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Gwy

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Tout ce qui a été posté par Gwy

  1. Salut Pour re-synchro une de mes clés qui avait buggé, ça avait été acrobatique car la syncro se fait avec les 2 clés mais différemment sur la clé #1 et sur la #2
  2. SI ton restant de goujon n'est pas bloqué au fond du filetage et que les filets ne sont pas écrasés, abimés ou avec frein-filet, ça vient avec dégrippant et pointeau.
  3. Si tu as de la place : perçage et extracteur, sinon dégrippant, pointeau fin, marteau et patience
  4. SLT La seule fois où j'ai eu un problème de blocage de freins (sur un véhicule par ailleurs en bon état), c'était un flexible de roue qui se bouchait. Mais ça n'explique pas le blocage des 4 roues. En toute logique je chercherais du côté qui a pris un choc, puisque ça fonctionnait avant.
  5. La mise en sécurité de la boîte m'est arrivé quelques fois. Essayer la réinitialisation du calculateur.
  6. Exact, bien joué. Ça me rappelle de contrôler le mien, trop c** comme panne !
  7. scalpa88 = hotline express. Si seulement c'était comme ça dans les boutiques... :roi:
  8. Quand on fait une recherche Goo... sur tes références, on les retrouve sur des sites US d'occaz. Peut-être un mix sur une chaîne de montage, ou un concessionnaire. Pas simple quand les cotes changent souvent. Va demander chez Audi !!!
  9. Marché parallèle ?
  10. Sur un véhicule standard, j'aurais dis exactement la même chose, mais ABS + électronique, je passe mon tour.
  11. "et que je sois sur que tout marche " Dans l'automobile, c'est toujours une situation provisoire.
  12. Ca a l'air assez efficace, je vais essayer
  13. Salut D'accord avec Moyo, ce serait dommage de lâcher l'affaire avec tous le frais que tu as eu. Par contre ton garagiste, je ne suis pas sûr qu'il serait capable de dépanner une simple Jeep Willys...
  14. Bienvenue ;) "autocollants de rénovation du bloc clim", c'est quoi ?
  15. Pas loin du prix de ta boite... Ca fait réfléchir les amateurs d'anciennes.
  16. Oui, c'est la procédure que j'ai appliquée... Edit : cette procédure est la bonne, en se concentrant sur l'ordre des télécommandes (1 appui pour la 1, 2 pour la 2 etc.) Par contre, au passage j'ai perdu la télécommande du coffre :(
  17. Bonjour Quelqu'un a -t-il la véritable procédure pour re-synchroniser les plips de l'Allroad A6-C5 ? Un de mes plip c'est désynchronisé du jour au lendemain, contrôle pile Ok, j'essaye de re - synchro suivant diverses procédures "infaillibles" du net, rien sinon la désynchro du 2e plip. En suivant la procédure ci-dessous, çà n'a pas marché, sauf la mémorisation de l'ouverture seule et la réactivation totale de la clé qui était dans le Neiman !!! PS je ne connais pas la clé 1 ou 2, et je n'ai pas de VCDS
  18. Slt Pas de problèmes pour le mix halogène + xénon, mais les Evox sont déjà des xénons ?? Mais lave-phares obligatoires, sinon "paf le CT".
  19. Exact, les feux de route étaient corrects (halogènes) et ceux de croisement, très faibles et jaunâtres (xénons)
  20. Un peu éloignés de mes Xénons à 4$77 la paire :)
  21. Ampoules D2S remplacées par des neuves en 6000k, tout ça pour une pincée de dollars, tout est OK, éclairage plus que correct. Les HID subissent donc un fort affaiblissement au fil des années... CQFD
  22. On ne voit pas bien la vis, mais c'est du 6 pans femelle non métrique, probablement du 3/32" mais mon embout est trop court
  23. Ok, demain
  24. Les miennes sont des Allen, non métriques :(
  25. Cruciformes ?
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