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Maestrours
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Oui lyon/Aix les Bains Le modèle que j'ai en vue à a priori été vidangé tout les 60 000km Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk
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Salut, non du coup je ne l'ai pas prise je suis pas serein sur une boîte jamais vidangée. 20 ans de ville sans vidange ça me tente moyennement. Je suis donc sur une autre, à un budget bcp plus correct, 300000km mais bien entretenue ! Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk
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Un radiateur bouché, un calorstat défectueux... Je vois pas trop d'autre option.. Tu as vérifié que ton radiateur de ldr est OK et que le liquide circule bien dedans ?
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Bonjour, Et merci pour ces avis. Je suis un peu surpris par le retour sur la 5hp19.si c'est donc bien ce modèle qui est monté sur les a8, c'est donc le même que sur les a4 b5 et a6 c5, et a mon sens c'est une boîte en Crystal, il n'y a qu'à voir le nombre de voitures en ventes pour pièces à cause des boîtes hs ! C'est certe principalement du a l'absence de vidanges préconisées par Audi (alors que ZF le préconisait) mais ça me freine bien du coup pour le choix de cette voiture. Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk
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Salut, Tu as du chauffage si tu mets la ventilation à fond sur chaud? Pour purger il faut le mettre a fond de toute façon. j'avais eu ce souci de purge, mon radiateur de chauffage etait bouché ça n'aidait pas, et mon bouchon de bocal etait mal taré et la pression n'atteignait pas le bon tarage du coup l'eau se mettait a bouillir.
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Bonjour à tous, J'envisage en ce moment l'achat d'une A8 D2. C'est un modèle qui me fait rêver depuis toujours mais la boîte automatique m'a toujours freiné vu les problèmes que j'ai eu sur une similaire sur mon ancienne a4 b5 (5hp19fla). Je suis tombé sur un joli modèle qui me fait de l'œil, une 4.2 de 96000km. Malgré son faible kilométrage elle est parisienne et à fait pas mal de ville donc pas spécialement bon pour la boîte. Je comptais de toute façon faire vidange plus crépine en cas d'achat, mais j'aurais aimé avoir un retour sur la fiabilité des boîtes montées sur ces modèles ? Car sur les a4 b5/a6 c5 les 5hp de ZF sont catastrophiques 1 modèle sur 2 voir plus sur leboncoin sont complètement mortes ou présentent des problèmes d'a coup/patinage. Ici c'est une phase 2 quattro de 2001, il s'agit de quelle boîte ? La 5hp24? D'avance merci a ceux qui auront un retour à me faire principalement sur la longévité de ce modèle ! Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk
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Mon audi 80 cabriolet blanc nacré
Maestrours a répondu à un(e) sujet de memphis dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Salut Memphis Haha je l'ai vu hier ton annonce je savais pas que c'était toi et elle m'intéresse ta cab [emoji51] Dommage qu'elle soit hors budget ! Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk -
Bonjour à tous, J'ai changé aujourd'hui mon moteur d'essuie glace suite au souci soulèvé plus haut. Dorénavant mon essuie glace fais bien son aller retour sans aucun souci, puis effectue son intermittence toutes les 10 secondes environ comme d'habitude. Le souci c'est qu'une fois que je l'ai allumé il ne s'arrête jamais, même en eteignant le comodo. Le seul moyen de l'arrêter est soit de couper le contact, soit... D'actionner le lave glace avant! Les Essuies glaces avant ne changent rien mais le lave glace avant ça arrête l'intermittence ! A savoir que je n'avais pas du tout ce souci sur l'ancien moteur, il galerait a trouver sa position d'arrêt mais s'éteignait bien quand je le demandais. Quelqu'un a une piste ? Comment ce souci a pu apparaître avec un simple changement de moteur ?
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Maestrours a répondu à un(e) sujet de Azrael57 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Merci, j'ai hâte d'entendre ton retour. Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk -
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Maestrours a répondu à un(e) sujet de Azrael57 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Sur le 1.8t non, sur les v6 c'est vraiment pas galère avec l'outil de calage Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk -
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Maestrours a répondu à un(e) sujet de Azrael57 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Si elle est en fin de vie oui profites en. Ce que je veux dire c'est que c'sur des voitures de cette valeur il faut faire ce qui est à faire, ça sert à rien d'aller plus loin. Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk -
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Maestrours a répondu à un(e) sujet de Azrael57 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Je pense pas que ça soit utile sauf si elle est en fin de vie. sur ces caisses pas de zèle Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk -
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Maestrours a répondu à un(e) sujet de Azrael57 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Ça m paraît pas très compliqué pour la partie radiateur. Pour la partie visco coupleur j'avoue que je connais pas sur ce modèle mais à mon avis tu devras en profiter pr changer ta courroie accessoire mais en virant radiateur et face avant a mon avis c'est pas sorcier ! Tu peux en profiter pour bien purger la direction assistée qui doit passer devant aussi. Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk -
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Maestrours a répondu à un(e) sujet de Azrael57 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Tu as eu un accident tu veux dire? Il faudrait trouver un garagiste qui accepte de changer avec des pièces d'internet, la le prix est pas donné, ou le faire toi même. -
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Maestrours a répondu à un(e) sujet de Azrael57 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Pour quelles pièces ? Radiateur seulement ? Pourquoi elle a percé le radiateur ? Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk -
Retour en B5 ! 2.8 V6 Quattro
Maestrours a répondu à un(e) sujet de Maestrours dans A4 B5 - (1995 à 2001)
C'est l'hiver, et le quattro devient un régal [emoji7] J'ai fait une trentaine de km aller et retour ce week-end sur route non déneigée, la différence avec les tractions/propulsion est saisissante ! Tous en galère, avec le quattro faut vraiment le vouloir pour partir à la faute. Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk -
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Maestrours a répondu à un(e) sujet de Azrael57 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Une prise d'air oui, le mastervac c'est l'espèce de gros cylindre noir côté moteur au niveau des freins, il fonctionne sous vide et permet l'assistance au freinage. Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk -
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Maestrours a répondu à un(e) sujet de Azrael57 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
De ton mastervac ou du circuit sous vide, essaye de voir s'il y a une fuite d'air quelque part, ou ta pompe à vide. Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk -
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Maestrours a répondu à un(e) sujet de Azrael57 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Oui oui, il faut surtout qu'une fois que tu as démarré tout ai disparu Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk -
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Maestrours a répondu à un(e) sujet de Azrael57 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Elle etait très claire! -
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Maestrours a répondu à un(e) sujet de Azrael57 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Pour illustrer mes propos:
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Maestrours a répondu à un(e) sujet de Azrael57 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
A toi de voir, moi je dirais pas que c'est c'esr indispensable, tu peux commencer par une bonne vidange avec de la G00400 ça sera déjà bien ! Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk -
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Maestrours a répondu à un(e) sujet de Azrael57 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Ce n'est clairement pas indispensable. En revanche les produits pour nettoyer le moteur avant vidange c'est pas mal du tout, pour reprendre l'entretien à 0. Sur une a6 2.5 Tdi j'avais carrément rincé mon moteur au gazole, 3 fois 5L de gazole dans le moteur, laissé tourner 3 4 minutes pas plus. Le gazole avait rincé le circuit intégralement, ensuite un rinçage avec de l'huile bas de gamme puis l' huile definitive avec un nouveau filtre, 3 mois après le niveau était encore difficile à prendre sur la jauge tellement l'huile était claire ! Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk -
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Maestrours a répondu à un(e) sujet de Azrael57 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
J'en avais utilisé sur le gros moulin diesel de mon Jumper, c'était un 2.8 hdi et il faisait clairement moins de bruit surtout à froid l'hiver. Pour le reste je serais incapable de donner d'autres retours. Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk -
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Maestrours a répondu à un(e) sujet de Azrael57 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut Wauzzz, Tu as eu des retours sur le mecarun, hors la chaine ytb GLB qui en fait un peu trop l'éloge à mon goût (et qui le vend soit dit en passant)? J'en ai mis dans mon pont, ma boite et mon moteur a l'achat il y a 1 an, je saurais pas dire du coup si c'est efficace ou non puisque je n'avais pas l'experience de cette voiture.
