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Tout ce qui a été posté par vlad

  1. vlad
    Navarra blue
  2. vlad
    Oui tu as raison c'est très proche du Estoril, légèrement plus violacé peut être Ici des photos qui rendent très bien http://www.audi-sport.net/xf/threads/navarra-blue-im-not-impressed.276463/page-3
  3. vlad
    :icon14:
  4. vlad
    Sorry je parlais de la s3, pas d'un telephone.....
  5. vlad
    le Site Audi est planté depuis hier......et dire qu'ils doivent avoir 200 informaticiens qui ne bossent que la dessus....des champions du monde..!!!!
  6. vlad
    J'aimerai bien tenter le navarra blue mais pas evident de se faire une idee ave mc ce que je trouve sur le web, j'ai peut qu'il soit trop clair et violacé par beau temps j'ai envie de garder un peu de discretion Sinon ca ca encore finir en gris daytona mon actuelle est deja de cette teinte la precedente etait gris meteor donc foncé aussi, et la j'ai pas trop envie non plus...
  7. vlad
    La galette est de serie sur toutes Audi depuis des annees...si tu veux une roue normale c'est une option a preciser en commande c'est pas nouveau...
  8. vlad
    Tu dois regarder si le code option du châssis sport est présent sur ta voiture (l'étiquette se trouve a la première page du livret d'entretien, ainsi que dans le coffre vers la roue de secours
  9. vlad
    leurs voitures se vendent tellement bien comme des petits pains que les exclusives qui ne representent rien en volume, surtout pour la France ou tout est dedavorable(fiscalité, malus, tvs, image, prix, j'en oublie) arrivent sans se presser...enfin le jour ou ils se decideront je commanderai enfin la mienne...
  10. vlad
    Meme en vert ecolo elle va bien et le pack noir supprime l'effet ABS metallisé du pc classique
  11. vlad
    Ca rejoint ce que je déclarais dans un précedent post sur le sujet carburant, si il est marqué MIN95 sur la trappe pourquoi s'évertuer a vouloir mettre du E10..? La pompe E10 a Ingolstadt ce n'est que du marketing à mon humble avis
  12. vlad
    La valence arrière de la sedan est différente de la sportback : elle découvre davantage les échappements sur la sedan et semble plus descendre un peu plus bas sur la sportback
  13. vlad
    Faut dire qu'en 10 ans La France a vu les marques allemandes comme Audi se multiplier sur nos routes, tout cela se passe aussi grace par de la remise a l'achat... Ma premiere A3 j'avais eu genre 8ou10% ensuite la 2eme 10ou12 et la A4 15% etcla pour la S3 tjs le meme commercial que je cotoye donc depuis plus de 10 ans me parle de 11/12% ! !! Vais le remettre a l'heure celui la !!
  14. vlad
    Il y a sline la finition et kit sline exterieur qui sont 2 choses differentes deja donc pas d'histoire de vraies ou fausses sline mais une question d'option Ensuite en Allemagne on l'a dit 100x les finirions sont differentes de la France
  15. vlad
    Encore plus lorsque le prix de vente demeure une inconnue chez Audi France....😡😎
  16. vlad
    Le PC arrière Sline est tantôt couleur alu tantôt noir...? étrange en tous cas je prefere noir J'ai l'impression qu'on ne va voir que des pack sline vu le nombre de photos qui circulent, pas très original tout ça....
  17. vlad
    Salut Salut Le ccial chez Audi me parle d'une "assurance garage" a ajouter dans le pack lors de la commande pour la S3, soit disant que la voiture doit être assurée dans son voyage et son stockage en concession et que c'est au client de payer. Il ne me semble pas que j'ai eu le droit à ça sur les autres, qu'en pensez vous ? Merci
  18. vlad
    Dis donc tu dois être gros gros client ou alors une config d'un véhicule à + de 55KE, car politique Audi sur A3 = 10% entreprise et 12% sur S3, 15,5% meme sur une A4 ils font pas normalement.... Enfin j'en ai acheté 3 neuves au meme garage en entreprise et je n'ai jamais reçu ça, certains négociateurs sont meilleurs que d'autres, bravo !
  19. vlad
    Le PC arrière semble mieux aller au modèle sedan qu'à la sportback où la bande alu ressort énormément selon les photos je trouve Le pack esthétique noir supprimera sans doute cet excès d'alu selon les gouts...
  20. vlad
    Bein moi je trouve l'arriere completement exagéré on dirait un PC arriere de Maclaren
  21. vlad
    Belle analyse, que je rejoins.....Merci
  22. vlad
    La stronic c'est beaucoup plus d'huile q'une manu et plus de disques c'est plutot 80kg que 20 Ensuite le quattro haldex ou thorsen est different et son poids aussi mais effectivement entre 80 et 120kg, sur la A3 c'est haldex qui est un systeme auxiliaire sur le pont arriere qui s'enclenche a la demande selon l'accroche et bien moins efficace qu'un thorsen en 4x4 permanent
  23. vlad
    Ah oui c'est etonnant ca, auparavent c'etait tout noir ou chrome pas les 2 c'est etrange (moi je prefere tout noir)
  24. vlad
    Oui car stronic + quattro = plus de poids (et plus de prix !!)
  25. vlad
    Pour revenir aux boites, forcement la stronic comme son bom l'indique a de l'electronique donc theoriquement elle a tout de meme plus de risque de defaillance qu'une boite manuelle mais encore une fois ceci est du theorique Pour les perfs deja le launch controle permet de gagner au moins 1/2 seconde sur la boite manu en 0/100km/h. Ensuite les perfs Audi contrairement a ce que je lis dans vos posts sont meilleures en stronic qu'en manuel et pour finir le systeme quattro apporte aussi de meilleures perfs pour le 0/100km/h que la traction ce qui est techniquement la aussi logique Apres le 0/100 c'est bien joli mais ca ne fait pas tout....il faut surtout que ca envoi de 80 a 160 par exemple et la, meme avec de bon resultats sur un 0/100 une voiture peut s'averrer etre bien decevante lorsque on attaque ce type de relance...
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