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LUDOVIC65

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Tout ce qui a été posté par LUDOVIC65

  1. T'emballe pas sur le bon goût... il commence à changer, regarde en quoi il roulait mon beau-frère........ j'en ai mis du temps à lui faire comprendre
  2. C'est le beau frère???
  3. Ca fait un joli listing là et au moins ça laissera une piste nickel car à 30 dessus c'est chaud. Laurent : tu nous donneras le lieu de rdv sur place et l'heure aussi? car pour moi le mieux ça serait un regroupement à l'entrée de Pau près de l'autoroute au péage, et après on descend tous ensemble.
  4. je sens qu'il va y avoir un paquet de boulets là.... Laurent!!! préviens le circuit il faut doubler le nombre de commissaire de piste et mettre des airbags dans les virages sur les rails!!!
  5. Johndu16 : tu as besoin de l'écrire 3 fois??? je pense que c'est pas beau de vieillir.... tu radottes
  6. Le téflon dure plus longtemps : 4 à 5 ans pour le téflon 1 an et demi à 2 ans pour la céramique, le téflon a les mêmes effets que le céramique mais c'est moins efficace contre les micro rayures. la céramique c'est hyper résistant!!!!! Attention si vous devez passer au carrossier par contre....
  7. Non c'est sur la carrosserie et c'est super!!! moi j'ai eu une voiture traitée au téflon et franchement c'est très bien aussi. Le céramique s'est beaucoup mieux!! ça protège super bien la carrosserie!! et pour le nettoyage c'est encore plus rapide
  8. Laurent comment se passe la journée? il faut arriver le matin vers quelle heure? La piste nous est ouvert le matin ou l'aprèm?
  9. Ben mon gars tu es parti dans un drôle d'histoire là!!!!! bon courage et respect!!!!
  10. Sympa ce petit rasso maison
  11. Moi je pense que je vais rester en Zimmermann... et plaquettes on verra car je veux des plaquettes compatibles... on m'a dit de faire attention, et je ne savais pas qu'il y avait une histoire de plaquettes compatibles ou pas....
  12. Effectivement MathB, on m'a dit ça sur Facebook.... c'est peut être même toi d'ailleurs non? Après en terme de délai, tu as une idée?
  13. P.......N les venturis derrière!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! MON KIFFE!!!!!!!!!!!!!!!!
  14. Nos Audi sont un peu limite sur circuit effectivement!! Ayant des soucis de boite je ne forcerai pas dessus mais je prendrai bien 30 minutes. mais faudrait savoir comment ça se passe pour le reste....
  15. il va falloir les recevoir oui!!! car n'oublie pas que tu viens dans le 64 pour le circuit!!!!
  16. superbes photos!!! franchement c'est vraiment un super weekend que tu as vécu là!!! maintenant tu as plu qu'à venir sur le 64 sur le circuit urbain de Pau mais attention aux rails!!! aux plaisirs mon poto
  17. MathB : je viens de regarder ça se fait pas pour RS4, seulement pour S4
  18. Je voulais prendre les pièces chez eux mais j'ai pas les références... je trouve bcp de choses sur le site mais je parle pas anglais moi LOL. Et peut être passer sur un levier de vitesse plus court aussi t'en qu'à faire. je connais pas cette marque tu as mis quoi en plaquettes?
  19. Moi ça me dit bien un pique-nique aussi tous ensemble et pour moi je ferai qu'une séance de roulage car je dois rénover la boîte donc je pense que plus de 30 minutes ça fera trop pour ma mémére.... on aura un endroit pour mettre nos titines Laurent? comment c'est organisé exactement l'entrée et accès circuit et l'expo des voitures? Il faut s'équiper d'une casque?
  20. pour des disques avant, hormis Zimmermann, on peut mettre quoi?
  21. Retour à la maison de la titine!!! vraiment c'est un pied d'enfer de la conduire.... mon désir de changement tombe à l'eau à chaque fois que je monte dedans et que le son du V6 biturbal me chahute les oreilles.... je vais la garder et continuer à l'entretenir. En plus je sens que mon garagiste est intéressé par ma titine... En plus le beau temps arrive, ça va être top!!!!!
  22. bon il est arrivé le nouveau carrosse ou pas???
  23. Chris82 : me dis pas que notre callawayone va changer les sièges quand même??? LOL
  24. Allez demain je récupére ma titine!!! Je vous donnerai le montant de la révision comme promis mais j'ai dû rajouter des travaux en plus malheureusement... Ce weekend l'ODB m'annonce les plaquettes à changer à l'arrière... mais en réalité ce n'était pas ça.... étrier arrière droit grippé au niveau du piston. La voiture en faite avait le frein actionné à l'arrière!!!!!!!!!!!! Résultat : changement de l'étrier et des plaquettes + purge complet du liquide de frein DOT 5. Prochain travaux en fin d'année ou début d'année prochaine : durite avion + remise à neuf du levier de boîte et la tringlerie (passage en boîte courte) vivement demain!!
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