sujet de virago dans A4 B8 - (2007 à 2015)
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Capteur embrayage pour démarrage
Joss30 a répondu à un(e) sujet de J Louis Ousset dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut et bonne année a vous !!!!!! Sur ton A4 tu as un embrayage hydraulique , ton capteur de position de pédale d'embrayage est monté sur ton émetteur , regarde donc bien ton bloc pédale tu dois avoir un cable fiche relié au capteur. -
Un cure dents rond et le tour et joué ....
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Pompe additionnelle de refroidissement
Joss30 a répondu à un(e) sujet de Jayjaylajalle dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut , ces pompes s'activent lors de la mise du contact de la voiture avant le démarrage , je pense qu'elles permettent de faire circuler le liquide de refroidissement afin d'informer le système de dépollution de la température du moteur c'est mon avis , mais la question est intéressante pour être creusé .... -
Voyant préchauffage et perte de puissance
Joss30 a répondu à un(e) sujet de virago dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut , avant d'engager des frais il vaut mieux que tu passe la voiture à la valise pour avoir une info précise du défaut ( recherche un membre en région parisienne qui dispose d'un VCDS) , effectivement ce genre de défaut intermittent peur provenir des bougies et du sytème de dépollution : vanne EGR et FAP etc... , si non regarde du coté du régulateur de pression des gas d'échappement, numéro 15 sur la vue éclaté il peut causer ce genre de défaut il est facile à changer et pas cher pour commencer . Bon courage
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[2.0 TDI 143] - Problème de ralenti
Joss30 a répondu à un(e) sujet de zx9raudi dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut , avant d'engager des frais tu peux passer la voiture à la valise pour avoir une info précise du défaut , si non regarde du coté du régulateur de pression des gas d'échappement, numéro 15 sur la vue éclaté il peut causer ce genre de défaut il est facile à changer et pas cher pour commencer . Bon courage
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Problème FAP, voyant moteur, fonctionnement
Joss30 a répondu à un(e) sujet de guil75 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Hello , à mon avis je pense que ton défaut viens d'une des sondes de débit de ton fap. Numéro 19 sur le photo .
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[2.0 TDI 143] - Recherche de panne et retour d'expérience
Joss30 a répondu à un(e) sujet de Floo8326 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut Florian , content pour toi que tu ai pu réparer ton A4 ... Peux tu me communiquer les références de tes supports moteur , ainsi que quelque conseils pour leur remplacement .? Merci -
merci pour ton retour .
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c'est à dire comment ton mécano à réparé la fuite ( changement de durite , de joint etc ..)
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pas de soucis , tu peux nous en dire plus sur les réparations de ta fuite d'huile de boite ?
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Salut Orangebleue , content pour toi que ta fuite de boite soit réparé . Tu peux nous donner quelques infos sur la réparation ? je te confirme que l'huile de boite CVT ne sent pas le gasoil. il te faut chercher ailleurs ....suit ton circuit d'alimentation gasoil (durite, jonctions , retours etc ) dans le compartiment moteur tu va bien finir par trouver . Le gasoil ça pue et c'est gras tu va forcément tomber sur la fuite .
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Salut , Tu as réussi à trouver la fuite ?
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A mon avis c'est effectivement de l'huile de boite . Au niveau réparation il faut rechercher d'ou proviens la fuite ( flexible , joint , radiateur etc....) et tu auras surement une vidange de boite où une remise à niveau de l'huile si ta dernière vidange de boite et récente .
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Salut Orangebleue , les durites que tu as filmé ne correspondent pas a des durites de gaz-oil , la grosse durite noire du bas et celle du radiateur de refroidissement , et la durite grise métalique du haut qui à l'air de fuir et celle du circuit de refroidissement de l'huile de boite à vitesse auto ( surement une multitronic ) . Est tu sur que le liquide qui fuit est du gaz oil ? Si oui tu dois chercher plus haut dans le compartiment moteur . Bon courage
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Salut , peut être que activer l'audi drive select pourra solutionner ton problème ,j'ai crée un sujet dans le forum pour avoir des avis car moi aussi je trouve la direction de mon a4 flotante .
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[2.0 TDI 143] - Recherche de panne et retour d'expérience
Joss30 a répondu à un(e) sujet de Floo8326 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut à tu vérifié l'état et les connections de ton capteur PMH ou le solenoide de vanne EGR ?
