Classik

Je voulais simplement dire que si les échangeurs fuient beaucoup ça devient préoccupant, même s'il semble acquis que les oem ont une forte propension à fuir..

Haha effectivement, mais tout dépend de la quantité quand même... Waza-Kebec, TB par MP!

Bonjour à tous, L'achat des échangeurs va finalement se faire plus rapidement que prévu (les miens fuient) et je ne pense pas avoir le loisir d'organiser un achat groupé dans les règles de l'art, désolé. Donc sauf si c'est contraire à la modération du forum, je vais juste prendre la liste des intéressés pour une commande dans les 2-3 jours et voir si KWE est ouvert à la négociation. Je tiens à mentionner qu'aucune somme ne passera par moi, tout se fera en direct avec eux ! @Waza-kebec et @Julien2268 vous êtes toujours partant ? Côté budget : avant négociation et avec la remise de 15%, les échangeurs + durites silicones reviennent à 765€ TTC incluant la tva. De mémoire les frais de port standard sont à une quarantaine d'euros en sus. Merci de vos nouvelles !

Héhé, c'est clair mon cher Abba! Effectivement Waza, ça reste toujours trop cher pour une simple électrovalve mais je pense que ça vaut le coup!

Juste pour clore le sujet de la N75: commande effectuée ce matin chez Audi Bauer pour 94€ TTC (ref 078906283B), donc finalement moins cher que discuté. J'en ai profité pour prendre 2 dump valves (06A 145 710 P) à 38€ chacune et 5m de durite tressée du système de dépression, ça commençait à s'effilocher sur certaines liaisons.

Salut Julien, bien noté. N'hésitez pas à me relancer à la mi mai si je n'ai pas eu le temps de bouger d'ici là.

Top! Voici un code promo pour avoir déjà 15% sur ton panier si tu es pressé : 2018KWE15 La voiture passe entre les mains de mon magicien à moi ce vendredi et si on ne découvre pas des travaux avec de gros frais je fais l'achat des échangeurs rapidement. Je lancerai un topic d'achat groupé à ce moment là.

Idem pour débitmètres, bobines et bougies, mais la dump, je l'ai ratée celle-là, merci pour le conseil. Tu veux bien nous sortir la planche et la référence qui va bien? Concernant KWE, je suis aussi sur le coup sur les conseils de Vaglife (encore lui!!). Pour l'instant j'ai une remise de 15% mais je suis sûr qu'on peut avoir encore mieux si on est plusieurs. Je vais aussi faire l'upgrade très rapidement donc levez la main si vous êtes (vraiment) intéressé!

De plusieurs lectures, cette electrovalve peut lentement perdre ses caractéristiques originales (sans générer de codes défaut) avec un impact non négligeable sur la puissance moteur et la réactivité du turbo. Donc oui c'est sûr que c'est cher pour une telle pièce quand tu la vois dans ta main, mais vu l'impact que ça peut avoir et si ça tient 150,000kms (j'ai 160,000kms au compteur), 150-200€ ça reste acceptable, non ? Je pense que tu as raison, je n'ai pas vu d'alternatives équivalentes, par contre j'ai vu des 'upgrades', genre bodybuildées mais nécessitant un prog spécifique dans l'ecu pour en tirer parti. Peut-être quelqu'un ici a fait l'essai ? Bonne journée

Merci ! 👍

C'est déjà un bon début Et pour la première question, OEM chez Audi ou d'autres suggestions, des upgrades?

Bonjour, Dans la série des maintenances préventives qui ne coûtent pas un bras, j'aimerais changer la N75. 2 questions: -vous partiriez sur quelle marque ? -juste pour confirmation, c'est bien la pièce 40 sur cette planche ? Merci de vos réponses !

Bonjour, vous les avez achetées où vos lames, vous auriez un lien ? Thanks !

Salut Jeff, merci pour le message sympa. On vient régulièrement dans le coin, et de façon certaine pendant les grandes vacances. A bientôt

La classe, ça rend super bien ! Suis fan de tes jantes, surtout si elles tournent rond ; tu les vendrais pas ?

