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LUDOVIC65

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Tout ce qui a été posté par LUDOVIC65

  1. Ça ne s’entendrait pas normalement?? Ça doit faire du bruit
  2. Chris!!!!!! Arrête de faire l’enfant ça suffit maintenant
  3. Je trouve ça pas très cher
  4. Tu as complètement raison, l’entretien va avec le coût historique du véhicule. Cela dit je pense que le v8 est moins coûteux.....
  5. C'est vrai? pourtant en gris j'adore moi!!!!
  6. Salut à tous Bon je sais que les options Gmbh sont normalement sur le carnet mais est ce que cela se rajoute? je m'explique : Je ne connais pas les codes qu'on peut trouver sur le carnet pour savoir si j'ai des options Gmbh mais, je suis en disque Gmbh ça s'est sur et plaquettes jaunes que j'ai viré. et pour garder le lien sur ce topic, j'ai 64,3 cm à l'avant et 66 à l'arrière et mes amortisseurs sont très récent et changé chez Audi par l'ancien proprio. Passage au CT et amortisseurs au top pour info. Je n'ai pas le volant alcanthara et ni le pommeau, ni les baquets Pôle Position. Quand je vois le côte que vous avez sur vos RS4 d'orrigine je ne comprends pas trop mes côtes….. afin surtout à l'avant.
  7. Salut à tous ça fait longtemps que j'ai pas mis à jour mon post. bon la RS4 est de retour à la maison après un petit séjour au garage pour : - suppression de la pompe à air secondaire - nouveau reniflard avec ensemble des durites - peinture du pare choc avant - réglage de la tringlerie de boîte de vitesse - réglage du train avant. la voiture est nickel, tourne vraiment bien. bon je suis pas un fou du volant et j'y fais attention, donc je tape pas dedans mais ca marche vraiment bien. Pour cette année, j'espère qu'on s'arrêtera là car la titine fait baisser le niveau du porte monnaie depuis que je l'ai…. mais quelle plaisir au volant PUTAIN!!!!!!!!!! (désolé pour le gros mot)
  8. tiens nous au courant pour ton soucis mon grand et courage!!! j'espère que la petite famille va bien!!!!
  9. Salut tout le monde!!! ça fait longtemps que je me suis pas connecté et avec du retard je vous souhaite à tous une excellente année 2019!! au plaisir de vous revoir!! ou vous rencontrer pour la première fois
  10. Effectivement c'est pas donné. et pour la peinture tu as une idée??
  11. sur quel frein? RS4 B7 ou B5?
  12. non c'est pas forcément mort mais souvent les possesseurs de RS4 B5 mettent des jeux complets de B7. Après faut avoir le budget c'est tout mais c'est pas mon cas
  13. je ne vais plus en concession personnellement, je ne fais que les petits garages passionnés et compétents
  14. salut je te conseille Jacob Sport pas loi de chez Audi ou alors tu viens sur Tarbes et tu vas chez Roumiguier. J'ai fait les 2 et je suis resté chez Roumiguier pour une question de proximité de compétence et de prix. Jacob sport sont hyper fort et hyper compétent!!!! les yeux fermés, mais trop loin pour moi
  15. le sujet apparemment ne fait pas bouger grand monde……...
  16. le sujet de cette putain de pompe secondaire m'intéresse. perso je ne veux pas la virée même si certains me disent le contraire et vont me dire "putain tu es con toi tu es un sadomaso qui aime se faire du mal!!!", réponse oui MDR!!!! donc du coup, comment, clairement on peut savoir que la pompe est morte car moi je n'ai aucun défaut mais elle fait "parfois" pas tout le temps un bon gros bruit de scie circulaire de fou!!!!! et parfois même elle tend à se remettre en route même après 2 minutes quand le moteur est revenu au ralenti. j'ai lu que normalement elle se met en route juste le temps où le moteur chauffe un peu, environ 90 voir 120 secondes, et après terminus. moi parfois il lui arrive de se remettre en route…. si quelqu'un à une explication ça m'intéresse. je me répète mais au VCDS, aucun défaut sur le sujet
  17. vous avez pris le café ensemble sur Toulouse?
  18. Dès que vous avez une date faut me le dire que j'essaie d'être dispo!!!! car j'ai des weekends de pris pour le boulot. Ca serait sympa de se faire un petit truc tranquille avec un petit resto oui!!!
  19. RBF 600 c'est très très bien effectivement mais pourquoi tu dis que le DOT 5.1 est agressif???
  20. oula t'inquiète pas justement, elle marche très très bien la titine!!!! et elle est largement prête pour venir te voir. d'ailleurs samedi, je pars au circuit de Pau Arnos pour faire une demi journée de Formule 3!!! je vais sortir titine!!!
  21. Un jour il me faudra faire la route pour me boire ce café bordel!!!
  22. Oui c'est vai que c'esst pas mal mais j'ai fait attention justement et notamment dans les virages d'une part parce que je voulais pas me faire dans le rail même légèrement, d'autre part les freins sont pas faits pour ça, mais c'est vraiment sympa quand même!! ça n'a rien à voir avec un circuit standard. Avec des suspensions type PSS9 et de bons freins très franchement ça aurait été un poil mieux mais bon, j'ai quand même apprécié
  23. Pareil je suis sur ce sujet car je vais pas tarder. On parle souvent de mettre du rs4 b7 sans modif ou du frein de Cayenne/Q7/Touareg mais il y a des petites motifs apparemment je pense que certains peuvent nous guider sur le sujet sur le forum
  24. Elle est superbe ta petite S6
  25. Salut Chrissou!! au top les photos même si j'ai vu ça avant . Pour tes freins, tu as les durites aviations qui évitent la dilatation, meilleur ressenti. je vais mettre ça sur la RS4 la prochaine fois Pour plaquette+disque, tu as du PAGID (c'est comme EBC) mais attention au bruit... certains disques et plaquettes peuvent être sonore. Exemple sur la RS4 : disque zimmermann + pagid jaune = freinage top mais putain le bruit que ça fait Pour le liquide, j'ai du DOT 5, attention pas missible avec DOT 4, pour la vidange annuelle je suis étonné..... rien entendu de ce type. En marque disque + frein tu peux voir en Brembo, zimmermann (attention au prix). mais tu as beaucoup de marques
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