ton moteur n'a pas forcément quelque chose , mais certainement une sonde lambda qui déconne etc ... passe un diag sérieux et ça te donnera la pièce exacte à changer
le manuel d'entretien n'est pas une revue technique ...
ça passe ;) , je suis passé 3 fois dans 3 CT différents avec mon ex cabrio sur air , et ça n'a jamais posé problème , les mecs étaient juste curieux de savoir ce que c'était ;)
non du tout , ça fait peut etre 10 ans que je l'ai changé sur la mienne et les factures sont parties avec l'auto ...
par contre je l'ai tjr l'ancienne valence , je l'avais changé car griffé , je te la donne ou je la mets à la poubelle , c'est sauvable avec un peu de travail carrosserie ;)
Merci Laurent :bien: , je ne comprend pas non plus , j'ai eu quelques audi et j'ai tjr pu mettre à jour mon profil , mais la ça ne voulait pas :nixweiss:
elle ne les a pas encore :MdrDevil: , sur mon rs5 j'ai changé les plaquettes avants pour - de 500 euros (Pagid) sur mon freinage Ceramic , et les disques sont encore tout bon pour un long moment :secret:
je n'achète plus depuis bien longtemps sur ce genre de site , mon monteur de pneus s'aligne voir fait même mieux que tous ces sites et le montage est compris ! ;)
je sais pas d'ou vous sortez tous qu'il y a une vanne EGR sur nos essences mais bon ....
ton voyant allumé n'indique pas forcément qu'elle pollue plus mais surtout d'un dysfonctionnement matériel ça c'est certains
fait un diag chez une personne sérieuse !