Haha, merci Tissa, mais je ne suis pas convaincu que l'argument fasse mouche avec ma waf ! Mais merci pour le compliment, c'est vrai qu'elle est (souvent) adorable.. mais pas sûr que des jantes neuves la fasse rêver! Mais je réfléchis au dossier Bonne soirée ! 😊

Promis je vais faire de belles photos, mais quand je l'aurai lavée ce sera mieux non? Après si vous êtes si pressés, je peux faire des photos dans le jus, avec la boue et tout, genre Allroad...

Un petit up de retour sur Paname et quelques 1500kms de plus au compteur. Toujours un immense plaisir de conduire cet engin de guerre, à la fois souple et hargneux, je suis fan! Juste quelques blagues cependant: - Je continue à semer du rose à tout vent mais en quantité 'presque' raisonnable: 5 litres 'seulement' aux 1500 bornes - Débitmètres massiques : déjà quelle histoire pour avoir des emballages non ouverts! Que ce soit d'abord chez un revendeur qui commence par 'Auto' puis chez un autre qui commence par 'Oscar', j'ai reçu coup sur coup des boites clairement usagées avec le sceau ouvert et le débitmètre emballé à l'arrache. Autant pour certaines pièces je m'en moque, autant pour celles-ci ça me pose soucis donc retour à l'envoyeur après quelques explications... Mais même si ça grince un peu des dents, il faut admettre que les deux services clients ont accepté le retour à leur frais + remboursement. Bref, j'achète le deuxième au prix fort chez le AD Distribution le plus proche (cher mais super service à Muzillac), et j'installe enfin mes beaux débitmètres certifiés tout neufs et là... déception. Ça tourne pas très rond et un scan me montre un déséquilibre de conso d'air de 50% entre les mesures Bank1 vs Bank 2! Gloups.. Je vérifie l'étanchéité de la boite à air, les contacts, rien n'y fait. Comme c'est l'heure de l'apéro, je lâche l'affaire... Le lendemain matin, armé de mon scan je démarre, et là... tout se passe bien, mesures impeccables. Va comprendre Charles, peut-être avaient-ils besoin de faire connaissance toute la nuit avec la voiture. Je cherche pas à comprendre, maintenant ça marche. - Jantes qui tournent pas rond: elles sont esthétiquement nickel car refaites par le pro qui m'a vendu la voiture. Sauf que... ça vibre dans le volant et pas qu'un peu! Direction le Norauto du coin pour faire l'équilibrage, et là ils me montrent qu'on sort carrément des gabarits, limite faudrait coller des boules de pétanque pour corriger la rotation.. J'en fais donc part à mon vendeur qui voit avec son prestataire. Suite au prochain numéro, j'espère qu'il y aura une résolution rapide de ce souci qui était censé être corrigé avant la vente.

Aucune idée de la qualité mais j'avais trouvé ça: http://advancedautomotion.com/shop/product_info.php/products_id/313

@Abba: haha, j'ai comme une idée de la bonne adresse, merci pour la suggestion mais je risque aussi de te prendre au mot si je repasse dans le sud-ouest! @wireliner: je te laisse lui faire la suggestion ? Sinon je vais essayer de vous faire quelques photos. C'est juste qu'il y a du niveau sur ce forum, faut que je m'applique

Hello Wireliner, Tu as tout compris, c'était bien le deal ! sauf qu'Alex est victime de son succès et j'ai du mal à négocier un créneau avec lui avant 2022, d'où le nombre de bidons.. Mais vu qu'il est en train de se faire une nouvelle vie je ne peux pas lui en vouloir, si ?

Sacré belle gueule, un look bien rageur sans jamais faire Jackie. Y'aurait pas moyen d'assombrir les phares ? Je me suis posé la question pour la mienne..

C'est clair que ça fait beaucoup de rose à force, et tous les gafa réunis ne font pas aussi bien pour me suivre à la trace ! Y a juste ma femme qui est persuadée que j'ai acheté une voiture de clochard avec tous les bidons que je dois me trimbaler pour la faire rouler !

Haha merci, ou pas d'ailleurs : tu sais parfaitement à quel point tu as trempé dans cette affaire !!! Sinon je suis heureux de lire sur ton fil que tes projets de nouvelle vie avancent bien

Wowow, qu'est-ce que je disais ?! Le plus gros WAF du forum !! Amitiés à Tissa-waf, respect madame !