snowfree52

pas de probleme, on va venir en diesel :bigthumbup: il a pas peur du brouillard noir par contre ? :eldiablo:

bonjour a tous, je souhaite me lancer dans l'achat d'une caterham tres prochainement pour pouvoir en profiter cet été. j'aurais plusieurs questions. Tous d'abord, je penses me tourner vers un achat en Angleterre, les modeles sont souvent moins chers et mieux equipés, de plus le choix est bien plus large. j'ai trouvé mon bonheur sur un site de vente de voitures classiques. 1. comment se passe l'immatriculation ? je crois avoir le droit de rouler un mois avant d'etre obligé de faire immatriculer, c'est bien ca ? 2. que pensez vous de ce modele ? 3. quels sont les points clés à surveiller ? c'est donc une caterham seven superlight merci.

dans la mesure ou tu freine bien et que tu ne laisses pas lecher les plaquettes sur les disques, tu ne les use pas vraiment. pour le moteur, je pense pas que ca lui change vraiment quelque chose. jamais rien lu a ce sujet :coucou:

sur la mienne, le compteur se bloque a 54.9L/100 en instantané :bigthumbup: ca aide peut etre pour la conso, mais c'est tres mauvais pour ta boite !

les oufs ! :coucou: :bigthumbup:

bon bah, je l'avais pas encore postée sur ce topic celle la : :bigthumbup:

c'est une femme dedans :bigthumbup:

achat prémédité ?

attention quand meme, the Sun est ce qu on apelle un tabloïd en Angleterre :bigthumbup: l'equivalent de heu, mince j'y connais rien en journaux francais, torche cul ? :bigthumbup: ca par contre j'ai vu :D sur ce coup la il a fait fort

y en a sur ce forum qui ont pété des carters de S3 comme ca :bigthumbup: ps : pas moi :eldiablo:

j'ai mis a jour le MMI de l A6 la semaine derniere en mettant le DVD 2008 de navigation. En remplacement de celui de 2004 :bigthumbup: ca fesait un bail. j'ai eu droit a une maj. je n'ai pas regardé dans car/version mais je tacherais de le faire, en tout cas voila les photos que j'avais prises : d'ailleurs, si quelqu'un sait ce que veulent dire ces chiffres, je suis toute ouie :bigthumbup:

MP envoyé, pas besoin de continuer a pourrir le topic de bertrand76 ;)

honnetement je respecte ton choix, mais pour moi, entre un V6 d'occase tres peu kilométré et full options, et un 2L neuf avec moins d'options, mon choix est de suite tourné vers l'occasion. avec en plus comme avantages : vehicule presque neuf et encore sous garantie, et surtout, disponible desuite ! si c'est pas indiscret, a combien te reviendrait ton 2L avec les options que tu veux ? (par MP au pire) je suis sur qu'au meme prix, tu as de tres bonnes occases. apres si tu veux absolument du neuf, ca se discute pas ! :bien: non la S5 justement, c'est du 18 d'origine :bigthumbup: la puissance c'est bien pour ceux qui en ont envie, chacun fait ce qu'il veut, moi je dis juste que du 19 sur une A5, 2L tdi qui plus est, ca correspond pas avec la philosophie du vehicule c'est tout, on achete ca pour economiser de l argent en roulant cool et confort avec un petit moteur diesel, toute le contraire des jantes 19", comme je l'ai expliqué plus haut: conso superieure, pris des pneus et des jantes, confort dégradé, trains roulants qui s'usent plus vite... apres, moi ca me dérange pas le mec qui fait ca sur sa voiture, je respecte le choix des autres. je donne juste mon avis personnel... j'ai pas la science exacte. remarque dans 15 ans on sera tous en 26" et les clio seront en 20". :bigthumbup: , je déconnes, je déconnes, pas tant que ca, quand tu vois les differences de tailles avec l ancienne twingo et la nouvelle. du tuning c'est de la personnalisation, c'est pas parce qu'on est chez audi que de mettre des jantes 19 sur un 2L TDI, c'est mieux que de mettre du 18 sur une 306 :bigthumbup: d'ailleurs, je dis pas ca pour toi, mais y en a certains qui le croient sur ce forum. "non monsieur je fais pas du tuning, j achete des fausses jantes audi en 19 avec des pneus premier prix pour mon A3, ah et puis, regarde moi ces kéké de pauvres avec leurs feux arrieres lexus" :bigthumbup: le kit Sline, ma fois c'est vrai qu'il est joli, par contre les rétros alu, ou pire le badge S, la c'est carrement kéké, ca aussi c'est mon avis. non la difference de puissance n'est pas ecrasante, et puis je parlais du 3L tdi, ou de moteur essence, enfin tu n'a pas bien compris, pour moi c'est la philosophie qui est differente. on achete le plus petit moteur pour faire des economies, ou alors parce qu'on est au dessus de ses pompes..., enfin le débat n'est pas la. tu peux me traiter de puriste essence si tu veux, ca n'engage que toi, dans mon garage y a presque autant de diesels que d'essences, et je roule aussi souvent avec l'un que l'autre, comme quoi j'ai rien contre :coucou: ps : en meme temps, c'est pas ferrari qui a le monopole de la boite robotisée, alors je vois pas le rapport. :bigsmile::blink:

mouai, le look sans la puissance... pourquoi pas du 21" donc ?c'est joli aussi. :bigthumbup: y a pas si longtemps, le 18 c'était deja enorme sur une sportive. ... consommation plus importante, pneus plus chers, efforts sur les suspensions ... c'est pas vraiment en rapport avec le fait de prendre un 2L TDI dans le but d'économiser mais bon ... honnetement, mon pere fait plus ou moins 70.000km/an sur une A6 tdi, il fait du 8L de moyenne. mais si c'est pour un soucis d'economie en prix et que le V6 te plais plus, pourquoi pas partir sur une voiture d'occasion peu kilométrée ?

en options sympa, pour toi, et pour la revente, tu as : - GPS couleur - Toit ouvrant - kit exterieur Sline - Jantes 18 c'est bien, honnetement sur un tdi 170, du 19... autant prendre une essence de plus grosse cylindrée :rolleyes: :bigthumbup: PS : et pourquoi pas un autre diesel que le 2L ?

hehehe, superbe piero ! amuses toi bien !

et bien, ca c'est le hasard ! pour avoir suivi l'evolution, je te dis un grand bravo ! comme quoi, patience et determination .... @ ++

ah bon, les vaches sont syndiquées maintenant ??? :bigsmile: :bigsmile:

entierement d'accord avec toi... je comprends pas comment on peut mettre autant d'argent pour se prendre une caisse neuve et chipoter sur les xenons. en plus, va revendre une caisse a 50K€ sans les xenons tiens ... faut le trouver le pigeon.

suis pas fan. pas fan des reflets bleu dans les phares non plus d ailleurs. :bigsmile:

c'est un mur de pneu et il a tapé sideway, de plus apparement pas de deformations interieures, donc ca devrait aller. enfi, j'espere pour lui ... sinon, certains ici s'en rapellent :bigthumbup: , j'ai déja fait pareil sur circuit, virage dans le bosselé trop vite, ca pardonne pas, heureusement j'avais pas fini dans un mur ... :exclamation:

pas de GPS ?

:eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

Bon, je viens toujours comme prevu avec mulenragée. :bigthumbup: J' ai peut etre 2 amis qui voudraient venir, ce n'est pas encore sur j'attends qu'ils me confirment, reste il de la place anyway ?

montres voir :bigthumbup: