vlad

Oui ça doit être sympa pour le conducteur mais ces derniers temps je suis hyper ébloui et gêné par les phares leds des récentes 508 SW qui brillent de 1000 feux si bien qu'on se demande toujours quel est cet engin qui arrive...une 508 :) ! En souhaitant que ce soit plus soft chez Audi surtout si ce système est amené à se répandre au fil des ans... Je complete ma constatation par un post trouvé au hasard d'une recherche "508 SW leds" sur le net qui me confirme que je ne suis pas aveugle ! Posté le 23/12/2014 à 09:21:21 0 Publicité Depuis septembre dernier je roule dans une 508 SW féline, équipée de phares LED. L'éclairage très puissant procuré par ces phares est très agréable quand on est au volant, mais visiblement moins pour les autres véhicules... Je constate en effet que ces phares peuvent être très éblouissants, pour avoir été suivi ou pour avoir croisé des 508 équipées en LED.Mon concessionnaire me certifie que tout est bien réglé, mais en fait je pense qu'il n'a pas les moyens de modifier les réglages.... Cela devient gênant de rouler de nuit!

Idem il y a quelques années, j'ai roulé 50000Km avec un filtre JR type origine dans la boite à air et mon debimetre à fini par griller...

Piur ma part contiwintersport 830,ca fait 3 saisons sue je les ai, càd au moins 45000 bornes...ils sont top sur neige comme sur sec et surtout ne s'usent pas !

J'ai deja eu ce pb La solution a ete en concession de demonter le volant et le remonter avec reglage laser (comme les mecs qui mesurent les routes !) Et le volant a nouveau droit a 10h10 Voila

Sur mon actuelle B8 cela fonctionne tres bien Pratiquement tout le temps meme le matin au premier feu a froid Le seul moment ou il est moins present c'est lorsque j'ai la clim en marche Perso je le trouve idealement reglé en comparaison avec surtout les citroen que j'entend souvent s'eteindre et se rallumer des tas de fois lorsque leur conducteurs manoeuvrent sur des parking, c'est agaçant et ca parait completement inutile Le mien met toujours 3 secondes avant de couper le moteur ce qui evite ces coupures/redémarrages incessants lors de manoeuvres par exemple Le redemarrage se fait a la seconde et sans bruit ni vibration, tfsi oblige...😊

A4 2Ltfsi 211 quattro avant FL Acheté neuve en Octobre 2012 Une panne = Embrayage remplacé a 120000km et pris a 80% par audi+ concession. Il patinait a cause d'une fuite cree par un joint torique defectueux soit disant 177000km actuellement, elle reste le vehicule le plus fiable que j'ai possédé jusqu'a maintenant...

Salut, Le cout est 40 E, chez http://www.shop-audizentrum.net J'aurai aussi Carplay, mais comme mon actuelle a une réception uniquement BT pour les appel, toute naze, j'ai pris l'option phonebox en souhaitant que ça m'aide comme à l'époque ou l'on clipsait le mobile sur le support du tableau de bord, à récupérer 2 barres de réseau et éviter que des que j'appelle ça coupe en 10 secondes, chose qui est insupportable surtout commercialement parlant..... Apres pour le charger normal, pas besoin de sortir la coque : comme je l'expliquais hier le connecteur avec le sigle Audi est amovible et la plaque glisse pour accéder au connecteur c'est assez pratique, la coque reste ainsi en place dans le telephone

Allez puisque j'ai un peu de temps j'ai regardé de plus pres Il y a une méthode a suivre pour insérer le telephone En fait la prise de charge est reliée à une plaque coulissante à sortir avant de l'insérer Couleur noir mat doux au toucher Le poids est de 47 grammes Voila

Je ne l'ai à peine sorti de la boite mais pas essayé, je reçois ma voiture fin février aucune utilité pour moi avant; en revanche 2 posts au dessus tu l'as en photo avec un Iphone dedans ;)

Recue ce jour, cette coque semble bien finie et plus fine que je l'imaginais

En effet un bled en basse saxe, avec une grosse concession, mais rien se rattachant à la production du groupe dans ce village :)

Bravo pour ton petit tableau de synthèse c'est du bon boulot ça !

Bein voila : le jogging ça aide pas, ni chez Audi ni ailleurs....

Oui il doit bien marcher A titre de comparaison il met en quattro presque 1 seconde moins au 0/100 et presque 10km/h de plus que ce que faisait a l'epoque la 8p 2Ltfsi quattro de 200cv

De toute facon tu auras un belle voiture tu l'as choisi elle te plait et tu as bien raison Maintenant un vendeur de voiture c'est pas la fiabilité absolue ahahaahahahahahah ;)

Vivement Noel ça nous fera enfin une première livraison sur ce forum. Dire que sur le forum anglais il y a déjà plus de 40 pages de véhicules livrées.... http://www.audi-sport.net/xf/threads/post-pics-of-your-facelift-a3-s3-8v-in-here.283950/page-40

Ok il s'agit peut être de ça : https://www.kenu.com/products/airframe Ca a l'air de bien fonctionner y compris avec les aérateurs 8V Sinon la solution déportée Brodit pro clip semble pas mal et plus discrète à droite de la console http://www.smartroute.fr/product/fixation-voiture-proclip-brodit-audi-a3-pas-pour-les-modeles-avec-ecran-de-navigation-7#categ=Audi%20A3%202013-2014 Reste à fixer son support ou ajouter l'option de Brodit avec rotule a visser sur le pro clip http://www.smartroute.fr/product/support-voiture-brodit-coyote-new-coyote-systeme-de-montage-avec-rotule#categ=Coyote%20Nouveau%20Coyote Et remplacer le cable d'origine USB pas un mini de 20Cm http://www.smartroute.fr/product/cable-usb-vers-micro-usb-ultra-court#categ=Coyote%20Nouveau%20Coyote C'est l'installation la plus propre à mon avis

Perso sur mon actuelle avec les rotors 19 de série (c'est une B8 sorry) je fais mettre des contisportcontact l'hiver et je permute avec les contisport été lorsque reviens le printemps, et la montée à la station de ski m'a jais posé de Pb ni meme ailleurs sur route de montagne enneigée, bien qu'on dise qu'il est préférable d'avoir des petites roues l'hiver Ca m'évite en tous cas le cout de 4 jantes et des pneus dont je ne ferait rien et que personne ne voudra lorsque je vais la revendre, (le mec qui habite marseille ou Bordeaux ou Avignon par ex il en veut pas des pneus neige :):) ) Et puis ma caisse est tjs belle, que avec des roulettes de 18 elle fait tout de suite haute pataude et déjà vu Voila mon retour

EN tous cas c'était pas dans la grille de tarif ces surpiqures, mais c'est pas mal et ça change du gris... Et le Bleu Navarre :love:

Tout à fait d'acord Hier j'ai porté mon A4 qui a 4 ans au CT Il y a une belle boutique de voitures de luxe de toutes époques dans la zone donc j'y suis allé dans la demie heure de contrôle de mon auto Les gonzs tres sympas me disaient que la concession Audi d'à coté n'a jamais endu autant de TFSI et que c'était une grossière erreur en 2017 d'acheter encore du TDI...A près ce sont les avis des une et des autres et il faut je comprends bien comparer des tas d'éléments dont le budget avant tout bien sur. Mais QUID du plaisir de conduite....! Mais le discours est la et il se repete régulièrement je trouve....

Non, enfin cette photo est sur une RS3, mais elles doivent exister sur R8 bien sur

Salut Tu as une illustration de ta trouvaille please ?