Htep

Hello, Sur mon A4 Allroad avec drive sélect j'ai mis par défaut sur confort dans le mmi (direction et moteur). Or, à chaque démarrage, sur le tableau de bord, où on peut changer manuellement le comportement, je suis en auto. Pouvez vous m'expliquer?

Avec l'iPod tu peux faire un shuffle. Sur une carte sd tu vas être obligé de souvenir à faire des playlist

+1 Les radios mémorisées sont accessibles via les touches du mmi mais pas directement au lancement du menu radio.

Hello, Il y a des applications dans l'appstore qui a mon avis permettent de balancer la musique en ad2p ou hsp. Le son est beaucoup moins bon mais ce sera natif avec le mmi (normalement). Waze, Google map, icoyote utililise déjà cette astuce dans leur menu paramètre. Je dis bien à tester: Blue2car qui a un achat inapp pour écouter en illimité Ad2p blocker, même système.

Merci à tous pour vos conseils. Maj de mon mmi 3G hd + carto + activation. Tout s'est super bien passé... Ca prend pas mal de temps quand même. A tester maintenant!

Merci à vous, en effet, ça remarche. La musique se lance automatique par contre et il est impossible de l'arrêter. Si je fais pause, ça repart. Seul moyen de l'arrêter, lance une autre appli qui prend la ressouce son (deezer, youtube, etc). Merci pour votre aide.

Bon j'ai essayé de mettre 1 album dans mon iPhone et en effet ça remarche, l'album est lancé directement. Vraiment bizarre. Je vais mettre un titre vide... sur ce point, Audi est quand même sacrément en retour (ou le MMI). Ne pas pouvoir streamer de la musique via BT est un must have quand même!

Hello, Mon audi Allroad B8 TFSI sort de chez le concessionnaire et il c'était bien un défaut Audi. Changement du séparateur d'huile, du joint spi et des bougies. A la reprise de la voiture, tout était nickel pendant 10 km puis problème au ralentit (voiture qui sautait et voyant moteur d'échappement qui clignotait). RETOUR à la concession, durite mal enclenchée. Tout est rentré dans l'ordre, super service de la concession. Espérons que celà tienne le coup!

Salut à tous, Je déterre un peu ce sujet car j'ai le même problème sur mon Audi tfsi 211. Elle a été gardée 1 semaine chez Audi, remplacement du séparateur d'huile + joint spi (je ne sais pas du tout de quoi je parle). Changement bougies également. Je rentre chez moi et le problème reprend avec tremblement et voyant moteur... Je vous cache pas que ça me gonfle. Des idées avant que je la renvoi sur le banc? Ps : mon Audi est de 2010 avec 75000km

Tu peux essayer la solution viseeo Tune2air. Attention, avec Android, il ne sera pas possible de changer de titre via les commandes de souvenir.

Salut à tous, Je m'y perds complètement dans les version de MMI, les firmware et les cartographies. J'ai plusieurs questions: -Pour les firmware, a t'on les release note qui permettraient de savoir les fonctions apportées par les montées de version. J'ai la version HNAV_EU_P0022_D1 -De même pour la partie carto J'ai la version ECE 5.8.5 Enfin, je ne suis pas sur de la version (hardware) de mon MMI, je pense avoir un 3G HDD High (2 lecteurs SD, pas de SIM, bouton poussoir sur joystick, pas à mon sens de 3D sur la carto). Corrigez moi si je me trompe! Pouvez vous me préciser si l'upgrade du firmware et de la carto sont possibles (je vois des pb d'activation), quelle est la dernière version? Comment fait on (MP?)? Que risque t'on? Merci à vous,

Oui j'ai fait tout ça... ça n'a rien donné. J'en ai parlé à mon concessionnaire, le tech me dit qu'il n'y a pas de solution pour streamer directement sur les enceintes. Je trouve ça ouf pour une voiture à 50K. @Bejiito, si j'ai parfois des micro coupures... mais c'est très aléatoire.

Je n'ai rien changé à la configuration et d'habitude c'est les podcasts qui se lançaient automatiquement. Très bonne piste, je l'étudie sérieusement.

