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soldjah
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Tout ce qui a été posté par soldjah
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a oui, j'avais jamais test, j'ai un pote qui veux toujours me taxé mon mac pour faire des vidéos, il fait du parapente,paramoteur...et a chaque fois je me demandé pourquoi il voulait mon mac mais je comprends maintenant, en fait c'est super simple quand tu vois le fonctionnement, un petit truc fait en 15mn j'essayerais avec des videos la prochaine fois tony je penses que ton turbo fait plus de bruit que celui de louwiic
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merci lootch, bon maintenant ils sont fais et en roulant ça se verra pas :icon_lol: je préférais que bam viens les monter :icon_biggrin:
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salut fox, vraiment nickel tout ça et ça avance bien, tu perds pas de temps :bien: hate de voir la suite ;)
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jolie présentation putain m'en parle pas de ceux là :icon_lol: tu as des sièges massant? gros taf sur le moteur, c'est bien elle est repartie pour un bout de temps de ce côté :icon6:
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[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
soldjah a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut, regarde dans ce thread, en bas de la liste http://forums.audipassion.com/topic/17020-8l-bricoler-soi-meme-sur-son-s3/ -
salut, je me souviens de ton thread de recherche ;) pas mal a première vue, elle roulé peu c'est dernier temps?essai de faire une vidange et filtre sur l'haldex déjà ;)
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quand tu écris ton message tu as au dessus de ton écris un choix de plein d'option (ou y'a l'ouverture des imoticones...) sur la 2em ligne qui commence par écriture en gras, italique, soulignée...tu as en 11em position un encadré avec un espèce de paysage en dessin, tu cliques dessus, tu insères ton liens de page de l'image et ça donne ça sur le liens de ton premier post pour avoir ton lien de page de l'image il faut que tu clic sur l'image
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salut, bienvenue on voit encore ta plaque ;) dis nous en plus sur ta voiture, enfin au moins quelque chose :icon_lol:
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salut, 3,9 en multi, ça régule un peu au dessus de la norme mais c'est normal vu que ton débitmètre est fatigué quand tu changes ton débitmètre efface tes défauts (même si y'en a pas, c'est juste pour réinitialiser tes valeurs) et refait des logs ;)
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granuleux non mais plein de coulure oui :icon_lol: non j'ai rien pour microbillé mais la base était bien saine, plutôt lisse c'est juste moi qui c'est pas me servir d'un pinceau, j'ai un pote qui fait des peinture sur toile, je lui aurais donné a faire ça aurait était nickel, pour te dire il a refait son camtar entier, peinture au rouleau et pinceau, tu as vraiment l'impression que c'est une peinture au pistolet très bien faite :icon_eek: y'en a qui sont doué et y'a les autres :icon_lol:
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S3 Breton VOLE LE 14/11/16 sur Rennes
soldjah a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut, une bonne chose de résolu ;) -
salut louwiic, sympa la video ;) et un beau montage en plus :bien:
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toplads, oui je sais bien que c'était pas un AMG, ils ont pas la même gueule que les classe A avec kit AMG, je l'aurais laissé partir si ç'était le cas :icon_lol: pour les plaquettes j'ai des origines neuf, je voulais comparer déjà avec l'origine S3 et au prochain jeu je prendrais des truc mieux, je penses même que si ça me convient je resterais avec des origines a l'avant et des plus performantes a l'arrière pour équilibrer, sachant que je suis pas un ouf du freinage non plu merci lootch :icon_biggrin: louwiic c'est fait avec un kit foliatec au pinceau :icon_biggrin: lol evan, en plus un pote qui passe hier soir me dit j'aurais pu te les passer a la peinture au four :icon_lol: c'est vrai que le renault ce voit beaucoup moins :icon_biggrin:
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Salut, Je vous écris du royaume des morts, quand j'ai vu le post de Yann j'ai pas supporté, deux marques de betteravières françaises sur mon thread et de plus sur la même page ça était trop pour moi j'ai donc était me pendre dans la minute :icon_lol: Bon je vais pas me reconvertir en peintre :icon_biggrin: j'ai fais les étriers Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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oui tu serais certainement a 5g en plus, avec 179g sur le premier log avec l'AFR tu es déjà pas trop mal ;) ton AFR est nickel, ça suit bien la consigne et tu es proche de 14 tout le temps ce qui nous confirme bien que tu es stock, depuis le temps qu'on ce pose la question :icon_biggrin: et ta pression est nickel aussi, les consigne de N75 paraissent en adéquation avec la pression elle est toujours en forme la vielle :icon6:
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d'après bk non ;)
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:bien:
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ok pour la colonne, c'est que le calculateur APY est en bande courte alors y'a peut être pas consigne/réel car sa ne fonctionne pas exactement pareil, faudrait demander a bk car c'est surement différent par rapport au calcul de large bande, il me semble que la selon le voltage que donne ta lambda (d'ou le V sur ta colonne) ça donne une valeur d'AFR c'est pas du au fait que tu es qu'une seule lambda, la deuxième sur AMK et BAM ne fait que contrôler le bon fonctionnement du cata, elle influe pas sur le moteur, sur la mienne je n'ai plu la deuxième lambda non plu et les valeur de consigne sont présente ;) sinon oui y'a un calcul a faire, avec des valeurs lambda (large bande) il faut multiplier ton résultat par 14,7 (valeur optimal d'AFR pour moteur atmo) en bande courte comme toi il me semble (a confirmer par bk) qu'une valeur de 0,7v est équivalent a 14 d'AFR et 0,25=14,7 donc dans tes logs tu serais entre 14 et 13,5 ce qui sont des valeurs normal d'origine ;) dégouté pour le bout de bois, essai de voir avec l'assurance
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salut lindemann, l'AFR c'est ton ratio air/essence, d'origine il tourne très proche des 14 tout le temps, la tu est bien plus riche en essence, tu tournes plus dans les 11 ce que tu devrais plutôt avoir avec une grosse prepa/reprog en lambda bande courte comme tu as tu avais pas après lambda control actual, lambda control specified?peut être une spécificité des APY pour ton débitmètre tu devrais tourné entre 170 et 185 d'origine, je pense pas que ce soit du au filtre a part si ça fait 10 ans que tu l'a pas changé :icon_biggrin: sinon prends un neuf, pas ES ;) en plus y'a pas que en haut que y'en manque mais tout le temps ;) ta consigne de turbo est légèrement plus haute que ce que tu devrais avoir d'origine, peut être que la carto est légèrement modifier (il me semble 0,7 sur APY)
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salut, non il ne peut pas ce casser, tu l'a acheté où ton débitmètre ? voit avec evan ce sera le mieux et il pourra faire des logs, c'est le seul moyen de t'aidé
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À oui c'était ton cadeau la journée circuit [emoji3] Bonne anniv en retard du coup Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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D'après tes logs d'afr (on a pas la consigne par contre) tu es très riche ce qui est bizarre vue que d'origine ça tourne normalement très proche des 14 d'afr, je regarderai mieux quand je serai sur le pc, avec le téléphone c'est galère Sinon débitmètre hs et pression de turbo nickel Tu peux regardé le canal 32 moteur éteint, ça doit réguler beaucoup en multi Normal que l'échappement est plein de suis vu que tu tourne très riche V ou x c'est échange standard Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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a oui il faut que tu utilises l'éditeur complet sinon tu peux changer uniquement le texte ;)
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aurel disais que les bouteille de jack faisait l'affaire :icon_lol: bon j'en est pas, je bois pas d'alcool :rolleyes: la au lieu de fuir si ça tombe tu as plein de bout de verre :icon_lol:
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S3 8l de nouveau dans le garage!
soldjah a répondu à un(e) sujet de Lootch dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut lootch, en plus il a déjà était changé, ça s'use si vite :icon_biggrin: