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Evan972

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Tout ce qui a été posté par Evan972

  1. J'ai quasiment fini ma culasse aussi. C'est vrai que c'est super long a faire
  2. Evan972

    Ma nouvelle BAM

    saleté de collecteur lol
  3. Moi j'avais viré le pare chaleur. Mais ça t'oblige à supprimer le support de la durite de sortie de turbo. ou sinon tu remet pas la vis c'est le plus simple, de plus tu as deux autres vis aux extrémités pour fixer la pièce. tu risque rien. J'ai le même collecteur que toi. j'ai pas autant galéré car moi ma culasse était déjà déposé donc ton soucis de vis je l'ai cramé direct. Autre chose, les vis de fixations Turbo/collecteur pour le premier montage j'ai mi les vis fournis avec le collecteur mais quelques mois après elle ce sont desserrés. j'ai remis deux vis torx d'origine. depuis ça ne bouge pas mais il y en a une qui sera galère à mettre.
  4. Evan972

    S3 8L BAM de Yaz01

    c'est quoi la marque de tes joints ? les Victor heinz sont à éviter. les meilleurs sont ceux d'origine mais le prix pik fort ! environ 7 euros LE joint
  5. Evan972

    Petit nouveau :)

    faut supporter le made in france
  6. Evan972

    Petit nouveau :)

    En même temps c'est du focal la qualité sera forcément meilleur que ceux d'origine. J'avais envie de changer les miens aussi mais je me suis contenté de mettre un Focal 27 dans le coffre.
  7. Evan972

    Jantes

    Rota grid ou Japan racing Jr3
  8. Non mais laisse tombé bk ... on est entouré de voiture de course tu peux pas comprendre lol les mec ne jure que par ça
  9. tu aurais du allé jouer au loto tout de suite après
  10. Et la reprog qui va avec ! Si tu cherche un turbo je suis tombé sur cette annonce qui a l'air pas mal https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1523850364.htm/
  11. Non dsl il bosse pas en France
  12. Aparement VE regroupe VGE et VEI... donc c'est toujours vague juste VE
  13. D'après un pote expert, cest juste le rapport de geo k il regarde mais a condition qu'il est suivi le dossier et les réparations. Si c'est pas le cas c'est beaucoup plus complique. En général les expert n'acceptent pas ce genre de mission. Il fait trouver un qui l accepte. Essaye de savoir pourquoi la cg etait bloque. Si cetai un VEI ou VGE
  14. Oaui globalement c'est une bonne marque. Je viens tout juste de le monté. Pour le moment j'en suis satisfait
  15. C'est un 777 series que j'ai. Pas exactement le même car vu ta configuration il te faut plus costaud quand même
  16. Ouais effectivement. Avec la puissance qu'il aura si cest c'est le même kit ça va patiner
  17. Hello, aujourd'hui grosse journée de boulot. Montage de l'embrayage. 10h de taf a deux sans trop perdre de temps. On a galere pour retirer la boite, elle voulait pas sortir. J'ai donc changé l'embrayage, le volant moteur, la buté hydraulique , le joint de vilebrequin côté boite, le flextor et un soufflet de cardan. Au final l'embrayage est pas trop mal. La pedal est bien plus dure mais arrive au point de patinage ça accroche a peine plus fort qu'avant . 6 patins c'est top ca se raproche vraiment de l'origine. Par contre l'embrayage prend tres haut. Du coup ça débraye de suite. A peine a quart du debut de la pédale. Ça fait bisare. J'ai vide mon récupérateur d'huile. Il était rempli d'eau lol Sinon la culasse avance tout doucement... C'est vraiment long a usiner. Si je savais... [emoji19]
  18. J'ai monté ce kit embrayage aujourd'hui [emoji1305]
  19. ça ressemble a une fuite d’échappement
  20. Evan972

    Petit nouveau :)

    regarde aussi les vis du berceau
  21. Pourquoi un vilo de TDI et pas un de TFSI ? c'est quoi la difference ? tu gagne pas plus avec celui de TFSI ?
  22. Evan972

    Petit nouveau :)

    tes pas un pro et tu as pas l'outil pour, donc la propreté ... du moment que tu respecte la mécanique https://www.youtube.com/watch?v=fBlIcinN2Ys
  23. Oaui j'ai suivi ta mésaventure. J'utilise le papier a poncer pour les finitions. Si j agrandi les conduits avec ça je vais jamais finir lol
  24. Non mais c'était un coup d'essai. La prochaine fois je le ferais. Au final mes fraises non rien, je me suis aperçu par la suite que ce sont les copeaux d aluminium qui restaient sur la fraise et l'empêchait de bien bosser. Un coup de nettoyage et c'est bon.
  25. Ouais j'ai hâte de tout monter mais je me presse pas trop. Vu comment c'est long les conduits d'échappement je vais pas faire ceux d'admission en plus ça sert à rien.
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