Hello, J'ai fait l'acquisition d'un wma3000a de chez viseeo. Ça marchait super bien jusqu'à il y a qlq jours ou le son ne passe plus via le MMI! Je suis bloquer sur la page chargement... Quelqu'un a ce type d'équipement?

Lol... Pourquoi. Je ne comprends pas pourquoi ca ne marche plus!

C'est une Audi de 2010, je ne sais pas ce qui différencie une B7 d'une B8 J'ai un 3G hdd mais pas un high d'après mes recherche. Où est la section audio? J'ai du passer à coté

Salut à tous, Tout fonctionnaire super bien jusqu'à il y a quelques jours. Lorsque je sélectionne mon iPhone dans le menu media de mon A4, j'ai une page chargement... qui ne passe pas. J'ai un WMA 3000 A connecté sur mon MMI. Il semble bien détecté et mon tel est bien en bluetooth. Je trouve très peu de doc sur dongle et apparemment pas de mise à jour de firmware à faire. J'ai essayé avec un Ipad sous IOS 9.1 et un Iphone 5S pour être sur J'hésite à faire un reset de mon MMI mais je ne sais pas ce que ça engendre. Je ne sais pas quelle autre piste étudier. Si vous avez une idée?

Salut à tous, Mon Tune2air marchait très bien jusqu'à aujourd'hui ou lorsque je choisi le média "Iphone", il me met chargement... indéfiniment. Impossible d'accès à l'écran d'après qui affiche normalement ce que je stream, deezer ou Ipod comme auparavant. Est ce que quelqu'un a ce problème et comment puis je le corriger. J'ai un WMA 3000. Merci d'avance pour votre aide,

Paris. Merci,je vais tenter un retour sur Paris lundi et un passage mardi en atelier.

Les accoups sont électroniques? L'epc ne s'allume plus après redémarrage mais les accoups sont tjrs la! Après que l'epc se soit declanché, je me suis arrêté et la voiture avait un comportement vraiment bizarre. Ralenti instable sur un régime qui faisait trembler la voiture. Difficile de repartir... Aucune puissance, pas plus de 20km/h, obligé de couper le moteur. Au redémarrage plus de voyant mais tjrs le problème d'accoups... Je suis à 200km d'une concession Audi et de mon domicile... Atelier fermé le samedi.

Hello, Voyant EPC qui s'est allumé ce matin apres 15 min de route... Ça sent pas bon.

Salut à tous, Je poste dans ce forum car je ne trouve pas mon bonheur sur Google. J'ai une Audi A4 allroad tfsi 2L 2010 avec je crois une boite s-tronic. Hier, sur l'autoroute, après 1h30 de route, au moment d'accélérer pour doubler, j'ai senti des accoups... Dans le moteur? dans la boite? Je ne sais pas. Pas de bruit mécanique mais des loupés comme si la transmission sautait (sans que la boite rétrograde ou change de rapport). Qd je suis sur le rapport 7 et que j'accélère (juste assez pour ne pas que la boite rétrograde) ca broute, ca saute, ça donne des accoups (les accoups ne sont pas violants). J'ai le même problème en manuel. J'ai donc roulé sans trop accélérer... Le problème c'est qu'en ville le problème s'est répété même à basse vitesse et c'est un peu plus compliqué à gérer. J'ai peur la prochaine fois de ne pas pouvoir décoller d'un feu rouge. Je flippe car même si ma voiture est sous garantie, rien ne s'affiche à l'écran et je dois faire 300k lundi soir! Est ce que vous voyez ce que ça peut être? Je ne suis absolument pas mécano mais y t il des choses que je puisse vérifier à mon niveau? Merci beaucoup de votre aide,

Ok. Comment je vérifie que le 3G high à cette possibilité via le menu caché? Et surtout comment j'identifie à 100% le mmi que j'ai?

Ah... Ok... Y'a une différence entre le 3G high et le 3G+... Franchement c'est compliqué et on trouve pas bcp d'info. J'ai trouvé de l'info sur le site de ankk. La notice est très light aussi.

Donc j'ai bien un 3G high. Il semble qu'avec un cable vag com, en accédant à un menu caché, on peut activer le BT streaming. Qlq sur Paris qui connaît cette procédure et qui a ce type de cable?